{"id":46119,"date":"2019-02-05T08:20:43","date_gmt":"2019-02-05T06:20:43","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=46119"},"modified":"2019-02-05T08:20:49","modified_gmt":"2019-02-05T06:20:49","slug":"atentie-soferi-parcarea-pe-trotuar-va-poate-lasa-fara-masini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=46119","title":{"rendered":"Aten\u021bie \u0219oferi! Parcarea pe trotuar, v\u0103 poate l\u0103sa f\u0103r\u0103 ma\u0219ini"},"content":{"rendered":"\n

Faptul c\u0103 cet\u0103\u021benii ora\u0219ului Bucure\u0219ti sufer\u0103 din cauza lipsei locurilor de parcare nu este o notate pentru nimeni. \u00cen Capital\u0103 pietonii sunt obliga\u0163i de multe ori s\u0103 mearg\u0103 pe \u015fosea, s\u0103 se expun\u0103 accidentelor rutiere, pentru c\u0103 pe trotuare sunt parcate ma\u015fini.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acesta este \u015fi motivul pentru care un parlamentar propune ca toate ma\u015finile parcate pe trotuar s\u0103 poat\u0103 fi ridicate de autorit\u0103\u0163i. Problema este \u00eens\u0103 faptul c\u0103 \u015foferii nu au alte locuri \u00een care s\u0103-\u015fi lase ma\u015fina. \u00cen Capital\u0103, pentru fiecare loc de parcare se bat 5 ma\u015fini \u00een fiecare zi.<\/p>\n\n\n\n

Un deputat USR sus\u0163ine c\u0103 a g\u0103sit rezolvarea problemei. Vrea s\u0103 modifice Codul Rutier pentru c\u0103, \u00een momentul de fa\u0163\u0103, legea le permite poli\u0163i\u015ftilor s\u0103 cear\u0103 ridicarea unei ma\u015fini doar dac\u0103 blocheaz\u0103 \u015foseaua, nu \u015fi trotuarul.<\/p>\n\n\n\n

“Poli\u0163ia nu poate face nimic \u00een prezent \u015fi sunt situa\u0163ii c\u00e2nd se poate bloca accesul \u00eentr-un spital sau unit\u0103\u0163i de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2nt. \u00cen toate aceste situa\u0163ii, poli\u0163ia poate s\u0103 pun\u0103 o amend\u0103 \u00een parbriz, dar nu poate face nimic pentru a \u00eenl\u0103tura efectiv pericolul. Lipsa locurilor de parcare este o problem\u0103 real\u0103. Asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 unii dintre noi trebuie s\u0103-i chinuim pe ceilal\u0163i”, C\u0103t\u0103lin Drul\u0103, deputat USR.<\/p>\n\n\n\n

\u015eoferii, cei pe care \u00eei afecteaz\u0103 direct propunerea parlamentarului, nu sunt de acord.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen Bucure\u015fti, circul\u0103 \u00een fiecare zi peste un milion de ma\u015fini. Locuri de parcare sunt de 5 ori mai pu\u0163ine, aproximativ 200.000, iar parc\u0103ri subterane sau supraterane g\u0103sim doar \u00een zonele centrale din Capital\u0103. Acolo, tarifele pornesc de la trei lei pe or\u0103 \u015fi pot ajunge chiar \u015fi la 10 lei pentru 60 de minute de parcare.<\/p>\n\n\n\n

Prim\u0103ria Capitalei a anun\u0163at vineri seara o dat\u0103 pentru intrarea \u00een vigoare a proiectului privind ridicarea ma\u015finilor parcate neregulamentar.<\/p>\n\n\n\n

Viceprimarul Capitalei, Aurelian B\u0103dulescu, a declarat, vineri, c\u0103 proiectul privind ridicarea ma\u015finilor parcate neregulamentar ar putea intra \u00een vigoare \u00een prim\u0103var\u0103, dup\u0103 ce va intra \u00een plen pe data de 20 februarie. Taxa pentru recuperarea unei ma\u015fini ridicate ajunge la 500 de lei.<\/p>\n\n\n\n

Proiectul privind ridicarea ma\u015finilor parcate neregulamentar pe marile bulevarde ale Capitalei a fost dezb\u0103tut, vineri, la Prim\u0103ria Capitalei.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit viceprimarului Capitalei, Aurelian B\u0103dulescu, acest nou regulament ar putea intra \u00een vigoare din prim\u0103var\u0103, scrie Mediafax.<\/p>\n\n\n\n

\u201e\u00cen regulament exist\u0103 doar re\u0163eaua de bulevarde a Municipiului Bucure\u015fti, care vascularizeaz\u0103 at\u00e2t drumurile, c\u00e2t \u015fi accesul c\u0103tre serviciile public-sociale. Nu va fi ceea ce am declinat, de afaceri ale unor sectoare sau companii. Operatorul va fi public, o societate comercial\u0103 a municipiului Bucure\u015fti. Nu este o v\u00e2n\u0103toare a cet\u0103\u0163enilor, a \u015foferilor care \u00ee\u015fi las\u0103 ma\u015finile la voia \u00eent\u00e2mpl\u0103rii. Este vorba de descurajarea prin decizii ferme \u015fi m\u0103suri obiective ale unor astfel de situa\u0163ii. Se pot ridica ma\u015finile de pe pista de biciclete, nu de pe trotuar. Poate fi sanc\u0163ionat cel care a parcat pe trotuar de c\u0103tre poli\u0163i\u015ftii rutieri”, a declarat, vineri, Aurelian B\u0103dulescu, la Prim\u0103ria Capitalei.<\/p>\n\n\n\n

\u201ePe 20 februarie va intra proiectul \u00een plen, a\u015ftept\u0103m 10 zile ca s\u0103 fie publicat \u00een Monitorul Oficial, a\u015ftept\u0103m \u015fi punctul de vedere al prefectului, care nu poate fi dec\u00e2t unul pozitiv, dup\u0103 care credem c\u0103 \u00een maximum 30 de zile (\u00een prim\u0103var\u0103 \u2013 n.r.) vom avea acest regulament \u00een vigoare”, mai sus\u0163ine B\u0103dulescu.<\/p>\n\n\n\n

Pe site-ul Prim\u0103riei Bucure\u015fti a fost publicat, \u00een decembrie, un proiect de hot\u0103r\u00e2re privind ridicarea, transportul, depozitarea \u015fi eliberarea vehiculelor sta\u0163ionate neregulamentar pe partea carosabil\u0103 a drumurilor publice care fac parte din re\u0163eaua principal\u0103 de str\u0103zi a municipiului Bucure\u015fti.<\/p>\n\n\n\n

De aceast\u0103 opera\u0163iune se va ocupa Compania Municipal\u0103 Managementul Transportului Bucure\u015fti S.A., iar activitatea va avea loc 24 din 24 de ore.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:capital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Faptul c\u0103 cet\u0103\u021benii ora\u0219ului Bucure\u0219ti sufer\u0103 din cauza lipsei locurilor de parcare nu este o notate pentru nimeni. \u00cen Capital\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46120,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/amenzi_parcare_57451300.jpg?fit=537%2C400&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-bZR","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46121,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46119\/revisions\/46121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}