In cazul in care te-ai hotarat sa iti achizitionezi o masina insa nu dispui de prea multe fonduri, o masina second hand pare cea mai buna varianta. Insa de cele mai multe ori, multe persoane care nu stiu la ce ar trebui sa se uite cand cumpara o masina folosita, ajung sa fie inselati. Mai mult decat atat, multe dintre ma\u0219inile second-hand comercializate provind din alte state, iar cei care le v\u00e2nd au f\u0103cut din asta o afacere extrem de profitabil\u0103. Asadar, iata cateva sfaturi de care ar trebui sa tii cont atunci cand iti cumperi o masina la mana a doua:<\/p>\n
Primul pas pe care trebuie s\u0103-l faci este s\u0103 verifici aspectul estetic al ma\u0219inii. Ar trebui\u00a0 s\u0103 mergi s\u0103 vezi ma\u0219ina dorit\u0103 pe timpul zilei \u0219i nu spre sear\u0103. Uit\u0103-te atent la caroseria ma\u0219inii \u0219i \u00eencearc\u0103 s\u0103 g\u0103se\u0219ti nuan\u021be diferite. Dac\u0103 ai identificat astfel de zone, \u00eentreb\u0103 proprietarul de ce a fost nevoit s\u0103 revopseasc\u0103 zona. \u00cen plus, po\u021bi folosi \u0219i un magnet. Dac\u0103 atrac\u021bia este mic\u0103 \u00een zona respectiv\u0103 \u00eenseamn\u0103 c\u0103 vopseaua acoper\u0103 o zon\u0103 reparat\u0103 cu chit.<\/p>\n
Tot \u00een cadrul acestui pas \u00ee\u021bi recomand\u0103m s\u0103 te ui\u021bi sub ma\u0219in\u0103. Chiar \u00eel locul \u00een care a fost parcat\u0103. Astfel vei putea observa scurgeri ale diverselor fluide.<\/p>\n
Pentru verificarea num\u0103rului de kilometri exist\u0103 mai multe metode. Prima \u0219i cea mai simpl\u0103 este inspectarea volanului, a schimb\u0103torului de viteze \u0219i a scaunului \u0219oferului. Dac\u0103 pe bord scrie 80.000 de kilometri, iar volanul este \u201em\u00e2ncat\u201d sau foarte tocit, exist\u0103 mari \u0219anse ca v\u00e2nz\u0103torul s\u0103 ascund\u0103 ceva. Din p\u0103cate, metoda nu este 100% sigur\u0103. Exist\u0103 oameni care nu au grij\u0103 de ma\u0219ina lor, iar astfel de defecte pot ap\u0103rea relativ repede.<\/p>\n
Cea de-a doua metod\u0103 prin care po\u021bi verifica num\u0103rul real de kilometri este cu ajutorul c\u0103r\u021bii de service. Dac\u0103 pe bord sunt trecu\u021bi 125.000 de kilometri, iar ultima \u0219tampil\u0103 din cartea de service este pus\u0103 pe o verificare f\u0103cut\u0103 la 200.000 de kilometri, cu siguran\u021b\u0103\u00a0ceva nu este tocmai in regula.Ultima metod\u0103 este cea a verific\u0103rii num\u0103rului de kilometri \u00eentr-o reprezentan\u021b\u0103.<\/p>\n
La interior, lucrurile nu par at\u00e2t de complicate. Tot ce ai de f\u0103cut este s\u0103 verifici dac\u0103 toate op\u021biunile cu care este dotat vehiculul func\u021bioneaz\u0103. Orice defec\u021biune minor\u0103 poate conduce la probleme mult mai costisitoare.<\/p>\n
sursa auto-bild.ro<\/p>\n
In cazul in care te-ai hotarat sa iti achizitionezi o masina insa nu dispui de prea multe fonduri, o masina<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/desc\u0103rcare-9.jpg?fit=289%2C174&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-155","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4161,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4159\/revisions\/4161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}