{"id":34193,"date":"2018-03-27T14:22:18","date_gmt":"2018-03-27T11:22:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=34193"},"modified":"2018-03-27T11:26:09","modified_gmt":"2018-03-27T08:26:09","slug":"de-ce-nu-trebuie-lasate-niciodata-cheile-intr-o-masina-asigurata-casco-ce-se-intampla-daca-autovehiculul-este-furat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=34193","title":{"rendered":"De ce nu trebuie l\u0103sate niciodat\u0103 cheile \u00eentr-o ma\u015fin\u0103 asigurat\u0103 CASCO. Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 autovehiculul este furat"},"content":{"rendered":"<p>Asigurarea CASCO presupune c\u00e2teva reguli foarte clare care trebuie cunoscute de \u015foferi. Nerespectarea uneia dintre acestea poate determina anularea asigur\u0103rii, respectiv pierderea dreptului de a primi daune \u00een cazul unui incident rutier.<\/p>\n<p>Din punct de vedere legal, asigurarea CASCO acoper\u0103 doar daunele produse la autoturismul asigurat, at\u00e2ta timp c\u00e2t acest autoturism este \u00eenscris legal \u00een circula\u0163ie (\u00eenmatriculat provizoriu sau definitiv) \u015fi apar\u0163ine proprietarului \u00eenscris \u00een poli\u0163a de asigurare. Radierea ma\u015finii determin\u0103 \u00eencetarea automat\u0103 a poli\u0163ei de asigurare, cu excep\u0163ia radierilor la sf\u00e2r\u015fitul contractelor de leasing.<\/p>\n<p>Obliga\u0163ia legal\u0103 a unui asigurator CASCO este ca, \u00een urm\u0103 unui eveniment asigurat, s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 readucerea autoturismului asigurat \u00een starea dinaintea producerii evenimentului, prin reparare sau \u00eenlocuire.<\/p>\n<p>Riscurile asigurate se \u00eempart \u00een 4 mari categorii:<\/p>\n<p>&#8211; avarie par\u0163ial\u0103 (accident \u00een trafic, indiferent de cine este vinovat; avarie \u00een parcare cu autor cunoscut\/ necunoscut), respectiv o avarie a c\u0103rei repara\u0163ie nu cost\u0103 mai mult dec\u00e2t un plafon stabilit de asigurator (de regul\u0103 75-80% din suma asigurat\u0103).<\/p>\n<p>&#8211; avarie total\u0103 (situa\u0163ia de avarie total\u0103 se stabile\u015fte de c\u0103tre asigurator pe baz\u0103 unui deviz de repara\u0163ie sau a unui memoriu tehnic din care reiese c\u0103 ma\u015fina nu mai poate fi adus\u0103 \u00een parametrii de siguran\u0163\u0103 specifica\u0163i de produc\u0103tor, ambele documente se \u00eentocmesc de c\u0103tre service specializat \u015fi autorizat RAR).<\/p>\n<p>&#8211; furt par\u0163ial (furtul unor p\u0103r\u0163i din ma\u015fin\u0103, inclusiv roat\u0103 de rezerv\u0103). Tot la aceast\u0103 situa\u0163ie se includ \u015fi avariile produse ma\u015finii de c\u0103tre ho\u0163i: geam spart, bord deteriorat, chiar \u015fi \u00een cazurile de tentativ\u0103 de furt)<\/p>\n<p>&#8211; furtul total (dispari\u0163ia total\u0103 a ma\u015finii). La furtul total, asig\u0103r\u0103torul CASCO va refuza s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 dauna dac\u0103 proprietarul \u015fi de\u0163in\u0103toru poli\u0163iei de asigurare nu prezint\u0103 num\u0103rul de chei, telecomenzi sau carduri pe care le de\u0163ine, precum \u015fi talonul ma\u015finii \u00een original. La \u00eencheierea poli\u0163ei se cere decalararea num\u0103rului de chei \u015fi telecomenzi pe care un proprietar le de\u0163ine la ma\u015fina asigurat\u0103.<\/p>\n<p>\u00cen caz de furt total, asiguratorul va solicita prezentarea tuturor acestor chei \u015fi telecomenzi. Lipsa lor sau nedeclararea lor (asiguratorul verific\u0103 la produc\u0103tor nr. total de chei emise \u015fi \u00eenregistrate \u00een computerul ma\u015finii) va determina neplata desp\u0103gubirii. Fac excep\u0163ie cazurile \u00een care la furtul ma\u015finii, \u015foferul a fost deposedat de chei prin violen\u0163\u0103 sau sub amenin\u0163are.<\/p>\n<p>Conform legii, orice daun\u0103 la ma\u015fin\u0103 trebuie reclamat\u0103 la poli\u0163ie (la sec\u0163ia \u00een raz\u0103 c\u0103reia s-a produs\/constatat dauna). Aproape to\u0163i asiguratorii solicit\u0103 documentele emise de poli\u0163ie, pentru a realiza procedura desp\u0103gubirii.\u00a0 Asiguratorul va desp\u0103gubi \u00eentotdeauna efectul unui risc asigurat, dar nu \u015fi cauza. De exemplu, dac\u0103 ruperea unui pivot \u00een mers determin\u0103 r\u0103sturnarea ma\u015finii, asiguratorul va desp\u0103gubi repararea ma\u015finii mai pu\u0163in costul pivotului.<\/p>\n<p>\u00cen toate cazurile, asiguratorul va desp\u0103gubi contravaloarea daunei, mai pu\u0163in fran\u015fiza aplicabil\u0103 \u015fi uneori \u015fi ratele ce au mai r\u0103mas de plat\u0103 la poli\u0163\u0103. Fran\u015fiza se stabile\u015fte de regul\u0103 pentru fiecare dintre cele 4 categorii separat, dar exist\u0103 \u015fi cazuri c\u00e2nd ea este exprimat\u0103 unitar, pentru orice daun\u0103. Fran\u015fiza este acea parte din valoarea fiec\u0103rei daune pe care o suport\u0103 proprietarul ma\u015finii. Aceasta poate fi stabilit\u0103:\u00a0 \u00een valoare fix\u0103, aplicabil\u0103 la fiecare daun\u0103, \u00een procent din suma asigurat\u0103, aplicabil\u0103 la fiecare daun\u0103 sau \u00een procent din valoarea fiec\u0103rei daune.<br \/>\nSursa:adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asigurarea CASCO presupune c\u00e2teva reguli foarte clare care trebuie cunoscute de \u015foferi. Nerespectarea uneia dintre acestea poate determina anularea asigur\u0103rii,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-34193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/646x404-1-5.jpg?fit=646%2C404&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-8Tv","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34193"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34195,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34193\/revisions\/34195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}