{"id":48276,"date":"2019-03-27T09:04:29","date_gmt":"2019-03-27T07:04:29","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=48276"},"modified":"2019-03-27T09:05:18","modified_gmt":"2019-03-27T07:05:18","slug":"motivul-pentru-care-romanii-nu-vor-sa-mearga-cu-bicicleta-prin-trafic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=48276","title":{"rendered":"Motivul pentru care rom\u00e2nii nu vor s\u0103 mearg\u0103 cu bicicleta  prin trafic"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Doar 5,3% dintre rom\u00e2ni aleg constant mersul pe biciclet\u0103 ca mijloc de transport, \u00eenspre birou sau \u0219coal\u0103. Descoperirea a fost f\u0103cut\u0103 printr-un studiu realizat \u00een perioada noiembrie 2018 \u2013 ianuarie 2019, de c\u0103tre dou\u0103 ONG-uri. Cu adev\u0103rat interesante (\u0219i relevante) sunt motivele concrete pentru care rom\u00e2nii se feresc de mersul pe biciclet\u0103.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sondajul de opinie, realizat pe un e\u0219antion de 1010 responden\u021bi, este rezultatul colabor\u0103rii dintre ONG-urile ADR-SE (Agen\u021bia pentru Dezvoltare Regional\u0103 a Regiunii de Dezvoltare Sud-Est) \u0219i OPTAR (Organiza\u0163ia pentru Promovarea Transportului Alternativ \u00een Rom\u00e2nia).<\/p>\n\n\n\n<p>Studiul a dezv\u0103luit c\u0103 ma\u0219ina personal\u0103 este mijlocul preferat al celor mai mul\u021bi cet\u0103\u021beni. 50,6% din popula\u021bie se deplaseaz\u0103 astfel \u00een mod constant. Transportul public este a doua cea mai popular\u0103 op\u021biune, pentru care opteaz\u0103 32,4% dintre rom\u00e2ni. 10,4% dintre oameni aleg s\u0103 mearg\u0103 pe jos, mare parte din timp, iar numai 5,3% prefer\u0103 mersul pe biciclet\u0103 \u00een defavoarea altor mijloace.<\/p>\n\n\n\n<p>Majoritatea celor care se deplaseaz\u0103 cu bicicleta la birou sau la \u0219coal\u0103 sunt&nbsp;b\u0103rba\u021bi din mediul urban, cu v\u00e2rsta cuprins\u0103 \u00eentre 30 \u0219i 44 de ani.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mersul pe biciclet\u0103 \u2013 de ce \u00eel evit\u0103 rom\u00e2nii?<\/h2>\n\n\n\n<p>Principala \u00eentrebare este: de ce ne confrunt\u0103m cu un procentaj at\u00e2t de sc\u0103zut, \u00een ceea ce prive\u0219te mersul pe biciclet\u0103? De ce se feresc rom\u00e2nii de acest mijloc de transport?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Dintre responden\u021bii care au recunoscut c\u0103 nu se deplaseaz\u0103 astfel, majoritatea (20,2%) spun c\u0103 pur \u0219i simplu nu \u0219tiu s\u0103 mearg\u0103 pe biciclet\u0103, iar 17,3% nu au aceast\u0103 posibilitate, pentru c\u0103 nu de\u021bin o biciclet\u0103.<\/li><li>10,9% dintre responden\u021bi refuz\u0103 acest mijloc de transport pentru c\u0103 nu exist\u0103 piste special amenajate pentru biciclete \u00een localit\u0103\u021bile lor.<\/li><li>9% evit\u0103 mersul pe biciclet\u0103 pentru c\u0103 se tem de posibilitatea de a fi accidenta\u021bi.<\/li><li>8,9% sus\u021bin c\u0103 au probleme de s\u0103n\u0103tate care nu le permit s\u0103 depun\u0103 efortul de a pedala.<\/li><li>6,6% indic\u0103 starea proast\u0103 a drumurilor publice ca principal motiv pentru care prefer\u0103 orice alt mijloc de transport.<\/li><li>6% dintre rom\u00e2ni se consider\u0103 prea b\u0103tr\u00e2ni pentru a mai pedala.<\/li><li>5,1% evit\u0103 mersul pe biciclet\u0103 din cauz\u0103 c\u0103 timpul nu le-ar permite acest lucru.<\/li><li>2,6% nu au unde s\u0103 \u00ee\u0219i parcheze bicicleta, odat\u0103 ajun\u0219i la destina\u021bie, motiv pentru care prefer\u0103 s\u0103 nu o \u00eencalece deloc.<\/li><li>2,5% spun c\u0103 nu au nevoie de biciclet\u0103, prefer\u00e2nd s\u0103 mearg\u0103 pe jos.<\/li><li>2,2% evit\u0103 s\u0103 intre cu bicicleta \u00een trafic din cauza \u0219oferilor agresivi, ostili fa\u021b\u0103 de bicicli\u0219ti.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mersul pe biciclet\u0103 \u2013 cu ce probleme se confrunt\u0103 bicicli\u0219tii?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u00cen ceea prive\u0219te rom\u00e2nii care se deplaseaz\u0103 cu bicicleta \u00eenspre birou sau \u0219coal\u0103, principalele dificult\u0103\u021bi cu care se confrunt\u0103 ace\u0219tia sunt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>lipsa marcajelor pentru biciclete (77,4%);<\/li><li>agresivitatea \u0219oferilor fa\u021b\u0103 de bicicli\u0219ti (62,4%);<\/li><li>obstacole pe pist\u0103 (gropi, st\u00e2lpi, tomberoane etc.) (51,4%);<\/li><li>starea necorespunz\u0103toare a pistelor pentru biciclete (49,2%);<\/li><li>ma\u0219ini parcate pe pistele pentru biciclete (49,1%);<\/li><li>dificult\u0103\u021bi \u00een traversarea intersec\u021biilor (45,8%).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sondajul de opinie a fost realizat \u00een cadrul proiectului \u201eDezvoltarea parteneriatului dintre ONG-uri \u015fi administra\u0163ie pentru promovarea modalit\u0103\u0163ilor durabile de transport \u00een interiorul localit\u0103\u0163ilor&#8217;, o ini\u021biativ\u0103 de a populariza \u00een r\u00e2ndul rom\u00e2nilor mersul pe biciclet\u0103 zilnic. \u00centreg raportul&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.adrse.ro\/Documente\/DIP\/POCA\/Raport_OmniBus_IMAS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">poate fi lecturat aici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Dezavantajul semnalat de 5,1% dintre responden\u021bi, acela c\u0103 timpul nu le permite s\u0103 pedaleze p\u00e2n\u0103 la serviciu ori \u0219coal\u0103, a fost solu\u021bionat de un rom\u00e2n stabilit \u00een Italia. Pentru a se deplasa mai rapid \u00een trafic, b\u0103rbatul\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.auto-bild.ro\/stiri\/modificat-bicicleta-60-kmh-155928.html\" target=\"_blank\">\u0219i-a modificat bicicleta<\/a>, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103\u00a0poat\u0103 atinge o vitez\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 60 km\/h. Autorit\u0103\u021bile nu au fost \u00eenc\u00e2ntate de ingeniozitatea lui.<\/p>\n\n\n\n<p>sursa:auto-bild.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Doar 5,3% dintre rom\u00e2ni aleg constant mersul pe biciclet\u0103 ca mijloc de transport, \u00eenspre birou sau \u0219coal\u0103. Descoperirea a fost<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48277,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/o-BIKE-CITY-facebook-600x300.jpg?fit=600%2C300&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-cyE","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48278,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48276\/revisions\/48278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}