Cel mai mare avion din lume, gigantul Stratolaunch, conceput de compania Stratolaunch Systems pentru a plasa sateli\u0163ii pe orbit\u0103, a efectuat, zilele acestea, teste de pist\u0103.
\nPaul Allen, cofondator Microsoft, unul dintre liderii de proiect, a dat publicit\u0103\u0163ii imaginile cu manevrele f\u0103cute de aeronava gigant. Pentru a testa motoarele \u015fi sistemele la bord, aeronava s-a deplasat \u00een repetate r\u00e2nduri pe pista, cu viteze de p\u00e2n\u0103 la 74 km pe or\u0103. \u00a0 Stratolaunch este proiectat pe un fuselaje dublu, cu o garnitur\u0103 central\u0103 care prime\u015fte \u00eenc\u0103rc\u0103tura care trebuie transportat\u0103. Cele dou\u0103 fuselaje au o lungime de 72,5 metri fiecare. Aeronava are o l\u0103\u0163ime de 117 metri, \u00een timp ce Airbus A380 are mai pu\u0163in de 80 de metri. Stratolaunch ajunge la 15 metri deasupra solului \u00een partea de sus a cozii sale verticale. Rezervoarele sale pot con\u0163ine 113 tone de combustibil.<\/p>\n
Avionul, cu 28 de ro\u0163i, c\u00e2nt\u0103re\u015fte 226,7 tone gol \u015fi poate transporta o sarcin\u0103 util\u0103 de aproximativ 250 de tone. Prima sa apari\u0163ie public\u0103 a avut loc vara trecut\u0103 \u00een de\u015fertul Mojave. \u00a0 Giganul are \u015fase motoare de Boeing 747, iar autonomia sa de zbor este de 3704 kilometri. Scopul construirii acestui avion a fost de a lansa rachetele din zbor \u015fi nu de pe platforme special create la sol, care necesita mult combustibil \u015fi implic\u0103 multe riscuri.\u00a0 Primul zbor demonstrativ ar putea avea loc \u00een 2019. \u00a0 Cu o anvergur\u0103 a aripilor de 117 metri, Stratolaunch va putea ateriza pe foarte pu\u0163ine aeroporturi din lume, asta deoarece pistele standard m\u0103soar\u0103 2,4 km, \u00een timp ce gigantul avion va avea nevoie de o pist\u0103 de cel pu\u0163in 3,6 kilometri.\u00a0 Pentru a fi lansate, rachetele vor fi ata\u015fate \u00eentre cele dou\u0103 p\u0103r\u0163i ale aeronavei gigantice. Structura neobi\u015fnuit\u0103 a avionului este menit\u0103 s\u0103-i confere stabilitate, \u00een zbor, la momentul lans\u0103rii rachetelor. La o altitudine de aproximativ 10,6 km, racheta va fi eliberat\u0103. Ea se va deta\u015fa, continu\u00e2nu-\u015fi drumul, pe cont propriu, p\u00e2n\u0103 la altitudinea la care sateli\u0163ii trebuie s\u0103 fie plasa\u0163i pe orbit\u0103. \u00a0 Compania Stratolaunch apreciaz\u0103 c\u0103 lansarea rachetelor cu ajutorul unui asemenea mastodont zbur\u0103tor este o modalitate mai ieftin\u0103 \u015fi foarte eficient\u0103 de a amplasa sateli\u0163ii pe orbit\u0103, comparativ cu lansarea vertical\u0103, ce poate fi extraordinar de costisitoare. Sateli\u0163ii care vor fi lansa\u0163i cu ajutorul noii aeronave vor \u00eenlesni furnizarea de servicii de internet pe tot globul \u015fi vor \u00eenlesni comunica\u0163iile.<\/p>\n