{"id":32973,"date":"2018-02-26T14:18:13","date_gmt":"2018-02-26T12:18:13","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=32973"},"modified":"2018-02-26T14:18:13","modified_gmt":"2018-02-26T12:18:13","slug":"cresc-tarifele-la-rca-cat-trebuie-sa-scoata-soferii-in-plus-din-buzunar-pentru-fiecare-categorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=32973","title":{"rendered":"CRESC tarifele la RCA. C\u00e2t trebuie s\u0103 scoat\u0103 \u015foferii \u00een plus din buzunar pentru fiecare categorie"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapeau\">Autoritatea de Supraveghere Financiar\u0103 (ASF) a publicat vineri tarifele de referin\u0163\u0103 pentru poli\u0163ele asigur\u0103rilor de r\u0103spundere civil\u0103 auto obligatorii (RCA). Tariful mediu pentru persoanele juridice este cu 9% mai mare dec\u00e2t cel din 2017, iar cel pentru persoanele juridice &#8211; cu 11% mai mare.<\/p>\n<p class=\"articlePhotoCaption\">Tarifele RCA cresc \u00een medie cu 9-11%<\/p>\n<div id=\"article_text_content\">\n<p>\u201eTariful de referin\u0163\u0103 mediu ponderat \u00een func\u0163ie de num\u0103rul de expuneri pe fiecare segment pentru persoane fizice este de 756 de lei, comparativ cu 692 de lei conform tarifului de referin\u0163\u0103 anterior (+9%), iar pentru persoane juridice este de 1.752 de lei, comparativ cu 1.574 de lei conform tarifului de referin\u0163\u0103 anterior (+11%)\u201d, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al ASF.<\/p>\n<p>Schimbarea relativ\u0103 a primei de risc de referin\u0163\u0103 comparativ cu cea din tariful de referin\u0163\u0103 anterior nu este consistent\u0103 la nivelul tuturor categoriilor de autovehicule, exist\u00e2nd \u201eat\u00e2t sc\u0103deri, c\u00e2t \u015fi cre\u015fteri de valoare\u201d, precizeaz\u0103 ASF.<\/p>\n<p>Tarifele de referin\u0163\u0103 vin \u00een contextul creat de cadrul legislativ primar \u015fi secundar actual, care introduce prevederi \u015fi instrumente noi pentru pia\u0163\u0103. Printre acestea se num\u0103r\u0103 \u015fi un sistem de Bonus-Malus care r\u0103spl\u0103te\u015fte comportamentul corect \u00een trafic.<\/p>\n<div id=\"crt-491989\"><\/div>\n<p>\u201eAcum &#8211; precizeaz\u0103 ASF &#8211; \u015foferii care ajung la clasa maxim\u0103 de bonus (B8) primesc o reducere de 50% a tarifului de prim\u0103, fa\u0163\u0103 de 32% c\u00e2t era prev\u0103zut de reglement\u0103rile anterioare\u201d.<\/p>\n<p>Potrivit ASF, la data de 31 decembrie 2017, conform datelor disponibile din baza de date CEDAM, aproximativ 83% din poli\u0163ele RCA pentru persoane fizice se afl\u0103 \u00een clasele de bonus B1-B8, \u00een categoria maxim\u0103 B8 afl\u00e2ndu-se 48% din poli\u0163e. Pentru persoanele juridice, aproximativ 76% din poli\u0163e se afl\u0103 \u00een clasele de bonus B1-B8, \u00een categoria maxim\u0103 B8 afl\u00e2ndu-se 26% din poli\u0163e. Astfel, ca urmare a modific\u0103rii legisla\u0163iei cu privire la sistemul de Bonus-Malus, \u201ereducerile procentuale disponibile sunt mai mari dec\u00e2t au fost aplicate \u00een trecut\u201d, men\u0163ioneaz\u0103 ASF.<\/p>\n<p>Tarifele de referin\u0163\u0103 au fost calculate, potrivit prevederilor legale, de o companie independent\u0103 &#8211; Deloitte Audit SRL &#8211; \u00een func\u0163ie de: categoriile de vehicule (autoturisme, autovehicule transport marf\u0103, autovehicule transport persoane etc.), de tipul asiguratului (persoan\u0103 juridic\u0103\/persoan\u0103 fizic\u0103), de v\u00e2rsta asigura\u0163ilor \u00een cazul persoanelor fizice, precum \u015fi de caracteristicile tehnice ale vehiculelor (capacitatea cilindric\u0103 sau puterea, masa maxim\u0103 autorizat\u0103, num\u0103rul de locuri).<\/p>\n<p>Tariful de referin\u0163\u0103 este un reper pentru consumatori \u00een ceea ce prive\u015fte pre\u0163ul poli\u0163elor auto obligatorii \u015fi reprezint\u0103, \u00eempreun\u0103 cu factorul N, elementele \u00een baza c\u0103rora este stabilit pragul aferent \u00eencadr\u0103rii unui asigurat \u00een categoria de client cu risc ridicat. Tarifele de referin\u0163\u0103 nu reprezint\u0103 tarife la care sunt \u00eencheiate poli\u0163ele RCA \u00een pia\u0163\u0103.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>ASF este autoritatea na\u0163ional\u0103 pentru reglementarea \u015fi supravegherea pie\u0163elor asigur\u0103rilor, a pensiilor private, precum \u015fi a pie\u0163ei de capital, care \u00eensumeaz\u0103 peste 10 milioane de participan\u0163i.<\/p>\n<p><a title=\"View Raport Tarife de Referinta RCA - Februarie 2018 on Scribd\" href=\"https:\/\/www.scribd.com\/document\/372200257\/Raport-Tarife-de-Referinta-RCA-Februarie-2018#from_embed\">Raport Tarife de Referinta RCA<\/a><\/p>\n<p>sursa: mediafax.ro<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoritatea de Supraveghere Financiar\u0103 (ASF) a publicat vineri tarifele de referin\u0163\u0103 pentru poli\u0163ele asigur\u0103rilor de r\u0103spundere civil\u0103 auto obligatorii (RCA).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-32973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/asigurare-auto-Germania.jpg?fit=600%2C340&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-8zP","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32974,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32973\/revisions\/32974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}