{"id":3302,"date":"2015-07-10T05:30:18","date_gmt":"2015-07-10T05:30:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=3302"},"modified":"2015-07-10T05:30:18","modified_gmt":"2015-07-10T05:30:18","slug":"infotrafic-azi-10-iulie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=3302","title":{"rendered":"Infotrafic azi, 10 iulie!"},"content":{"rendered":"<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong> \u00a0 Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne<\/strong> informeaz\u0103 c\u0103 la aceast\u0103 or\u0103 (7:15), pe <strong>DN1<\/strong>, dar \u0219i pe alte drumuri na\u021bionale din jude\u0163ele Bra\u015fov \u015fi Prahova a plouat \u00een cursul nop\u021bii, iar partea carosabil\u0103 este, \u00eenc\u0103, umed\u0103. Le recomand\u0103m conduc\u0103torilor auto s\u0103 adapteze viteza \u00een func\u0163ie de condi\u0163iile meteo-rutiere.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Bra\u015fov, p\u00e2n\u0103 \u00een data de <strong>15 septembrie 2015<\/strong>, de <strong>luni (ora 8:00) p\u00e2n\u0103 vineri (ora 14:00)<\/strong>, \u00een zona pasajului aflat pe <strong>DN1<\/strong>, pe por\u0163iunea kilometric\u0103 140+640 &#8211; 140+889 de metri, pe raza ora\u015fului Predeal, traficul rutier se va desf\u0103\u015fura alternativ, pe o band\u0103, semaforizat, din cauza unor lucr\u0103ri. \u00cen intervalul <strong>vineri (ora 14:00) &#8211; luni (ora 8:00)<\/strong> \u015fi <strong>\u00een perioada s\u0103rb\u0103torilor legale<\/strong>, se va circula \u00een condi\u0163ii normale.<\/p>\n<p>\u00cencep\u00e2nd cu data de 1 iulie 2015, \u00een nodul rutier <strong>A4<\/strong> (km 19+750) &#8211; <strong>DN 39<\/strong> (km 8+100) a fost modificat\u0103 semnalizarea vertical\u0103, traficul greu (autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone) dinspre A2 c\u0103tre Agigea fiind direc\u0163ionat pe pasajul existent de pe <strong>A4<\/strong>, care supratraverseaz\u0103 <strong>DN 39. <\/strong>Autovehiculele de mare tonaj \u00ee\u015fi vor continua deplasarea p\u00e2n\u0103 \u00een intersec\u0163ia cu sens giratoriu \u00een care se termin\u0103 autostrada (zona Sanatoriul Agigea), apoi vor reveni pe aceasta (pe a treia ie\u015fire a sensului giratoriu), p\u00e2n\u0103 \u00een intersec\u0163ia cu sens giratoriu cu <strong>DN39<\/strong>, pe care o vor p\u0103r\u0103si tot la a treia ie\u015fire, c\u0103tre Agigea.<\/p>\n<p>M\u0103sura, care se aplic\u0103 pentru perioada 1 iulie &#8211; 15 septembrie 2015, a fost luat\u0103 \u00een vederea protej\u0103rii structurii de rezisten\u021b\u0103 a podului peste Canalul Dun\u0103re-Marea Neagr\u0103 de la Agigea, situat pe<strong>DN39<\/strong> (km 8+988). Astfel, prin fragmentarea traficului greu, se previne p\u0103trunderea pe pod a mai multor autovehicule de mare tonaj \u00een acela\u015fi timp, \u00een condi\u0163iile \u00een care valorile de trafic sunt ridicate \u00een perioada sezonului estival.<\/p>\n<p>Preciz\u0103m c\u0103, pe acest pod, este permis\u0103 circula\u0163ia tuturor categoriilor de autovehicule, pe cele patru benzi, except\u00e2nd transporturile agabaritice. \u00cens\u0103, este impus\u0103 restric\u0163ie de vitez\u0103 de 50 km\/h.<\/p>\n<p>Reamintim c\u0103 a fost deschis circula\u0163iei publice <strong>DN7C<\/strong> &#8211; Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan, pe \u00eentreg tronsonul cuprins \u00eentre kilometrii 0 (Bascov, jude\u0163ul Arge\u015f) \u015fi 151+955 de metri (intersec\u0163ia cu DN1, zona C\u00e2r\u0163i\u015foara, jude\u0163ul Sibiu). De men\u0163ionat este c\u0103 pe tronsonul cuprins \u00eentre Piscu Negru (km 104) \u015fi cabana B\u00e2lea-Cascad\u0103 (km 130+800) se interzice circula\u0163ia pe timpul nop\u0163ii, \u00een intervalul orar 21:00 &#8211; 7:00.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Prahova, p\u00e2n\u0103 \u00een data de 15 octombrie 2015, \u00een vederea desf\u0103\u015fur\u0103rii lucr\u0103rilor de repara\u0163ii la podul de pe <strong>DN1A<\/strong> situat \u00een Pasul Bratocea, la kilometrul 156+502 metri, la ie\u015firea din Cheia c\u0103tre Bra\u015fov, traficul rutier se desf\u0103\u015foar\u0103 restric\u0163ionat, cu ajutorul semafoarelor \u015fi al pilo\u0163ilor de dirijare.<\/p>\n<p>Amintim c\u0103, pe <strong>DN5(E85)<\/strong>, pe timpul desf\u0103\u015fur\u0103rii lucr\u0103rilor de repara\u0163ii la podul Giurgiu-Ruse, sunt impuse restric\u0163ii pe sectorul cuprins \u00eentre kilometrii 63+780 \u0219i 64+852 de metri, astfel:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">\u00eentre km 63+780 &#8211; km 64+212<\/span><\/strong>, autovehiculele circul\u0103 pe o band\u0103, alternativ, semaforizat, pe sensul de deplasare Ruse \u2013 Giurgiu, pe o lungime de 422 de metri, asigur\u00e2ndu-se o l\u0103\u021bime a p\u0103r\u021bii carosabile deschis\u0103 traficului de 2,80 metri;<\/li>\n<li><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">\u00eentre km 64+212 &#8211; km 64+852<\/span><\/strong>, tot pe sensul de deplasare Ruse &#8211; Giurgiu, traficul rutier este restric\u021bionat, asigur\u00e2ndu-se o l\u0103\u021bime a p\u0103r\u021bii carosabile deschis\u0103 traficului de 3,50 metri, pe o lungime de 640 de metri.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00cen vederea evit\u0103rii ambuteiajelor, le recomand\u0103m conduc\u0103torilor auto s\u0103 respecte semnalizarea rutier\u0103 temporar\u0103 \u015fi s\u0103 nu se angajeze \u00een dep\u0103\u015firea coloanelor de autovehicule. \u00a0De asemenea, pot fi folosite urm\u0103toarele puncte de trecere a frontierei:<\/p>\n<ul>\n<li>Calafat (rutier);<\/li>\n<li>Negru-Vod\u0103 (rutier);<\/li>\n<li>Vama Veche (rutier);<\/li>\n<li>Bechet (trecere cu bacul);<\/li>\n<li>Zimnicea (trecere cu bacul);<\/li>\n<li>C\u0103l\u0103ra\u0219i (trecere cu bacul).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00cen jude\u021bul Cara\u0219-Severin,<strong> DN57 Or\u0219ova \u2013 Moldova Nou\u0103<\/strong> este \u00eenchis la kilometrul 65+600 de metri, \u00een zona localit\u0103\u021bii Cozla (aproape de limita cu jude\u0163ul Mehedin\u021bi). M\u0103sura este luat\u0103 \u00een scopul prevenirii unor accidente ce se pot produce din cauza c\u0103derilor de st\u00e2nci \u0219i grohoti\u0219 pe partea carosabil\u0103. Rut\u0103 ocolitoare: <em>DN57 Or\u0219ova \u2013 DN6 Iablani\u021ba \u2013 DN57B Oravi\u021ba \u2013 DN57 Moldova Nou\u0103.<\/em><\/p>\n<p>Circula\u021bia rutier\u0103 pe <strong>DN1C Gherla \u2013 Dej<\/strong> este \u00eentrerupt\u0103 la kilometrul 49, din cauza unor lucr\u0103ri de repara\u0163ii la podul peste r\u00e2ul Some\u0219ul Mic, \u00een zona localit\u0103\u021bii clujene Bune\u015fti (comuna Mintiu Gherlii). Pe parcursul execut\u0103rii lucr\u0103rilor, traficul rutier se desf\u0103\u015foar\u0103 pe <strong>DN1C-varianta de ocolire a municipiului Gherla<\/strong>. De asemenea, poate fi utilizat traseul alternativ <em>DJ172F Gherla \u2013 Mintiu Gherlii \u2013 M\u0103n\u0103stirea \u2013 Dej.<\/em><\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Arge\u015f, p\u00e2n\u0103 \u00een data de 15 iulie 2015, pe <strong>DN7<\/strong> <strong>Pite\u015fti &#8211; R\u00e2mnicu V\u00e2lcea<\/strong>, la kilometrul 150+400 de metri, \u00een zona Mor\u0103re\u015fti, se vor executa lucr\u0103ri de consolidare a versantului. Autovehiculele vor circula \u00een ambele sensuri, \u00eens\u0103 cu restric\u0163ie de vitez\u0103 de 30 km\/h.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Olt, circula\u021bia rutier\u0103 pe <strong>DN65<\/strong> (<strong>E574<\/strong>) <strong>Slatina \u2013 Craiova<\/strong> se desf\u0103\u0219oar\u0103, pe o band\u0103, alternativ, \u00eentre kilometrii 34+140 \u0219i 35+900 de metri, \u00een zona P\u0103durea Sarului, din cauza execut\u0103rii unor lucr\u0103ri la partea carosabil\u0103.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Gala\u0163i, pe <strong>DN24D<\/strong>, \u00een localitatea B\u0103l\u0103b\u0103ne\u015fti, din cauza unei alunec\u0103ri de teren care a afectat terasamentul, a fost impus\u0103 restric\u0163ie pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone.<\/p>\n<p>Tot \u00een jude\u0163ul Gala\u0163i, pe <strong>DN2B, <\/strong>pe podul situat la ie\u015firea din \u015eendreni c\u0103tre Br\u0103ila, se circul\u0103 pe o band\u0103, alternativ, semaforizat, din cauza unor lucr\u0103ri.<\/p>\n<p>Pe Valea Jiului, pe <strong>DN66 <\/strong>Bumbe\u015fti-Jiu &#8211; Petro\u015fani (tronsonul cuprins \u00eentre kilometrii 93+500 \u015fi 126+000), traficul rutier se desf\u0103\u015foar\u0103 \u00een regim de \u015fantier, \u00een unele zone alternativ, semaforizat. \u00cen condi\u0163ii similare se circul\u0103 \u015fi pe <strong>DN73<\/strong> Pite\u015fti &#8211; C\u00e2mpulung.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Buz\u0103u, pe <strong>DN10 Buz\u0103u-Bra\u015fov<\/strong>, \u00een zona lacului Siriu, se men\u0163in restric\u0163iile pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone \u015fi restric\u0163ia de vitez\u0103 de 10 km\/h, din cauza degrad\u0103rii unor grinzi ale viaductului St\u00e2nca Teher\u0103u. <em>Rute ocolitoare pentru traficul greu:<\/em><\/p>\n<p><em>&#8211; <\/em><em>DN1B<\/em><em> Buz\u0103u &#8211; Ploie\u015fti, <\/em><em>DN1A <\/em><em>Ploie\u015fti &#8211; Cheia &#8211; S\u0103cele;<\/em><\/p>\n<p><em>&#8211; <\/em><em>DN10<\/em><em>, km 47+100, <\/em><em>DJ 102B<\/em><em> Cisl\u0103u, Gura B\u00e2scei &#8211; V\u0103lenii de Munte, <\/em><em>DN1A<\/em><em> V\u0103lenii de Munte &#8211; Cheia &#8211; S\u0103cele.<\/em><\/p>\n<p>Cu toate c\u0103 la <strong>sta\u0163ia de taxare de la Fete\u015fti<\/strong>, situat\u0103 pe <strong>A2 Bucure\u015fti &#8211; Constan\u0163a<\/strong>, s-au introdus noi modalit\u0103\u0163i de achitare a taxei de trecere a podurilor \u00eentre Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103, se fomeaz\u0103 frecvent cozi la singurele ghi\u015fee destinate achit\u0103rii pe loc a tarifului (c\u00e2te o casierie pe fiecare sens de mers, pe benzile num\u0103rul unu). Pentru a nu se forma coloane de autovehicule, le reamintim conduc\u0103torilor auto c\u0103 prin sta\u0163ia de taxare se poate trece liber pe benzile doi \u015fi trei, \u00een ambele sensuri, cu obligativitatea ca taxa s\u0103 se pl\u0103teasc\u0103 \u00een avans sau ulterior, p\u00e2n\u0103 la ora 24 a zilei urm\u0103toare trecerii, la sta\u0163iile de distribu\u0163ie a carburan\u0163ilor autorizate (OMV PETROM, MOL, ROMPETROL) ori prin SMS, la num\u0103rul 7577 &#8211; num\u0103r disponibil \u00een re\u0163elele de telefonie mobil\u0103 ORANGE ROMANIA, VODAFONE ROMANIA, TELEKOM MOBILE si RCS&amp;RDS (detalii pe site-ul Companiei Na\u0163ionale de Autostr\u0103zi \u015fi Drumuri Na\u0163ionale din Rom\u00e2nia &#8211; <a href=\"http:\/\/www.cnadnr.ro\/pagina.php?idg=316\">http:\/\/www.cnadnr.ro\/pagina.php?idg=316<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne informeaz\u0103 c\u0103 la aceast\u0103 or\u0103 (7:15), pe DN1, dar \u0219i pe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hyy.png?fit=259%2C194&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-Rg","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3303,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3302\/revisions\/3303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}