Mai multe companii, precum Trinex Assets Co. \u0219i Yamada Denki Co. s-au ar\u0103tat interesate s\u0103 colaborareze acum cu el \u0219i s\u0103 produc\u0103 sau s\u0103 comercializeze vehiculul plutitor.<\/p>\n
Pe 11 martie 2011, \u00een timp ce valurile unui tsunami m\u0103turau coasta nord-estic\u0103 a Japoniei, Hideo Tsurumaki asista neputincios la spectacolul tragic al oamenilor care \u00eencercau s\u0103 se salveze \u00een ma\u0219inile care se scufundau.<\/p>\n
Dup\u0103 ce a v\u0103zut suferin\u021ba oamenilor, \u0219i la g\u00e2ndul c\u0103 \u0219i mama lui, care locuia l\u00e2ng\u0103 ocean, ar fi putut trece prin asemenea situa\u021bie, lui Tsurumaki i-a venit ideea de a concepe un vehicul care s\u0103 poat\u0103 fi folosit at\u00e2t pe uscat, dar care s\u0103 \u0219i pluteasc\u0103 \u00een caz de inunda\u021bii.<\/p>\n
Doi ani mai t\u00e2rziu, japonezul a \u00eenfiin\u021bat Fomm Corp, cu un capital de doar 1,800 de dolari. Primul prototip – un vehicul electric mic, etan\u0219 la ap\u0103, care poate pluti \u00een timpul inunda\u021biilor sau chiar \u00een croazier\u0103 la viteze reduse, l-a construit manual \u00een garsoniera \u00een care locuia.<\/p>\n
Vehiculul electric proiectat de Tsurumaki are dimensiunea unui c\u0103rucior de golf, dispune de un corp u\u0219or \u0219i de baterii sub fiecare dintre cele patru locuri. Se accelereaz\u0103 tr\u0103g\u00e2nd o p\u00e2rghie de pe volan, pentru a se economisi spa\u021biul.<\/p>\n
Bateriile sunt \u00eenlocuibile, astfel \u00eenc\u00e2t utilizatorii nu va trebui s\u0103 a\u0219tepte cele \u0219ase ore c\u00e2t dureaz\u0103 o \u00eenc\u0103rcare complet\u0103. Ma\u0219ina va c\u0103l\u0103tori la fel de mult ca 160 de kilometri la o singur\u0103 \u00eenc\u0103rcare, cu o vitez\u0103 maxim\u0103 de 80 kilometri pe or\u0103. Totu\u0219i, aceasta nu va face fa\u021b\u0103 undelor prea puternice ale curen\u021bilor sau ai mareei.<\/p>\n
Tsurumaki a lucrat timp de trei ani \u00eempreun\u0103 cu cercet\u0103torii de la Universitatea din Tokyo, pentru a g\u0103si modalit\u0103\u021bi de a conduce ma\u0219ina \u00een ap\u0103 cu toate anvelopele scufundate. \u00cen cele din urm\u0103, a decis s\u0103 utilizeze ro\u021bi \u00een form\u0103 de turbin\u0103 care trag apa \u00een timp ce se rotesc, iar \u00een fa\u021b\u0103 a montat o component\u0103 care elibereaz\u0103 apa \u0219i realizeaz\u0103 propulsia, permi\u021b\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp vehiculului s\u0103 se roteasc\u0103 cu ajutorul volanului.<\/p>\n