{"id":34368,"date":"2018-03-30T13:15:50","date_gmt":"2018-03-30T10:15:50","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=34368"},"modified":"2018-03-30T08:18:40","modified_gmt":"2018-03-30T05:18:40","slug":"dezastru-dupa-poluarea-de-pe-raul-lapus-trei-tone-de-pesti-morti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=34368","title":{"rendered":"Dezastru dup\u0103 poluarea de pe r\u00e2ul L\u0103pu\u015f. Trei tone de pe\u015fti mor\u0163i"},"content":{"rendered":"

Aproximativ trei tone de pe\u0219ti mor\u021bi \u0219i un \u00eentreg ecosistem afectat. Sunt consecin\u021bele celei mai grave polu\u0103ri accidentale pe r\u00e2ul L\u0103pu\u0219, jude\u021bul Maramure\u0219, din ultimii 12 ani. Deversarea de ape de la mina B\u0103iu\u021b de mar\u021bi diminea\u021ba a compromis, pe urm\u0103torii 5 ani, \u0219i aria protejat\u0103 Cheile L\u0103pu\u0219ului. Joi diminea\u021ba prefectul jude\u021bului Maramure\u0219 \u0219i mai mul\u021bi speciali\u0219ti de mediu s-a dus acolo s\u0103 evalueze pagubele.<\/strong><\/p>\n

“La 45 de kilometri distan\u021b\u0103 de mina B\u0103iu\u021b, pe cursul r\u00e2ului L\u0103pu\u0219, urmele polu\u0103rii sunt vizibile. Situa\u021bia este cu at\u00e2t mai grav\u0103 cu c\u00e2t ne aflam \u00een Cheile L\u0103pu\u0219ului”<\/em>, a relatat\u00a0Izabela Jurasko<\/strong>, jurnalist Digi24.<\/p>\n

Cheile Lapu\u0219ului sau Defileul L\u0103pu\u015fului este unul din cele mai impresionante defilee din Rom\u00e2nia \u0219i a fost clasificat Sit Natura 2000, cu 25 de kilometri declara\u021bi rezerva\u021bie natural\u0103.<\/p>\n

“Suntem cam la jum\u0103tatea sitului \u0219i ceea ce se vede \u00een ap\u0103 sunt urmele apelor de min\u0103 care s-au scurs de la B\u0103iu\u021b. \u0102sta e un dezastru!”<\/em>, este convins\u00a0Leon Laz\u0103r<\/strong>, secretarul Asocia\u021biei \u201cCheile L\u0103pu\u0219ului\u201d.<\/p>\n

\u00cen numai c\u00e2teva ore, ca urmare a sufoc\u0103rii cu metale grele, aproximativ 3 tone de pe\u0219te \u0219i puiet din r\u00e2ul L\u0103pu\u0219 au murit – aproximativ 90% din fauna piscicol\u0103 – exact \u00een perioada de prohibi\u021bie a faunei piscicole.<\/p>\n

“\u0102sta e un pe\u0219te de anul trecut, \u0103sta a murit. \u0102\u0219tia ne mai trebuie de-aici \u00eencolo 5 ani. E vorba de scobar, \u00een cea mai mare parte scobarul, cleanul, mreana, avatul”,<\/em>\u00a0explic\u0103\u00a0Leon Lazar<\/strong>.<\/p>\n

Dac\u0103 unii dintre localnici s-au gr\u0103bit s\u0103 \u00eei culeag\u0103 direct din albia r\u00e2ului, speciali\u0219tii au \u00een\u021beles imediat gravitatea situa\u021biei.<\/p>\n

“C\u00e2nd am v\u0103zut culoarea apei\u2026 p\u0103i, dac\u0103 mi s-a lipit de m\u00e2n\u0103. Am luat pe\u0219tele \u00een m\u00e2n\u0103, s-au lipit degetele de m\u00e2n\u0103 \u0219i un miros de metale grele ce nu l-ai putut suporta. S-au g\u0103sit pe\u0219ti mari, s-a g\u0103sit pe\u0219te \u0219i p\u00e2n\u0103 la un kilogram”<\/em>, sus\u0163ine\u00a0Mircea Blenche<\/strong>, paznicul Asocia\u021biei \u201cCheile L\u0103pu\u0219ului\u201d.<\/p>\n

Poluarea nu a afectat doar fauna piscicol\u0103 din r\u00e2ul L\u0103pu\u0219, ci \u0219i \u00eentreg ecosistemul.<\/p>\n

“Avem mai multe specii de p\u0103s\u0103ri care se hr\u0103nesc cu pe\u0219tii din acest areal. Aici m\u0103 refer la st\u00e2rcul cenu\u0219iu, la pesc\u0103ru\u0219ul albastru, specii ocrotite. Avem c\u00e2teva familii de castor care, bine\u00een\u021beles, vor migra \u00een alte zone<\/em>“, e de p\u0103rere\u00a0Viorel Coroian<\/strong>, pre\u0219edintele Asocia\u021biei \u201cCheile L\u0103pu\u0219ului\u201d.<\/p>\n

Prefectul jude\u021bului Maramure\u0219,\u00a0Vasile Moldovan<\/strong>, a vrut s\u0103 vad\u0103 cu ochii lui dezastrul natural.<\/p>\n

“Iat\u0103 c\u0103 fenomenul acesta se repet\u0103 \u0219i trebuie s\u0103 identific\u0103m solu\u021biile prin speciali\u0219ti. Solu\u021bia tehnic\u0103 care s-ar impune ar fi acele sta\u021bii de epurare care au fost prev\u0103zute prin hot\u0103r\u00e2rea de Guvern c\u00e2nd s-a luat decizia \u00eenchiderii minelor \u00eens\u0103, din p\u0103cate, nu s-au f\u0103cut aceste sta\u021bii de epurare.”<\/em><\/p>\n

Reprezentan\u021bii companiei na\u021bionale Remin, cei care au \u00een administrare mina B\u0103iu\u021b, spun c\u0103 de vin\u0103 pentru situa\u021bie este statul rom\u00e2n \u0219i lipsa investi\u021biilor pe acest segment.<\/p>\n

“Din anul 2012 nu s-a alocat pentru Remin niciun leu pentru lucr\u0103ri de \u00eenchidere \u0219i ecologizare. Se aloc\u0103 fonduri doar pentru aceste conserv\u0103ri \u0219i monitoriz\u0103ri. Apa de min\u0103 se acumuleaz\u0103 \u00een lucr\u0103rile miniere \u0219i nu exist\u0103 niciun control. Acces nu se mai poate face \u00een zonele subterane \u0219i exist\u0103 posibilitatea oric\u00e2nd, la orice or\u0103, s\u0103 mai apar\u0103”<\/em>, atrage aten\u0163ia\u00a0Ioan Nechita<\/strong>, inginer \u0219ef Remin S.A.<\/p>\n

Ca urmare a devers\u0103rii de ape de la mina B\u0103iu\u021b \u0219i drumul jude\u021bean Cavnic-B\u0103iu\u021b a fost afectat pe o por\u021biune de 500 de metri. Costurile pentru refacerea lui se ridic\u0103 la aproximativ 220 mii de lei.<\/p>\n

Sursa:digi24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aproximativ trei tone de pe\u0219ti mor\u021bi \u0219i un \u00eentreg ecosistem afectat. Sunt consecin\u021bele celei mai grave polu\u0103ri accidentale pe r\u00e2ul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-34368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/YTRlNzBkMjA3MWFlNmIyMTIxYjE2YjlkOA.mp4.snapshot.10.jpg?fit=1280%2C720&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-8Wk","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34370,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34368\/revisions\/34370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}