{"id":44069,"date":"2018-12-07T09:16:41","date_gmt":"2018-12-07T07:16:41","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=44069"},"modified":"2018-12-07T09:55:04","modified_gmt":"2018-12-07T07:55:04","slug":"se-modernizeaza-transalpina-de-apuseni-drumul-spectaculos-de-80-de-kilometri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=44069","title":{"rendered":"Se modernizeaz\u0103 Transalpina de Apuseni, drumul spectaculos de 80 de kilometri"},"content":{"rendered":"\n<p>Modernizarea Transalpinei de Apuseni, drumul spectaculos de aproape 80 de kilometri a intrat \u00een \u201dlinie dreapt\u0103\u201d. O asociere format\u0103 din trei firme, dintre care dou\u0103 \u00eenregistrate \u00een Italia, a depus oferte pentru cele dou\u0103 loturi ale cntractului \u00een valoare de peste 40 de milioane de euro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen 27 noiembrie s-a \u00eencheiat procedura de depunere a ofertelor pentru reabilitarea DJ 107 I, \u00eemp\u0103r\u0163it \u00een dou\u0103 loturi. Potrivit documentelor publicate pe SEAP, Asocierea Operes SRL \u2013 Societatea de Construc\u0163ii Napoca S.A. \u2013 Cosedil Spa. este singura care a depus oferte viabile pentru ambele loturi, cu men\u0163iunea c\u0103 pentru lotul 1 (primii 45,5 km) lider de asociere a fost desemnat\u0103 firma Operes SRL, iar pentru lotul 2 (de la km 43+500 p\u00e2n\u0103 la km 78+420) lider de asociere a fost desemnat\u0103 firma Societatea de Construc\u0163ii Napoca S.A. &nbsp; Pe ambele loturi, subcontractor este S.C. Alpego Serv, cu sediul \u00een Strem\u0163, sat Geoagiu de Sus. Firmele Operes \u015fi Codesil sunt \u00eenregistrate \u00een Italia. Consiliul Jude\u0163ean Alba a lansat oficial procedura de achizi\u0163ie a contractului \u00een valoare de peste 40 de milioane de euro privind modernizarea DJ 107 I, \u00een 6 septembrie, iar perioada de ofertare a fost prelungit\u0103 cu mai bine de o lun\u0103, ini\u0163ial fiind programat\u0103 s\u0103 se \u00eencheie \u00een 10 octombrie 2018. &nbsp; Valoarea estimat\u0103 a contractului este de 141.552.776 de lei, f\u0103r\u0103 TVA (circa 30 de milioane de euro). Cu TVA, valoarea contractului se ridic\u0103 la aproape 44 de milioane de euro. \u201eTransalpina de Apuseni\u201d este unul dintre cele mai frumoase, spectaculoase \u015fi \u00eentortocheate drumuri din Rom\u00e2nia, care face leg\u0103tura \u00eentre municipiul Aiud \u015fi comuna Bucium pe culmile Mun\u0163ilor Apuseni. &nbsp; Drumul jude\u0163ean are 78 de kilometri, str\u0103bate culmi de peste 1.000 de metri \u015fi trece prin zone de o frumuse\u0163e rar\u0103, cu p\u0103duri, chei \u015fi poieni\u0163e. Proiectul \u201dModernizare drum jude\u0163ean DJ 107 I: Aiud (DN1) \u2013 Aiudul de Sus \u2013 R\u00eeme\u0163 \u2013 Br\u0103de\u015fti \u2013 Geogel \u2013 M\u0103c\u0103re\u015fti \u2013 B\u00eerle\u015fti C\u0103tun \u2013 Cojocani \u2013 Valea Barnii \u2013 B\u00eerle\u015fti \u2013 Mogo\u015f \u2013 Valea Alb\u0103 \u2013 Ciucule\u015fti \u2013 Bucium \u2013 Izbita \u2013 Cole\u015feni \u2013 Bucium Sat \u2013 DN 74 (Cerbu)\u201d este finan\u0163at din fonduri europene prin Programul Opera\u0163ional Regional 2014 \u2013 2020. &nbsp; Drumul este important at\u00e2t pentru dezvoltarea socio-economic\u0103 a zonei din Mun\u0163ii Apuseni, deoarece va lega ora\u015ful Abrud de municipiul Aiud, c\u00e2t \u015fi de Autostrada Sebe\u015f-Turda, dar \u015fi pentru c\u0103 va permite accesul mai facil al turi\u015ftilor \u00een aceast\u0103 zon\u0103. Tronsonul str\u0103bate o zon\u0103 important\u0103 a jude\u0163ului Alba, prin Mun\u0163ii Metaliferi \u015fi realizarea lui va scoate din relativa izolare care le-a fr\u00e2nat dezvoltarea economic\u0103 \u015fi le-a favorizat depopularea comunele R\u00eeme\u0163, Ponor \u015fi Mogo\u015f. De asemenea, va contribui la scurtarea drumului pe care \u00eel au de parcurs locuitorii din zona Zlatna, Abrud spre Aiud, Cluj-Napoca \u015fi spre localit\u0103\u0163ile din estul jude\u0163ului Alba, spre Blaj, Ocna Mure\u015f. &nbsp; \u00cen prezent, drumul prezint\u0103 numeroase degrad\u0103ri at\u00e2t a \u00eembr\u0103c\u0103mintei c\u0103ii de rulare, c\u00e2t \u015fi ced\u0103ri ale structurii rutiere. \u00cen proiect este prev\u0103zut\u0103 instalarea de indicatoare rutiere de avertizare cu alimentare fotovoltaic\u0103 pentru semnalizare luminoas\u0103 la trecerile de pietoni. Vor fi amenaja\u0163i 6,7 km de piste pentru biciclete, 12.610 mp de trotuare \u015fi 21 de sta\u0163ii de autobuz. Proiectul a intrat \u00een faza evalu\u0103rilor ofertelor. Dac\u0103 procedura decurge \u00een condi\u0163ii bune, contractul va fi semnat \u00een 2019, iar finalizarea \u201dTransalpinei de Apuseni\u201d ar putea avea loc \u00een 2021.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modernizarea Transalpinei de Apuseni, drumul spectaculos de aproape 80 de kilometri a intrat \u00een \u201dlinie dreapt\u0103\u201d. O asociere format\u0103 din<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-44069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/83468139-cars-and-trucks-on-winding-road-trough-the-forest-transilvania-romania.jpg?fit=450%2C337&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-bsN","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44069"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44081,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44069\/revisions\/44081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}