Turi\u015ftii care se \u00eendreapt\u0103 spre Parcul Na\u0163ional Retezat nu mai au de la \u00eenceputul acestui an posibilitatea de a urca \u00een Poiana Pelegii cu ma\u015finile. Drumul de munte a fost distrus, iar autorit\u0103\u0163ile nu \u00eel pot reabilita \u00een prezent.<\/p>\n
Drumul Jude\u0163ean 685, care porne\u015fte din Clopotiva spre Barajul Gura Apelor din Retezat va fi reabilitat p\u00e2n\u0103 la coronamentul Barajului Gura Apelor, a informat Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara. De acolo, pe o por\u0163iune de aproape 20 de kilometri spre Poiana Pelegii, traficul rutier este \u00eenchis \u00eenc\u0103 de la \u00eenceputul anului. Acest sector, afectat de alunec\u0103rile de teren \u015fi \u00eentr-o stare de degradare accentuat\u0103, are o situa\u0163ie patrimonial\u0103 incert\u0103, de aceea nu a intrat \u00een planurile de reabilitare anun\u0163ate de autorit\u0103\u0163i. \u00a0\u201eDe\u015fi este \u00eencadrat la categoria func\u0163ional\u0103 de drum jude\u0163ean, DJ685, pe o por\u0163iune de dup\u0103 coronamentul Barajului Gura Apeloe spre Cabana Rotunda,\u00a0 este un drum de utilitate privat\u0103, Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara mo\u015ftenind o situa\u0163ie \u00een care Regia Na\u0163ional\u0103 a P\u0103durilor Romsilva \u015fi SC Hidroelectrica SA au abilit\u0103\u0163i conturate de administrare \u00een zon\u0103. Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara are \u00een inten\u0163ie \u00een perioada imediat urm\u0103toare ridicarea restric\u0163iei de circula\u0163ie \u015fi permiterea accesului auto cu tonaj mai mic de 3,5 tone pentru turi\u015ftii care vor s\u0103 viziteze zona. \u00cens\u0103, p\u00e2n\u0103 la clarificarea situa\u0163iei privitor la competen\u0163ele \u00een administrarea drumului, Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara este \u00een imposibilitatea de a-\u015fi asuma investi\u0163ii legale dincolo de coronamentul Barajului Gura Apelor\u201d, a informat Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara. Drumul spre Poiana Pelegii a fost singura bre\u015f\u0103 prin care turi\u015ftilor le este permis accesul cu ma\u015finile \u00een Parcul Na\u0163ional Retezat. Drumul forestier porne\u015fte de pe marginea Barajului Gura Apei, din dreptul unei bariere montate de Administra\u0163ia Parcului Na\u0163ional Retezat, \u015fi se afund\u0103 \u00een munte \u015fi p\u0103duri, spre poalele celor mai \u00eenalte v\u00e2rfuri. Este anevoios din cauza gropilor \u015fi a pietri\u015fului care \u00eei acoper\u0103 unele por\u0163iuni \u015fi a \u00eengustimii lui, dar chiar \u015fi a\u015fa poate fi considerat un adev\u0103rat cadou oferit turi\u015ftilor \u201ecomozi\u201c \u015fi celor c\u0103rora timpul nu le permite s\u0103 str\u0103bat\u0103 la pas traseele de munte. La cap\u0103tul acestui drum, se dezv\u0103luie una dintre cele mai importante atrac\u0163ii turistice ale Parcului Na\u0163ional Retezat: Poiana Pelegii. \u00cenconjurat\u0103 de mun\u0163i, p\u0103duri \u015fi cascade, Poiana Pelegii este un centru al Retezatului, locul de unde pornesc o mare parte din traseele pe munte<\/p>\n
sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Turi\u015ftii care se \u00eendreapt\u0103 spre Parcul Na\u0163ional Retezat nu mai au de la \u00eenceputul acestui an posibilitatea de a urca<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41441,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-41440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_0089-650x400.jpg?fit=650%2C400&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-aMo","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41440"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41442,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41440\/revisions\/41442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/41441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}