O lege intrat\u0103 \u00een vigoare \u00een urm\u0103 cu 12 ani d\u0103 dreptul Poli\u021biei s\u0103 ridice automat talonul \u0219oferilor care conduc f\u0103r\u0103 asigurare RCA. Legea nu a fost aplicat\u0103 p\u00e2n\u0103 acum pentru c\u0103 baza de date a Poli\u021biei nu este, \u00eenc\u0103, integrat\u0103 cu baza CEDAM, care con\u021bine istoricul tuturor ma\u0219inilor asigurate \u00een Rom\u00e2nia. De anul acesta, \u00eens\u0103, cel mai probabil chiar din var\u0103, situa\u021bia se va schimba.<\/p>\n
Din cauza apari\u0163iei poli\u0163ei de asigurare pe o lun\u0103, doar 60% din ma\u015finile \u00eenmatriculate pe persoan\u0103 fizic\u0103, \u00een Rom\u00e2nia, mai au RCA pe tot parcursul unui an, arat\u0103 estim\u0103rile f\u0103cute pentru Capital de c\u0103tre Viorel Vasile, directorul celui mai mare intermediar din asigur\u0103ri, Safety Broker.<\/p>\n
Aceasta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, raportat la dimensiunea parcului auto, \u00een Rom\u00e2nia ar exista peste 2 milioane de automobile care circul\u0103 f\u0103r\u0103 s\u0103 fie asigurate.<\/p>\n
Cei care merg cu\u00a0 aceste ma\u015fini sunt \u00een pericol ca, din vara acestui an, s\u0103 piard\u0103 dreptul de a le mai conduce prin suspendarea automat\u0103 a talonului.<\/p>\n
Legea 432\/2006, \u00eenc\u0103 valabil\u0103, permite Poli\u0163iei s\u0103 suspende automat dreptul de circula\u0163ie pentru ma\u015finile f\u0103r\u0103 RCA. Singurul motiv pentru care prevderile actului normativ nu au fost aplicate este faptul c\u0103 datele din baza Direc\u0163ie Permise nu se potrivesc cu cele din baza de date CEDAM, care con\u0163ine istoricul ma\u015finilor asigurate \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\u201cDin cauza num\u0103rului foarte mare al operatorilor care completeaz\u0103 RCA \u015fi a erorilor inerente \u00een cazul complet\u0103rii manuale, au existat neconcordan\u0163e \u00eentre informa\u0163iile din CEDAM \u015fi cele ale DRPCIV\u00a0 (nr: Direc\u0163ia Regim Permise de Conducere \u015fi \u00cenmatriculare a Autovehiculelor), \u00een principal diferen\u0163e determinate de completarea eronat\u0103 a unui caracter din seria de \u015fasiu. Neconcordan\u0163ele \u00eentre cele dou\u0103 baze de date \u015fi riscul aplic\u0103rii unei sanc\u0163iuni unei persoane care de\u0163ine asigurare RCA valabil\u0103 au reprezentat argumente ale imposibilit\u0103\u0163ii aplic\u0103rii pe scar\u0103 larg\u0103, \u00een mod automatizat, a sanc\u0163iunilor prev\u0103zute de legea 432\/2006, respectiv suspendarea certificatului de \u00eenmatriculare pentru proprietarii de vehicule f\u0103r\u0103 poli\u0163a RCA\u201d, explic\u0103 un document intern al elaborat de Ministerul Finan\u0163elor Publice, \u00een 2016, \u015fi consultat \u015fi de Capital.<\/p>\n
\u00cen cur\u00e2nd, \u00eens\u0103, aceast\u0103 situa\u0163ie se va schimba. A\u015fa cum a mai ar\u0103tat Capital, una dintre princpalele sarcini a noului Biroul al Asigur\u0103torilor Auto(BAAR) este preluarea de la ASF \u015fi perfec\u0163ionarea bazei de date CEDAM.<\/p>\n
Mai departe, direc\u0163ia fundamental\u0103 a BAAR este tocmai corelarea acestor date cu cele din alte baze, cum sunt cele ale Poli\u0163iei \u015fi cele ale Registrului Auto Rom\u00e2n.<\/p>\n
Atunci c\u00e2nd datele vor fi “cur\u0103\u0163ate” \u015fi corelate, nimic nu va mai opri Poli\u0163ia s\u0103 suspende automat talonul ma\u015finilor care circul\u0103 f\u0103r\u0103 RCA, acest fapt fiind admis, \u00eentr-un interviu pentru Capital, \u015fi de c\u0103tre M\u0103d\u0103lin Ro\u015fu, pre\u015fedintele BAAR.<\/p>\n
Potrivit lui Ro\u015fu, BAAR va \u00eencerca s\u0103 str\u00e2ng\u0103 rela\u0163ia cu Poli\u0163ia, dar \u015fi cu Registrul Auto Rom\u00e2n (RAR) \u00een a\u015fa fel \u00eenc\u00e2t datele cuprinse \u00een baza de date s\u0103 fie c\u00e2t mai complete.<\/p>\n
\u00cen prezent, spune Ro\u015fu, apar unele situa\u0163ii c\u00e2nd informa\u0163iile din CEDAM nu coprespund cu cele ale Direc\u0163iei Permise (DRPCIV) sau cu cele al RAR.<\/p>\n
” Am avut situa\u0163ii c\u00e2nd am descoperit automobile declarate cu daun\u0103 total\u0103 (epav\u0103) care circulau \u00eenc\u0103 pe str\u0103zile din Rom\u00e2nia”, a exemplificat pre\u015fedintele BAAR.<\/p>\n
\u00cen scopul de a evita astfel de situa\u0163ii , BAAR va \u00eencerca s\u0103 perfec\u0163ioneze nivelul de interconectare cu baza de date a DRPCIV, care are \u00een unele cazuri informa\u0163ii mai exacte despre starea \u015fi istoricul ma\u015finilor. De asemenea, BAAR a purtat discu\u0163ii \u015fi cu RAR, \u00een scopul de a evita situa\u0163iile \u00een care pe str\u0103zi circul\u0103 ma\u015fini \u00eenregistrate ca fiind radiate sau ma\u015fini care au seriile de \u015fasiu modificate.<\/p>\n
Suspendare automat\u0103 pentru cei care nu au ITP<\/strong><\/p>\n Pe de alt\u0103 parte, \u00eencep\u00e2nd din 20 mai, dac\u0103\u00a0 ITP-ul expir\u0103,\u00a0 se suspend\u0103 automat \u015fi certificatul de \u00eenmatriculare al ma\u015finii, tot automat. \u0218oferii risc\u0103\u00a0 amend\u0103 de aproape 3 mii de lei, \u00een plus.<\/p>\n \u00cen prezent, inspec\u0163ia tehnic\u0103 periodic\u0103 la ma\u015fin\u0103 se face o dat\u0103 la doi ani, dac\u0103 vehiculul nu este mai vechi de 12 ani.\u00a0 Dup\u0103 20 mai, dac\u0103 va expira ITP-ul, \u00eenmatricularea ma\u015finii va fi automat suspendat\u0103, online.<\/p>\n Schimbul de date se va face \u00eentre RAR \u015fi DRPCIV, online. Dac\u0103 sunte\u0163i prin\u015fi \u00een trafic cu \u00eenmatricularea suspendat\u0103, nu numai c\u0103 trebuie s\u0103 pl\u0103ti\u0163i o amend\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 2950 de lei, ci r\u0103m\u00e2ne\u0163i sigur \u015fi f\u0103r\u0103 pl\u0103cu\u0163e de inmatrculare. Nu ve\u0163i avea voie s\u0103 pleca\u0163i cu ma\u015fina, va trebui s\u0103 chema\u0163i o platform\u0103. \u00cen acest caz, trebuie s\u0103 merge\u0163i \u015fi la Poli\u0163ia Rutier\u0103 pentru a demonsta c\u0103 ma\u015fina a fost verificat\u0103 tehnic.<\/p>\n Sursa:capital.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O lege intrat\u0103 \u00een vigoare \u00een urm\u0103 cu 12 ani d\u0103 dreptul Poli\u021biei s\u0103 ridice automat talonul \u0219oferilor care conduc<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-35461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-9dX","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35462,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35461\/revisions\/35462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}