{"id":28211,"date":"2017-10-19T10:55:33","date_gmt":"2017-10-19T07:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=28211"},"modified":"2017-10-19T10:55:33","modified_gmt":"2017-10-19T07:55:33","slug":"cum-arata-vagonul-modern-cu-internet-si-aer-conditionat-care-face-parte-dintr-o-campanie-de-sustinere-a-cfr-pentru-obtinerea-unor-investitii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=28211","title":{"rendered":"Cum arat\u0103 vagonul modern, cu internet \u015fi aer condi\u0163ionat, care face parte dintr-o campanie de sus\u0163inere a CFR, pentru ob\u0163inerea unor investi\u0163ii"},"content":{"rendered":"

Vagonul are aproape 120 de locuri \u015fi a fost modernizat \u00een cadrul campaniei na\u0163ionale #SEPOATE, derulat\u0103 de Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 Feroviar\u0103 Mi\u015fcare Comercial Vagoane (FNFMCV), \u00eempreun\u0103 cu CFR C\u0103l\u0103tori, \u00een perioada 18 septembrie – 15 noiembrie.<\/p>\n

Vagonul model, dotat cu echipamente \u015fi tehnologii moderne, a fost reabilitat la atelierele CFR Grivi\u0163a din Bucure\u015fti \u015fi circul\u0103 pe perioada desf\u0103\u015fur\u0103rii campaniei ata\u015fat la garniturile de tren de pe linii cu trafic intens. Astfel, miercuri, mai multe persoane care au c\u0103l\u0103torit de la Bucure\u015fti la Timi\u015foara s-au putut urca \u00een vagonul modernizat la standarde europene. Odat\u0103 ajuns \u00een Gara de Nord din Timi\u015foara, vagonul a poposit aproximativ \u015fapte ore pentru a putea fi vizitat de cei interesa\u0163i, iar apoi a fost ata\u015fat din nou la un tren pentru a se \u00eentoarce la Bucure\u015fti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Vicepre\u015fedintele Alian\u0163ei Sindicale Mi\u015fcare Comercial de pe raza de activitate regional\u0103 CFR Timi\u015foara, Octav Rusu, a declarat, miercuri, corespondentului MEDIAFAX, c\u0103 prin intermediul acestei campanii se dore\u015fte a se ar\u0103ta c\u0103 nu este at\u00e2t de greu s\u0103 modernizezi parcul de vagoane din Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\u201eAcest proiect are drept scop de a sensibiliza factorul politic decizional \u00een ceea ce prive\u015fte asigurarea unui transport feroviar de c\u0103l\u0103tori de calitate pentru publicul c\u0103l\u0103tor din Rom\u00e2nia. Noi am vrut s\u0103 ar\u0103t\u0103m c\u0103 nu este foarte greu s\u0103 realizezi modernizarea parcului de vagoane. \u00cen mod evident c\u0103 nimeni nu are preten\u0163ii absurde ca s\u0103 le facem pe toate peste noapte, \u00eens\u0103 etapizat credem c\u0103 putem introduce vagoane de acest gen. Noi am \u00eencercat s\u0103 sensibiliz\u0103m factorul politic, s\u0103 ar\u0103t\u0103m c\u0103 \u015fi c\u0103l\u0103torii din Rom\u00e2nia merit\u0103 s\u0103 fie c\u0103l\u0103tori de rangul 1, ca \u015fi cei din Uniunea European\u0103, \u015fi c\u0103, de fapt, st\u0103 \u00een puterea noastr\u0103 de a realiza aceste moderniz\u0103ri. Toate moderniz\u0103rile f\u0103cute acestui vagon s-au realizat la atelierele Grivi\u0163a ale CFR din Bucure\u015fti, nu \u015ftiu c\u00e2t au costat”,<\/strong>\u00a0a explicat Octav Rusu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vicepre\u015fedintele Alian\u0163ei Sindicale Mi\u015fcare Comercial de pe raza de activitate regional\u0103 CFR Timi\u015foara a mai precizat c\u0103 vagonul care a poposit, miercuri, \u00een Gara de Nord din ora\u015f este cel mai modern din Rom\u00e2nia, dotat la standarde europene, cu aer condi\u0163ionat, internet gratuit \u015fi camere de supraveghere video.<\/p>\n

\u201eVagonul are un design modern, are internet de mare putere, plasme la capetele vagonului \u015fi la mijloc, care arat\u0103 pozi\u0163ia \u00een timp real a vagonului \u00een func\u0163ie de localit\u0103\u0163ile pe l\u00e2ng\u0103 care trece, are camere de luat vedere, prize, scaune ergonomice de calitate. Sunt condi\u0163ii pe care le \u00eent\u00e2lni\u0163i la acela\u015fi rang de tren \u00een Europa de Vest. \u00cen Rom\u00e2nia nu exist\u0103 un vagon at\u00e2t de modern, dar sper\u0103m s\u0103 mai fie. Tocmai acesta este scopul proiectului #SEPOATE, de a aduce condi\u0163ii de siguran\u0163\u0103 \u015fi confort european pe c\u0103ile ferate din Rom\u00e2nia”<\/strong>, a afirmat Octav Rusu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Directorul regionalei CFR Timi\u015foara, Ioan-Alexandru Simu, a declarat, miercuri, corespondentului MEDIAFAX, c\u0103 este nevoie nu doar de modernizarea vagoanelor, ci \u015fi a infrastructurii, dac\u0103 se dore\u015fte ca trenurile s\u0103 nu mai aib\u0103 \u00eent\u00e2rzii.<\/p>\n

\u201eAcest vagon modernizat este cu toate elementele de confort \u015fi de utilitate la standardele europene. Noi tot vorbim de standardele europene de parc\u0103 ar fi ceva extraordinar, pentru c\u0103 noi nu avem la acest nivel. Problema este c\u0103 trebuie s\u0103 asigur\u0103m \u015fi investi\u0163ii \u00een infrastructura feroviar\u0103, care confer\u0103 o vitez\u0103 de circula\u0163ie sporit\u0103 \u015fi o durat\u0103 de parcurs c\u00e2t mai redus\u0103. Degeaba ai vagoane confortabile, cu care se poate circula cu 200 km\/h, dac\u0103 linia nu e \u00een parametrii tehnici. Durata de parcurs e la fel, doar c\u0103 ai alt confort fa\u0163\u0103 de celelalte vagoane”<\/strong>, a afirmat Ioan-Alexandru Sima.<\/p>\n

sursa: mediafax.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vagonul are aproape 120 de locuri \u015fi a fost modernizat \u00een cadrul campaniei na\u0163ionale #SEPOATE, derulat\u0103 de Federa\u0163ia Na\u0163ional\u0103 Feroviar\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-28211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/tren3.jpg?fit=605%2C453&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-7l1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28213,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28211\/revisions\/28213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}