Cre\u015fterea exploziv\u0103 a v\u00e2nz\u0103rilor de ma\u015fini second hand a dus \u015fi la apari\u0163ia \u015fi dezvoltarea unei afaceri noi, cea a verific\u0103rii istoricului fiec\u0103rui vehicul.<\/p>\n
Verificarea istoricului unui vehicul este cel mai important lucru pe care orice cump\u0103r\u0103tor trebuie s\u0103-l fac\u0103 \u00eenainte de a achizi\u0163iona un autovehicul rulat. Astfel se poate afla dac\u0103 ma\u015fina are defecte ascunse \u015fi se pot evita costuri mari pentru repara\u0163ii ulterioare. Se poate afla inclusiv dac\u0103 autovehiculul este \u00eentr-o baz\u0103 de date a ma\u015finilor furate, dac\u0103 a fost modificat kilometrajul \u015fi se poate compara dotarea actual\u0103 a ma\u015finii cu echiparea ini\u0163ial\u0103.<\/p>\n
Resetarea kilometrajului este o practic\u0103 comun\u0103 \u00een multe \u0163\u0103ri, nu doar \u00een Rom\u00e2nia. \u00cen Germania se estimeaz\u0103 c\u0103 30% din ma\u015finile rulate au kilometrajul dat \u00eenapoi. Nu e greu de explicat de ce at\u00e2t de multe ma\u015fini sunt v\u00e2ndute \u00een acest mod – cu c\u00e2t mai mul\u0163i kilometri are, cu at\u00e2t este mai mic pre\u0163ul \u015fi ma\u015fin\u0103 se vinde mult mai greu. De fapt, \u00een cazul anumitor ma\u015fini importate, kilometrajul poate fi dat \u00eenapoi de dou\u0103 ori: prima data \u00een str\u0103in\u0103tate, apoi, din nou, \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\u201dCompar\u00e2nd dot\u0103rile actuale ale ma\u015finii cu echiparea initialate poate s\u0103 afli dac\u0103 a avut vreun accident. Repararea unui vehicul care a fost grav avariat este costisitoare; vanz\u0103torii vor de multe ori s\u0103 fac\u0103 economii prin \u00eenlocuirea echipamentului original cu piese ieftine, ale c\u0103ror specifica\u0163ii\u00a0 sunt diferite. Acesta este motivul pentru care atunci c\u00e2nd cumperi o ma\u015fin\u0103 la m\u00e2na a doua, ar trebui s\u0103 verifici \u00eentotdeauna culoarea de tapi\u0163erie, vopseaua si luneta, culoarea unor elemente precum dispozitivele de protec\u0163ie, amortizoarele, oglinzi, manere, etc., precum \u015fi dac\u0103 oglinzile sunt \u00eenc\u0103lzite \u015fi pliabile, dac\u0103 ma\u015fina are \u00eenc\u0103lzire parbriz fa\u0163\u0103 \u015fi spate, c\u00e2te air bag-uri are \u015fi chiar dac\u0103 geamurile sunt electrice. Nu uita de extra optiunile aparent neimportante, cum ar fi tipul de sisteme de naviga\u0163ie \u015fi audio\u201d, astfel arat\u0103 prezentarea unui site care ofer\u0103 contracost verificarea istoricului ma\u015finii.<\/p>\n
Cel mai mare operator european care ofer\u0103 servicii de verificare a istoricului ma\u015finilor este \u201dautoDNA\u201d \u015fi este prezent \u015fi \u00een Rom\u00e2nia. Potrivit datelor acestuia, care adun\u0103 trei sferturi din toate automobilele \u00eenmatriculate \u00een Europa, tipul de ma\u015fin\u0103 av\u00e2nd cel mai des probleme c\u00e2nd este adus \u00een Rom\u00e2nia este BMW, cu 75%. Urmeaz\u0103 Audi, cu probleme de istoric ce apar \u00een 72% din cazuri. \u015ei \u00een cazul Opel \u015fi Skoda, ponderea ma\u015finilor cu probleme este suprinz\u0103tor de mare, circa 60%. Iar la Volkswagen procentajul alertelor de daun\u0103 sau de kilometraj dat \u00eenapoi este de circa 50.<\/p>\n
Pentru cele cinci branduri, statistica este f\u0103cut\u0103 pe c\u00e2teva mii de automobile. \u00cen func\u0163ie de vechime, ma\u015finile de 4 ani au cele mai mari probleme, \u00een aproape 80% din interog\u0103ri ap\u0103r\u00e2nd date privind daune din trecut sau modific\u0103ri ale kilometrajului. O alt\u0103 aplica\u0163ie care ofer\u0103 servicii similare este \u201dinspectorauto\u201d. Stabilirea istoricului se face \u00een baza seriei de \u015fasiu. Datele furnizorilor de servicii sunt preluate din, \u00een principal, din sistemul asigur\u0103rilor \u015fi al reparatorilor auto din mai multe \u0163\u0103ri europene.<\/p>\n
Sursa:adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cre\u015fterea exploziv\u0103 a v\u00e2nz\u0103rilor de ma\u015fini second hand a dus \u015fi la apari\u0163ia \u015fi dezvoltarea unei afaceri noi, cea a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35100,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-35099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/aaa-new-kopel-si-cetelem-vand-masini-second-hand-in-rate-cu-dobanzi-de-15-si-fara-avans14242.jpg?fit=640%2C387&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-987","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35099"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35101,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35099\/revisions\/35101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}