{"id":28397,"date":"2017-10-24T12:09:59","date_gmt":"2017-10-24T09:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=28397"},"modified":"2017-10-24T12:09:59","modified_gmt":"2017-10-24T09:09:59","slug":"studiu-60-dintre-soferi-vorbesc-la-telefon-cand-conduc-70-dintre-pietoni-traverseaza-neregulamentar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=28397","title":{"rendered":"STUDIU. 60% dintre \u0219oferi vorbesc la telefon c\u00e2nd conduc; 70% dintre pietoni traverseaz\u0103 neregulamentar"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00cen Rom\u00e2nia, 60% dintre \u0219oferii rom\u00e2ni vorbesc la telefon f\u0103r\u0103 handsfree \u0219i peste 70% dintre pietoni traverseaz\u0103 strada neregulamentar, arat\u0103 un studiu dat luni publicit\u0103\u021bii de Asocia\u021bia pentru Promovarea Asigur\u0103rilor \u2013 ApPA.<\/strong><\/p>\n<p>Sondajul, realizat \u00een cadrul campaniei na\u021bionale de siguran\u021b\u0103 \u0219i preven\u021bie rutier\u0103 \u201eFii treaz la volan!\u201d, arat\u0103 c\u0103 32% din \u0219oferi vorbesc la telefon (\u00een timpul mersului) rar, doar atunci c\u00e2nd apar urgen\u021be, 20% vorbesc la telefon f\u0103r\u0103 handsfree din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd, iar 8%, aproape la fiecare c\u0103l\u0103torie cu vehiculul.<\/p>\n<p>Mai mult, aproape 40% trimit mesaje text atunci c\u00e2nd se afl\u0103 la volan (21% &#8211; rar, c\u00e2nd apar urgen\u021be, 13% &#8211; din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd, 4% &#8211; aproape la fiecare c\u0103l\u0103torie cu autovehiculul) \u0219i aproape 20% au condus sub influen\u021ba alcoolului cel pu\u021bin o dat\u0103.<\/p>\n<p>Oboseala la volan se num\u0103r\u0103 printre factorii care pot cre\u0219te riscul unui accident rutier \u0219i, de\u0219i aceasta nu reprezint\u0103 neap\u0103rat un aspect discutat foarte des atunci c\u00e2nd vine vorba de siguran\u021ba rutier\u0103, este un fenomen \u00eent\u00e2lnit pe \u0219oselele din Rom\u00e2nia. 54% dintre responden\u021bii care au participat la sondajul \u201eC\u00e2t de treaz e\u0219ti \u00een trafic?\u201d au precizat c\u0103 li se \u00eent\u00e2mpl\u0103 rar s\u0103 se simt\u0103 obosi\u021bi atunci c\u00e2nd conduc, \u00eens\u0103 3% dintre ei se simt des obosi\u021bi la volan. De asemenea, \u00eentreba\u021bi dac\u0103 au a\u021bipit vreodat\u0103 \u00een timp ce conduceau, 8% au recunoscut c\u0103 au p\u0103\u021bit acest lucru.<\/p>\n<p>Datele sunt cu at\u00e2t mai importante cu c\u00e2t parcurgerea drumurilor din afara localit\u0103\u021bilor pe timp de noapte \u2013 una din situa\u021biile cu risc crescut \u00een care exist\u0103 pericolul de a adormi la volan &#8211; reprezint\u0103 o practic\u0103 destul de des \u00eent\u00e2lnit\u0103. Astfel, 16% dintre \u0219oferii participan\u021bi la sondaj conduc zilnic \u00een afara localit\u0103\u021bilor pe timp de noapte, 33% fac acest lucru de c\u00e2teva ori pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, iar 31%, de c\u00e2teva ori pe lun\u0103.<\/p>\n<p>Consumul de b\u0103uturi alcoolice reprezint\u0103 o alt\u0103 activitate care poate cre\u0219te riscul de accidente \u00een trafic. Conform sondajului, aproape 1 din 5 \u0219oferi a condus sub influen\u021ba alcoolului cel pu\u021bin o dat\u0103 (18% dintre responden\u021bi).<\/p>\n<p>O parte din accidentele rutiere se produc \u0219i ca urmare a neaten\u021biei sau nerespect\u0103rii regulilor de circula\u021bie de c\u0103tre pietoni: \u00een anul 2015, 1 din 5 accidente grave a fost provocat de indisciplina pietonilor, conform datelor publicate \u00een \u201eBuletinul siguran\u021bei rutiere. Raport anual 2015\u201d, realizat de IGPR.<\/p>\n<p>Peste 70% dintre responden\u021bii care au participat la sondajul \u201eC\u00e2t de treaz e\u0219ti \u00een trafic?\u201d au declarat c\u0103 traverseaz\u0103 neregulamentar (66% fac acest lucru ocazional, \u00een timp ce 7%, \u00een fiecare zi). Mai mult, aproape 40% au traversat trecerea de pietoni \u00een fug\u0103 cel pu\u021bin o dat\u0103 (18% &#8211; foarte rar, 17% &#8211; uneori, 5% &#8211; adesea).<\/p>\n<p>Distragerea aten\u021biei este o alt\u0103 problem\u0103 care poate cre\u0219te riscul unui accident rutier. Peste 60% dintre pietoni sunt aten\u021bi la ecranul telefonului mobil \u00een timp ce merg pe strad\u0103 (scriu mesaje, se joac\u0103 etc.) &#8211; 49% fac acest lucru ocazional, \u00een timp ce 12%, foarte des.<\/p>\n<p>Dintre to\u021bi participan\u021bii care au r\u0103spuns \u00eentreb\u0103rilor din cadrul sondajului, 60% au declarat c\u0103 merg cu bicicleta: 39% doar \u00een scop recreativ, iar 21% at\u00e2t \u00een scop recreativ, c\u00e2t \u0219i folosind-o ca mijloc de transport (pentru a ajunge la serviciu, la cump\u0103r\u0103turi, la sal\u0103 etc.). \u00cen ceea ce prive\u0219te frecven\u021ba cu care bicicli\u0219tii circul\u0103 \u00een trafic, 16% fac acest lucru zilnic, 36% &#8211; de c\u00e2teva ori pe lun\u0103, iar 31% &#8211; de c\u00e2teva ori pe an. Doar 17% au declarat c\u0103 nu ies niciodat\u0103 cu bicicleta \u00een trafic.<\/p>\n<p>Potrivit sondajului, 77% dintre bicicli\u0219ti nu folosesc niciun echipament de protec\u021bie c\u00e2nd circul\u0103 cu bicicleta, conform declara\u021biilor participan\u021bilor la sondajul \u201eC\u00e2t de treaz e\u0219ti \u00een trafic?\u201d. De asemenea, 11% poart\u0103 doar casc\u0103, \u00een timp ce doar 12% poart\u0103 at\u00e2t casc\u0103 de protec\u021bie, c\u00e2t \u0219i genunchiere, cotiere \u0219i alte elemente de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n<p>De asemenea, 45% dintre participan\u021bii la sondaj care merg pe biciclet\u0103 semnalizeaz\u0103 cu m\u00e2na schimbarea direc\u021biei de mers de fiecare dat\u0103, \u00een timp ce 30% fac acest lucru doar uneori, iar 26% nu adopt\u0103 deloc aceast\u0103 practic\u0103.<\/p>\n<p>Sondajul ApPA mai arat\u0103 c\u0103 54% dintre motocicli\u0219ti poart\u0103 at\u00e2t casc\u0103 de protec\u021bie, c\u00e2t \u0219i \u00eembr\u0103c\u0103minte de protec\u021bie, \u00een timp ce 29% opteaz\u0103 doar pentru casc\u0103, iar 17% nu folosesc deloc echipament de protec\u021bie atunci c\u00e2nd circul\u0103 cu motocicleta. De asemenea, peste jum\u0103tate dintre motocicli\u0219ti se strecoar\u0103 printre ma\u0219ini, \u00een trafic: 23% fac acest lucru de cele mai multe ori, \u00een timp ce 30%, doar c\u00e2nd este foarte aglomerat. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, 8% dintre motocicli\u0219ti au declarat c\u0103 au c\u0103l\u0103torit cel pu\u021bin o dat\u0103 sub influen\u021ba alcoolului.<\/p>\n<p>\u00cen cadrul sondajului \u201e<em><strong>C\u00e2t de treaz e\u0219ti \u00een trafic?<\/strong><\/em>\u201d, desf\u0103\u0219urat \u00een perioada 21 august 2017 &#8211; 17 septembrie 2017 \u00een mediul online, prin intermediul platformei\u00a0<a href=\"http:\/\/www.treazlavolan.ro\/\">www.treazlavolan.ro<\/a>, au participat 8.081 de responden\u021bi, majoritatea (76%) av\u00e2nd \u00eentre 18-25 de ani. Din totalul responden\u021bilor, 76% au fost b\u0103rba\u021bi, iar 23%, femei. De asemenea, 81% dintre participan\u021bii la sondaj (6.574) sunt \u0219oferi, 60% (4.816) au declarat c\u0103 merg pe biciclet\u0103, iar 9% (732) s-au \u00eencadrat la categoria motocicli\u0219tilor, folosind acest mijloc de transport. Dintre \u0219oferii care au participat la sondaj, 72% conduc zilnic, 20% &#8211; de c\u00e2teva ori pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 -, 6% &#8211; de c\u00e2teva ori pe lun\u0103, iar 3%, mai rar de o dat\u0103 pe lun\u0103.<\/p>\n<p>sursa: reporterntv.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00cen Rom\u00e2nia, 60% dintre \u0219oferii rom\u00e2ni vorbesc la telefon f\u0103r\u0103 handsfree \u0219i peste 70% dintre pietoni traverseaz\u0103 strada neregulamentar, arat\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-28397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/identificare-sofer.jpg?fit=800%2C646&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-7o1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28397"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28399,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28397\/revisions\/28399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}