{"id":46161,"date":"2019-02-05T13:11:29","date_gmt":"2019-02-05T11:11:29","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=46161"},"modified":"2019-02-05T13:11:38","modified_gmt":"2019-02-05T11:11:38","slug":"un-oras-aproape-in-ruine-asteapta-o-investitie-imensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=46161","title":{"rendered":"Un ora\u0219 aproape \u00een ruine a\u0219teapt\u0103 o investi\u021bie imens\u0103"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Unul dintre cei mai importan\u021bi juc\u0103tori europeni din zona echipamentelor mari pentru industria nuclear\u0103 \u0219i energetic\u0103(foto), Walter Tosto, se afl\u0103 aproape de finalizarea unei investi\u021bii \u00een Olteni\u021ba, fost centru industrial important, intrat \u00eens\u0103 \u00een dece\u0103dere dup\u0103 \u00eenchiderea laminorului din localitate. Pentru popula\u021bia Olteni\u021bei, majoritatea angajat\u0103 \u00een Bucure\u0219ti sau alte localit\u0103\u021bi apropiate, este o veste cum nu se putea mai bun\u0103, dup\u0103 cumj spune \u0219i primarul din localitate, care aminte\u0219te c\u0103 este, probabil, cea mai important\u0103 investi\u021bie din ultimii 20 de ani.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Walter Tosto Bucure\u015fti, produc\u0103tor de echipamente de mari dimensiuni pentru industria nuclear\u0103 \u015fi energetic\u0103(foto), are \u00een construc\u0163ie o nou\u0103 unitate de produc\u0163ie la Olteni\u0163a(una dintre cele mai s\u0103race regiuni din \u0163ar\u0103), \u00een C\u0103l\u0103ra\u015fi, pe malul Dun\u0103rii.<\/p>\n\n\n\n<p>Fabrica va avea acela\u015fi profil ca cea de pe platforma IMGB din Bucure\u015fti(fosta FECNE), dar, \u00een plus, va beneficia de avantajul unei logistici mai bune, dat fiind c\u0103 Dun\u0103rea, aflat\u0103 la doi pa\u015fi, va permite un transport mai rapid c\u0103tre Constan\u0163a \u015fi la o capacitate mai mare dec\u00e2t\u00a0 \u00een cazul Bucure\u015ftiului.\u00a0 Va putea a\u015fadar s\u0103 produc\u0103 piese chiar mai mari dec\u00e2t la IMGB, unde Pur \u015fi simplu, piesa iese din fabric\u0103 \u015fi este urcat\u0103 pe barj\u0103, care apoi o duce \u00een Constan\u0163a.\u00a0Timpii \u015fi costurile de deplasare scad, deci cre\u015fte eficien\u0163a societ\u0103\u0163ii. Despre acest lucru vorbe\u015fte \u015fi Luca Tosto, CEO WTB. \u201c(fabrica din Olteni\u0163a \u2013 n.r.)are o suprafa\u0163\u0103 acoperit\u0103 de 7.700 mp \u015fi o suprafa\u0163\u0103 descoperit\u0103 de 72.000 mp, \u00een perimetrul c\u0103reia se utilizeaz\u0103 transportoare autopropulsate, macarale mobile \u015fi rampe de acces la fluviul Dun\u0103rea, pentru opera\u0163iunile logistice\u201d, spune Tosto.<\/p>\n\n\n\n<p>Directorul italian nu precizeaz\u0103 dimensiunea investi\u0163iei, dar lu\u00e2nd \u00een considerare suprafa\u0163a fabricii, echipamentele ce vor fi aduse la Olteni\u0163a pentru a putea produce, precum \u015fi costurile adiacente,&nbsp; este de a\u015fteptat ca aceasta s\u0103 fie de c\u00e2teva milioane, dac\u0103 nu zeci de milioane de euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Walter Tosto are nevoie s\u0103 se extind\u0103 pentru c\u0103 doar fabrica din Bucure\u015fti nu poate face portofoliului de comenzi pe care \u00eel de\u0163ine. Italienii lucreaz\u0103 doar pentru export deocamdat\u0103, dar oportunit\u0103\u0163i interne exist\u0103 \u015fi vor s\u0103 le fructifice. \u201cRom\u00e2nia are o pozi\u0163ie geografic\u0103 avantajoas\u0103, dar infrastructura de transport rutier nu este pe deplin adecvat\u0103 pentru livrarea echipamentelor supradimensionate, totu\u015fi, datorit\u0103 fabricii noastre de la Olteni\u0163a, care este conectat\u0103 direct cu fluviul Dun\u0103rea \u015fi Marea Neagr\u0103, suntem capabili s\u0103 livr\u0103m produsele noastre \u00een toat\u0103 lumea, utiliz\u00e2nd c\u0103ile fluviale \u015fi maritime de transport\u201d, arat\u0103 Luca Tosto. Potrivit acestuia, acum, toat\u0103 cifra de afaceri a fabricii din Bucure\u015fti \u2013 157 de milioane de euro anual&nbsp; &#8211; este realizat\u0103 din contracte la export. Nu se fac livr\u0103ri \u00een \u0163ar\u0103. Dac\u0103 marile proiecte de investi\u0163ii ale Rom\u00e2niei, acum pe tapet, vor deveni realitate, atunci WTB poate deveni furnizor. Poten\u0163iale exist\u0103&nbsp; \u00een fabricarea echipamentelor pentru retehnologizarea unit\u0103\u0163ii nucleare 1 de la Cernavod\u0103(FECNE a lucrat la echiparea ini\u0163ial\u0103 a reactoarelor 1 \u015fi 2), precum \u015fi produc\u0163ia noilor unit\u0103\u0163i nucleare 3 \u015fi 4 de la Cernavod\u0103(investi\u0163ie poten\u0163ial\u0103 de 7 miliarde de euro, cu un partener chinez deja seletat), reactorul nuclear Alfred de la Pite\u015fti (cu r\u0103cire prin plumb), pentru industria chimic\u0103 (Oltchim R\u00e2mnicu V\u00e2lcea,&nbsp; Borze\u015fti) \u015fi pentru centrala electric\u0103 de la Iernut, proprietatea Romgaz, acum \u00een construc\u0163ie.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca peste tot \u00een economia rom\u00e2neasc\u0103, \u015fi \u00een industria grea g\u0103sirea for\u0163ei de munc\u0103 este o problem\u0103. Cu at\u00e2t mai mult a celei calificate. Italienii au gasit solu\u0163ia calific\u0103rii \u00een fabric a personalului existent \u015fi a celui potential. \u2018\u2019Compania a \u00eenfiin\u0163at un parteneriat cu Universitatea Politehnic\u0103 din Bucure\u015fti \u015fi \u015fcoli profesionale locale pentru a realiza programe de preg\u0103tire foarte specializate \u015fi pentru a recruta, ulterior, studen\u0163ii merituo\u015fi\u201d, arat\u0103 reprezentan\u0163ii WTB.<\/p>\n\n\n\n<p>sursa: capital.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unul dintre cei mai importan\u021bi juc\u0103tori europeni din zona echipamentelor mari pentru industria nuclear\u0103 \u0219i energetic\u0103(foto), Walter Tosto, se afl\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-46161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Afacere-cu-investitie-ZERO.-Exista-oare-in-Romania-624x413.jpg?fit=624%2C413&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-c0x","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46163,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46161\/revisions\/46163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}