Anul acesta se aniverseaz\u0103 100 de ani de la inaugurarea c\u0103ii ferate \u00eenguste \u015fi punerea \u00een circula\u0163ie a primelor trenuri pe traseul ce leag\u0103 T\u00e2rgu Mure\u015f de comuna bistri\u0163ean\u0103 Lechin\u0163a. O asocia\u0163ie format\u0103 dintr-o m\u00e2n\u0103 de oameni vrea s\u0103-i ofere cadou trenului cu aburi un loc \u00een Patrimoniul Na\u0163ional.<\/p>\n
Primele trenuri de c\u0103l\u0103tori \u015fi marf\u0103 pe traseul ce str\u0103bate C\u00e2mpia Transilvaniei \u00eentre T\u00e2rgu Mure\u015f \u015fi Lechin\u0163a au fost puse \u00een func\u0163iune \u00een urm\u0103 cu 100 de ani. Traseul a fost revitalizat de cur\u00e2nd primind numele de Moc\u0103ni\u0163a Transilvaniei. De promovarea acestui traseu care te vr\u0103je\u015fte cu peisajele sale de poveste se ocup\u0103 o m\u00e2n\u0103 de oameni care au pus la punct \u015fi o asocia\u0163ie \u00een acest sens. \u00cen momentul de fa\u0163\u0103 asocia\u0163ia are doar 6 membri, din Bistri\u0163a-N\u0103s\u0103ud, Mure\u015f \u015fi Cluj. De\u015fi cei care formeaz\u0103 acest ONG pot fi num\u0103ra\u0163i pe degetele, ambi\u0163iile sunt mari. Cei 6 vor s\u0103 ofere trenului cu aburi o aniversare ca la carte anul acesta, c\u00e2nd se \u00eemplinesc 100 de ani de c\u00e2nd a fost pus\u0103 \u00een func\u0163iune aceast\u0103 linie \u00eengust\u0103.<\/p>\n
\u201ePrin acest eveniment vrem s\u0103-i aducem \u00eempreun\u0103 pe cei care \u00eendr\u0103gesc trenurile de epoc\u0103, pasiona\u0163i \u015fi entuzia\u015fti ai c\u0103ii ferate, persoane cu ini\u0163iativ\u0103 care pot pune um\u0103rul la salvarea moc\u0103ni\u0163ei, turi\u015fti \u015fi curio\u015fi. Dorim s\u0103 implic\u0103m comunit\u0103\u0163ile locale pe teritoriul c\u0103rora trece calea ferat\u0103, acestea av\u00e2nd o leg\u0103tur\u0103 profund\u0103 cu moc\u0103ni\u0163a \u00een ultimul secol, micii produc\u0103tori \u015fi produsele lor, precum \u015fi pozi\u0163ionarea ca o zon\u0103 rural-arhaic\u0103 din punct de vedere turistic\u201d, precizeaz\u0103 organizatorii evenimentului. Evenimentul se va \u00eentinde pe dou\u0103 zile \u015fi se va desf\u0103\u015fura \u00een perioada 15-16 august. Acesta va include degust\u0103ri ale celebrului vin de Lechin\u0163a, expozi\u0163ie de drezine aduse tocmai din Ungaria, foc de tab\u0103r\u0103, concert \u00een aer liber, proiec\u0163ii de film \u015fi plimb\u0103ri cu moc\u0103ni\u0163a. Greul \u00eencepe abia dup\u0103 eveniment, c\u00e2nd ONG-ul proasp\u0103t \u00eenfiin\u0163at vrea s\u0103 implice autorit\u0103\u0163ile locale de pe traseul Moc\u0103ni\u0163ei Transilvaniei \u00een promovarea traseului \u015fi s\u0103 fac\u0103 demersurile necesare pentru includerea ei \u00een Patrimoniul Na\u0163ional. Astfel, acest traseu va fi protejat \u015fi nu va putea fi desfiin\u0163at.<\/p>\n
Pre\u0163 de 15 ani nu s-a mai auzit niciun \u015fuierat de tren pe ruta T\u00e2rgu-Mure\u015f-Lechin\u0163a. Asta p\u00e2n\u0103 \u00een urm\u0103 cu patru ani, c\u00e2nd omul de afaceri Cristian R\u0103spopa a concesionat aceast\u0103 rut\u0103 cu depou \u015fi linie. Momentan, din cei 100 de kilometri mai sunt func\u0163ionali 35 de kilometri, care leag\u0103 localitatea Teaca de R\u00e2ciu. Dezvoltatorul are \u00een plan prelungirea rutei cu cel pu\u0163in 10 kilometri. \u00cen perioada austro-ungar\u0103 acest traseu era folosit s\u0103 transporte persoane \u015fi marf\u0103 la T\u00e2rgu Mure\u015f. \u00cen 1918 a fost cump\u0103rat\u0103 de la statul maghiar de CFR, \u00eens\u0103 \u00een perioada celui de-al Doilea R\u0103zboi Mondial, maghiarii au pus din nou m\u00e2na pe aceast\u0103 rut\u0103. Atunci maghiarii au decis c\u0103 trebuie s\u0103 lege cumva T\u00e2rgu Mure\u015f de Budapesta, iar aceast\u0103 rut\u0103 nu f\u0103cea altceva dec\u00e2t s\u0103 le sprijine ini\u0163iativa. \u00cen 1940 au construit \u00een doar trei luni un tronson care leag\u0103 Viile Tecii de Lechin\u0163a, asigur\u00e2ndu-se astfel leg\u0103tura cu Budapesta. Cu ajutorul acestei rute, maghiarii reu\u015feau s\u0103-\u015fi asigure transportul armamentului \u00een zon\u0103. Aceast\u0103 rut\u0103 a func\u0163ionat p\u00e2n\u0103 \u00een 1995, reu\u015find s\u0103 reziste \u00een principal datorit\u0103 faptului c\u0103 la T\u00e2rgu Mure\u015f \u015fi la Lechin\u0163a func\u0163ionau dou\u0103 fabrici de zah\u0103r care atr\u0103geau mul\u0163i naveti\u015fti. De asemenea, cu trenurile care mergeau pe acest traseu se transporta sfecla de zah\u0103r precum \u015fi alte cereale produse de popula\u0163ia din zon\u0103. Ideea unui tren turistic a ap\u0103rut prima dat\u0103 \u00een 1995, c\u00e2nd linia a fost preluat\u0103 de c\u0103tre Societatea de Turism Feroviar. Ideea a murit \u00eens\u0103 \u00een fa\u015f\u0103, ultimul tren turistic circul\u00e2nd \u00een 1996. Trenul care arat\u0103 splendoarea acestei zone este format dintr-o locomotiv\u0103 cu aburi \u015fi dou\u0103 vagoane \u00een care \u00eencap \u00een jur de 100 de persoane. \u00cen cei 35 de kilometri parcur\u015fi treci prin livezi, prin zone s\u0103lbatice unde nu este de mirare s\u0103 te \u00eent\u00e2lne\u015fti chiar \u015fi cu c\u0103prioare sau iepuri s\u0103lbatici. De asemenea, c\u00e2teva minute bune c\u00e2nd str\u0103ba\u0163i cei 5 kilometri prin p\u0103dure ai ocazia s\u0103 intri \u00eentr-o lume a vis\u0103rii, materializat\u0103 printr-un tunel de vegeta\u0163ie transpus parc\u0103 din pove\u015fti.<\/p>\n
Programul centenarului<\/p>\n
16 august:<\/p>\n
15:00: Trenul cu abur este a\u015fteptat \u00een gara Teaca, este dezvelit\u0103 o plachet\u0103 comemorativ\u0103 situat\u0103 pe peretele g\u0103rii, este prezentat\u0103 istoria c\u0103ii ferate \u015fi a moc\u0103ni\u0163ei \u015fi este prezentat modul cum func\u0163ioneaz\u0103 locomotiva cu abur.<\/p>\n
16:00: Vizit\u0103 la muzeul moc\u0103ni\u0163ei aflat \u00een biroul de mi\u015fcare.<\/p>\n
16:30: Degustare vin de Lechin\u0163a \u00een cl\u0103direa drezinei \u015fi expozi\u0163ie cu 6 drezine aduse din Ungaria.<\/p>\n
17:30: Plecare cu trenul \u00een Valea Lupului.<\/p>\n
18:30: Muzic\u0103 tradi\u0163ional\u0103 de pe c\u00e2mpie, gula\u015f la ceaun, instalarea corturilor celor care vor r\u0103m\u00e2ne peste noapte.<\/p>\n
21:00: Plecare tren la Teaca (pentru cei care nu doresc s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 peste noapte).<\/p>\n
21:30: \u00cen Valea Lupului va fi proiectat filmul \u201eBillionaire Star Hotel\u201d, care include \u015fi Moc\u0103ni\u0163a Transilvaniei.<\/p>\n
23:00: Foc de tab\u0103r\u0103 \u015fi concert live.<\/p>\n
17 august:<\/p>\n
09:00-10:00: Mic dejun tradi\u0163ional<\/p>\n
10:30: Plecarea drezinelor la R\u00e2ciu. Plecare \u00eenapoi spre Teaca la 14:00, cu oprire \u00een Valea Lupului p\u00e2n\u0103 seara.<\/p>\n
11:00: Plecare tren diesel la Comlod unde se viziteaz\u0103 castelul.<\/p>\n
13:30: Plecare tren din Comlod spre Teaca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Anul acesta se aniverseaz\u0103 100 de ani de la inaugurarea c\u0103ii ferate \u00eenguste \u015fi punerea \u00een circula\u0163ie a primelor trenuri<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6,11],"tags":[],"class_list":["post-3490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/DSC04801.jpg?fit=3072%2C2304&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-Ui","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3490"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3492,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3490\/revisions\/3492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}