{"id":40459,"date":"2018-09-07T11:08:52","date_gmt":"2018-09-07T08:08:52","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=40459"},"modified":"2018-09-07T09:12:41","modified_gmt":"2018-09-07T06:12:41","slug":"semnificatii-istorice-pentru-ziua-de-7-septembrie-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=40459","title":{"rendered":"Semnifica\u0163ii istorice pentru ziua de 7 septembrie"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapeau\">La data de <strong>7 septembrie 1869, Regele Carol<\/strong> a inaugurat primul tren care avea s\u0103 circule \u00een Rom\u00e2nia, pe ruta Bucure\u015fti (Filaret) &#8211; Giurgiu, \u00eenaintea deschiderii oficiale a traficului, la data de 19 octombrie 186<\/p>\n<div class=\"ArticleImageContainer\"><a title=\"Galerie foto Semnifica\u0163ii istorice pentru ziua de 7 septembrie\" href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/cultura-media\/semnificatii-istorice-pentru-ziua-de-7-septembrie-14702512\/foto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"main_picture\" class=\"\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/1\/1\/1706\/14702512\/2\/locomotiva-cu-aburi-gabriel-petrescu.jpg?resize=308%2C231&#038;ssl=1\" alt=\"Imaginea articolului Semnifica\u0163ii istorice pentru ziua de 7 septembrie\" width=\"308\" height=\"231\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"articlePhotoCaption\">\u00a0(Imagine: Gabriel Petrescu\/Arhiva Mediafax Foto)<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"article_text_content\">\n<p><strong>1533\u00a0<\/strong>&#8211; S-a n\u0103scut Elisabeta I, regin\u0103 a Angliei \u00eentre anii 1558-1603, perioad\u0103 denumit\u0103 \u015fi &#8220;epoca elisabetan\u0103&#8221; (m. 24 martie 1603).<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1812\u00a0<\/strong>&#8211; B\u0103t\u0103lia de la Borodino. Armatele ruse se retrag din fa\u0163a armatei franceze a lui Napoleon.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1844\u00a0<\/strong>&#8211; S-a n\u0103scut \u00c9mile Andr\u00e9 Lecomte de Nouy, arhitect, membru corespondent str\u0103in al Academiei Rom\u00e2ne; a alc\u0103tuit planurile de restaurare pentru bisericile &#8220;Trei Ierarhi &#8221; \u015fi &#8221; Sf. Nicolae Domnesc &#8221; din Ia\u015fi, biserica &#8221; Sf. Dumitru &#8221; din Craiova (m. 11.noiembrie.1914)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1869\u00a0<\/strong>&#8211; Regele Carol a inaugurat primul tren care avea s\u0103 circule \u00een Rom\u00e2nia, pe distan\u0163a Bucure\u015fti (Filaret) &#8211; Giurgiu, \u00eenaintea deschiderii oficiale a traficului, la data de 19 octombrie 1869.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1907\u00a0<\/strong>&#8211; A \u00eencetat din via\u0163\u0103 Bogdan Petriceicu Ha\u015fdeu, filolog, folclorist, prozator, dramaturg, istoric \u015fi publicist, vicepre\u015fedinte al Academiei Rom\u00e2ne; este \u00eentemeietor al lingvisticii, filologiei \u015fi lexicografiei rom\u00e2ne\u015fti (&#8220;Etymologicum Magnum Romaniae&#8221;), unul dintre fondatorii folcloristicii comparate rom\u00e2ne, creatorul dramei istorice rom\u00e2ne\u015fti (&#8220;R\u0103zvan \u015fi Vidra&#8221;) (n. 16 februarie 1836).<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1914\u00a0<\/strong>&#8211; S-a n\u0103scut fizicianul James Alfred Van Allen, care a descoperit, \u00een 1958, centurile de radia\u0163ii care \u00eei poart\u0103 numele (m. august 2006)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1930\u00a0<\/strong>&#8211; S-a n\u0103scut regele Belgiei, Baudouin I ( m.1993)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1940\u00a0<\/strong>&#8211; A fost \u00eencheiat tratatul de frontier\u0103 rom\u00e2no-bulgar de la Craiova, prin care sudul Dobrogei (&#8220;Cadrilaterul&#8221;) intra \u00een componen\u0163a Bulgariei.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1949\u00a0<\/strong>&#8211; A \u00eencetat din via\u0163\u0103 pictorul mexican Jos\u00e9 Clemente Orozco, considerat unul dintre cei mai importan\u0163i reprezentan\u0163i ai picturii murale. (n. 23. noiembrie.1883)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1993\u00a0<\/strong>&#8211; A \u00eencetat din via\u0163\u0103 scriitorul Eugen Barbu (n. 20 februarie 1924). (&#8220;Groapa&#8221;, &#8220;Principele&#8221;)<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>1998\u00a0<\/strong>&#8211; Pre\u015fedintele Boris El\u0163\u00een a semnat un acord politic limit\u00e2ndu-\u015fi propriile prerogative \u00een materie de formare \u015fi de control asupra Guvernului.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>2008\u00a0<\/strong>&#8211; Actorul Ilarion Ciobanu a decedat, \u00een urma unui cancer faringian. Filmografie: &#8220;Tancul&#8221;, &#8220;O var\u0103 cu Mara&#8221;, &#8220;Pruncul, petrolul \u015fi ardelenii&#8221;, &#8220;Iancu Jianu, haiducul&#8221;, &#8220;Artista, dolarii \u015fi ardelenii&#8221;, &#8220;Toate p\u00e2nzele sus&#8221;, &#8220;Ultimul cartu\u015f&#8221;, &#8220;Cu m\u00e2inile curate&#8221;) (n. 28 octombrie 1931).<\/p>\n<p>Sursa:mediafax<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La data de 7 septembrie 1869, Regele Carol a inaugurat primul tren care avea s\u0103 circule \u00een Rom\u00e2nia, pe ruta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/groapa-de-eugen-barbu-editia-1983.jpg?fit=1632%2C1224&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-awz","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40459"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40461,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40459\/revisions\/40461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}