{"id":30738,"date":"2018-01-03T13:35:42","date_gmt":"2018-01-03T11:35:42","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=30738"},"modified":"2018-01-03T13:35:42","modified_gmt":"2018-01-03T11:35:42","slug":"ce-trebuie-sa-stie-soferii-despre-noua-lege-privind-itp-ul-masinilor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=30738","title":{"rendered":"Ce trebuie s\u0103 \u015ftie \u015foferii despre noua lege privind ITP-ul ma\u015finilor"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/2\/41\/1815\/16911907\/1\/promotor951.jpg?w=800\" alt=\"Noua lege privind ITP-ul ma\u015finilor a fost publicat\u0103 \u00een Monitorul Oficial. Ce trebuie s\u0103 \u015ftie \u015foferii \" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>La fiecare inspec\u0163ie tehnic\u0103 periodic\u0103, ma\u015finile vor trece sau nu de verificare \u00een func\u0163ie de gravitatea defectelor pe care le au, potrivit unui act normativ care a ap\u0103rut recent \u00een Monitorul Oficial. Astfel, ma\u015finile vor putea trece cel mult cu defecte minore. Pentru defecte mai grave, vor trebui reparate \u00een maximum 30 de zile. De asemenea, actul prevede c\u0103 automobilele mai vechi de 12 ani vor necesita anual ITP, scrie\u00a0<a href=\"https:\/\/www.avocatnet.ro\/articol_44763\/Lege-nou%C4%83-Din-2018-ma%C8%99inile-vor-trece-de-ITP-doar-cu-defecte-mici-iar-cele-vechi-vor-fi-verificate-anual.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Avocatnet.ro<\/a>.<\/p>\n<p>Noile reguli pentru desf\u0103\u015furarea inspec\u0163iilor tehnice la ma\u015fini au ap\u0103rut s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 \u00een Monitorul Oficial, astfel c\u0103 se va aplica de la 20 mai 2018.<\/p>\n<p>\u00cen urma fiec\u0103rei verific\u0103ri tehnice, autovehiculele vor trece de inspec\u0163ie doar dac\u0103 au, \u00een cel mai r\u0103u caz, defecte mici. Mai exact, \u201e\u00een cazul \u00een care la inspec\u0163ia tehnic\u0103 periodic\u0103 se constat\u0103 doar deficien\u0163e minore, se consider\u0103 c\u0103 inspec\u0163ia a fost trecut\u0103, iar vehiculul nu mai este supus din nou inspec\u0163iei\u201d, scrie \u00een actul normativ.<\/p>\n<div id=\"inner_article_banner\"><\/div>\n<p>\u00cens\u0103 dac\u0103 la verific\u0103ri vor fi g\u0103site defecte majore sau defecte periculoase, ma\u015finile nu vor trece de inspec\u0163ie \u015fi proprietarii vor fi nevoi\u0163i s\u0103 le repare \u00een cel mult 30 de zile.<\/p>\n<p>\u00cen acest sens, \u015foferii care vin cu ma\u015finile pentru efectuarea ITP-ului vor fi informa\u0163i despre deficien\u0163ele ce trebuie remediate. Totodat\u0103, prevederile recent ap\u0103rute \u00een Monitor includ \u015fi defini\u0163ii pentru cele trei categorii de defecte, dup\u0103 cum urmeaz\u0103:<\/p>\n<ul>\n<li>deficien\u0163e minore: deficien\u0163ele care n-au un efect semnificativ asupra siguran\u0163ei vehiculului sau impact asupra mediului \u015fi alte neconformit\u0103\u0163i minore<\/li>\n<li>deficien\u0163e majore: deficien\u0163ele susceptibile s\u0103 compromit\u0103 siguran\u0163a vehiculului, s\u0103 aib\u0103 impact asupra mediului sau s\u0103-i pun\u0103 \u00een pericol pe ceilal\u0163i participan\u0163i la trafic \u015fi alte neconformit\u0103\u0163i mai importante<\/li>\n<li>deficien\u0163e periculoase: deficien\u0163ele care constituie un risc direct \u015fi imediat la adresa siguran\u0163ei rutiere sau care au impact asupra mediului<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201eUn vehicul care prezint\u0103 deficien\u0163e \u00eencadrabile la mai mult de o categorie de deficien\u0163e dintre cele prev\u0103zute la alin. (10) (adic\u0103 cele minore, majore \u015fi periculoase &#8211; n. red.) este clasificat \u00een categoria care corespunde deficien\u0163ei mai grave. Un vehicul care prezint\u0103 mai multe deficien\u0163e la acela\u015fi element inspectat poate fi clasificat \u00een categoria imediat superioar\u0103 de gravitate dac\u0103 se poate demonstra c\u0103 efectul combinat al acestor deficien\u0163e ar genera un risc mai mare la adresa siguran\u0163ei rutiere\u201d, se arat\u0103 \u00een Legea nr. 260\/2017.<\/p>\n<p>De re\u0163inut c\u0103, \u00eencep\u00e2nd cu data de 1 ianuarie 2018, urm\u0103toarea verificare tehnic\u0103, pentru ma\u015finile mai vechi de 12 ani, se va face la data stabilit\u0103 \u00een certificatul de \u00eenmatriculare. Cu alte cuvinte, noua regul\u0103 de verificare anual\u0103 pentru ma\u015finile vechi se va aplica, de la 1 ianuarie 2018, \u00eencep\u00e2nd cu urm\u0103toarea inspec\u0163ie tehnic\u0103 deja programat\u0103.<\/p>\n<p>Sursa:promotor.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fiecare inspec\u0163ie tehnic\u0103 periodic\u0103, ma\u015finile vor trece sau nu de verificare \u00een func\u0163ie de gravitatea defectelor pe care le<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-30738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-7ZM","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30739,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30738\/revisions\/30739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}