{"id":43283,"date":"2018-11-19T08:01:30","date_gmt":"2018-11-19T06:01:30","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=43283"},"modified":"2018-11-19T08:01:30","modified_gmt":"2018-11-19T06:01:30","slug":"situatia-traficului-la-ora-0700-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=43283","title":{"rendered":"SITUA\u0162IA TRAFICULUI LA ORA 07:00"},"content":{"rendered":"<p><b>Ora:\u00a0<\/b>07:00<\/p>\n<p><strong>Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne<\/strong>\u00a0informeaz\u0103 c\u0103 la aceast\u0103 or\u0103 nu sunt semnalate drumuri na\u0163ionale sau autostr\u0103zi cu circula\u0163ia oprit\u0103 din cauza vreunui eveniment rutier sau a vremii nefavorabile, \u00eens\u0103 porturile Midia \u015fi Mangalia sunt \u00eenchise momentan, din cauza v\u00e2ntului puternic.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul Buz\u0103u, pe DN2E85 Buz\u0103u- Urziceni, pe raza localit\u0103\u0163ii Cioranca, a avut loc un acident \u00een care au fost implicate dou\u0103 autoturisme. \u00cen urma evenimentului o persoan\u0103 a fost r\u0103nit\u0103 u\u015for. Traficul nu este blocat. Se fac cercet\u0103ri pentru stabilirea vinov\u0103\u0163iei.<\/p>\n<p>De asemenea, tot pe DN2 Buz\u0103u- R\u00e2mnicu S\u0103rat, pe raza localit\u0103\u0163ii Oreavu, pe fondul neadapt\u0103rii vitezei la condi\u0163iile de drum(carosabil acoperit cu z\u0103pad\u0103) \u015foferul unui microbuz(13 pasageri) a pierdut controlul asupra direc\u0163iei de mers \u015fi a intrat \u00eentr-o movil\u0103 de p\u0103m\u00e2nt. \u00cen urma evenimentului 3 persoane au fost r\u0103nite u\u015for.<\/p>\n<p>Sunt \u00eenchise totodat\u0103 circula\u0163iei rutiere 7 drumuri na\u0163ionale, respectiv:<\/p>\n<p>1.\u00a0<strong>DN 2H<\/strong>, \u00een Mili\u015f\u0103u\u0163i, jude\u0163ul Suceava, la kilometrul 4+776, pentru efectuarea lucr\u0103rilor de repara\u0163ii asupra podului din localitate. Circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 pe rutele ocolitoare DN 2 \u015fi DN 17A &#8211; R\u0103d\u0103u\u0163i \u2013 Suceava;<\/p>\n<p>2.\u00a0<strong>DN 2L<\/strong>, \u00een Soveja, jude\u0163ul Vrancea, la kilometrul 59+900, ca urmare a precipita\u0163iilor abundente care au dus la pr\u0103bu\u015firea dalei de beton a podului, pe toat\u0103 l\u0103\u0163imea c\u0103ii de rulare;<\/p>\n<p>3.\u00a0<strong>DN 7C<\/strong>\u00a0(<strong>Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan<\/strong>), de la kilometrul 104 (Piscu Negru, jude\u0163ul Arge\u015f) p\u00e2n\u0103 la kilometrul 130+800 de metri (B\u00e2lea Cascad\u0103, jude\u0163ul Sibiu), conform regulamentului de func\u0163ionare a drumului \u015fi din cauza instabilit\u0103\u021bii atmosferice la altitudine, ce poate produce fenomene meteorologice extreme \u00een orice moment;<\/p>\n<p>4.\u00a0<strong>DN 12B<\/strong>, \u00een Sl\u0103nic Moldova, jude\u0163ul Bac\u0103u, pe tronsonul kilometric 16+450-17+500, unde la intrarea \u00een localitate s-a produs o cedare a terasamentului de drum, ce a dus la surparea acestuia pe o lungime de 3 metri. Traficul rutier se desf\u0103\u015foar\u0103 pe urmatoarea rut\u0103 ocolitoare: DN 12B km 16+450 &#8211; str. Vasile Alecsandri &#8211; DN 12B km 17+500 \u015fi retur, cu o restric\u0163ie de tonaj de 7,5 tone. \u015ei tot pe acest drum, dar pe tronsonul 0+452 &#8211; 0+487, s-a produs o alunecare de teren ce a dus la tasarea\u00a0 platformei carosabilului, iar circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 pe ruta ocolitoare: DN 12A km 103+000 &#8211; str. 1 Mai &#8211; str. R\u0103ducanu &#8211; str. Podu de Fier &#8211; str. Tise\u015fti &#8211; str. Semicercului &#8211; str. Bradului &#8211; intersec\u0163ie cu DN 12B km 2+000 \u015fi retur;<\/p>\n<p>5.\u00a0<strong>DN 17D<\/strong>, \u00eentre \u015ean\u0163 (jude\u0163ul Bistri\u0163a-N\u0103s\u0103ud) \u015fi C\u00e2rlibaba (jude\u0163ul Suceava), pe tronsonul kilometric 86 &#8211; 103, din cauza nivelului IV de viabilitate, p\u00e2n\u0103 la data de 31.03.2019;<\/p>\n<p>6.<strong>\u00a0DN 21A<\/strong>, \u00eentre B\u0103r\u0103ganul (jude\u0163ul Br\u0103ila) \u015fi \u0162\u0103nd\u0103rei (jude\u0163ul Ialomi\u0163a), pe tronsonul kilometric 0 &#8211; 21, pentru execu\u0163ia lucr\u0103rilor la sistemul rutier. Traficul este deviat pe ruta ocolitoare: intersec\u0163ia DN 21A km 0 cu DN 21 km 57+780 (B\u0103r\u0103ganul) &#8211; intersec\u0163ia DN 21 km 89+680 cu DN 2A km 66+050 (Slobozia) &#8211; intersec\u0163ia DN 2A km 90+250 cu DN 21A km 23+366 (\u0162\u0103nd\u0103rei);<\/p>\n<p>7.\u00a0<strong>DN 67C<\/strong>\u00a0(<strong>Transalpina<\/strong>), din cauza c\u0103derilor de z\u0103pad\u0103, pentru toate categoriile de autovehicule, pe tronsonul R\u00e2nca (Gorj) &#8211; Ob\u00e2r\u015fia Lotrului (V\u00e2lcea), \u00eentre kilometrii 34+800 de metri \u015fi 59+800 de metri.<\/p>\n<p>\u00cen ceea ce prive\u015fte condi\u0163iile meteo-rutiere, inform\u0103m c\u0103 a nins \u00een zonele de munte, \u00eens\u0103 doar pe alocuri z\u0103pada s-a depus, iar lucr\u0103torii de la C.N.A.I.R. au ac\u0163ionat cu utilaje \u015fi material antiderapant, astfel c\u0103 momentan nu sunt probleme semnificative privind carosabilul. Dar, \u0163in\u00e2nd cont c\u0103 exist\u0103 \u00een vigoare o informarea meteorologic\u0103 de vreme nefavorabil\u0103 (frig,\u00a0<strong>ninsori \u0219i intensific\u0103ri ale v\u00e2ntului la munte \u015fi precipita\u021bii mixte \u00een zonele joase de relief), facem c\u00e2teva recomand\u0103ri participan\u0163ilor la trafic, pentru a nu fi implica\u0163i \u00een accidente rutiere<\/strong><strong>:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8211; s\u0103 reduc\u0103 pe c\u00e2t posibil viteza de deplasare pe un carosabil care nu este uscat;<\/p>\n<p>&#8211; s\u0103 circule cu foarte mare aten\u0163ie, pentru a putea evita obstacolele care apar;<\/p>\n<p>&#8211; s\u0103 foloseasc\u0103 sistemele de iluminare-semnalizare \u015fi de climatizare-dezaburire, pentru a vedea \u015fi a fi observa\u0163i \u00een trafic;<\/p>\n<p>&#8211; s\u0103 nu efectueze dep\u0103\u015firi riscante;<\/p>\n<p>&#8211; s\u0103 p\u0103streze \u00een mers o distan\u0163\u0103 suficient de mare pentru a putea opri \u00een condi\u0163ii de siguran\u0163\u0103;<\/p>\n<p>&#8211; s\u0103 manifeste constant o conduit\u0103 preventiv\u0103 la volan;<\/p>\n<p>&#8211; \u00een situa\u0163ia \u00een care se deplaseaz\u0103 pe drumurile acoperite cu z\u0103pad\u0103, ghea\u0163\u0103 sau polei, s\u0103 aib\u0103 autoturismul echipat cu pneuri corespunz\u0103toare, iar autovehiculele cu greutatea de peste 3,5 tone trebuie s\u0103 aib\u0103 \u015fi dispozitive antiderapante.<\/p>\n<p>Sursa:politia<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ora:\u00a007:00 Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne\u00a0informeaz\u0103 c\u0103 la aceast\u0103 or\u0103 nu sunt semnalate drumuri na\u0163ionale sau autostr\u0103zi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38224,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-43283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/infotrafic.jpg?fit=425%2C425&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-bg7","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43284,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43283\/revisions\/43284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}