Comisia Na\u021bional\u0103 de Strategie \u0219i Prognoz\u0103 a lansat la licita\u021bie, pe SICAP, contractul de execu\u021bie pentru autostrada T\u00e2rgu Neam\u021b \u2013 Ia\u0219i, prima sec\u021biune din T\u00e2rgu Mure\u0219 \u2013 T\u00e2rgu Neam\u021b \u2013 Ia\u0219i \u2013 Ungheni, denumit\u0103 autostrada Unirii, care are ca scop legarea prin infrastructur\u0103 complex\u0103 a Rom\u00e2niei de Republica Moldova.<\/p>\n\n\n\n
Aceast\u0103 sec\u021biune de autostrad\u0103 va fi construit\u0103 \u00een parteneriat public \u2013 privat \u0219i cost\u0103 4,7 miliarde de lei, adic\u0103 1 miliard de euro pentru 61 de kilometri. PPP presupune c\u0103 statul pune la dispozi\u021bie terenul, cu eventualele exproprieri f\u0103cute, \u0219i toate avizele necesare, iar investitorul selectat efectueaz\u0103 lucr\u0103rile pe banii lui, urm\u00e2nd s\u0103 exploateze autostrada un anumit num\u0103r de ani, \u00een acest caz, 30.<\/p>\n\n\n\n
Dup\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103, magistrala revine statului. Proiectarea \u0219i execu\u021bia vor dura 4 ani.
\u201cAtribuirea unui contract de parteneriat public-privat pentru realizarea obiectivului \u201eAutostrada T\u00e2rgu Neam\u0163 \u2013 Ia\u015fi\u201d, \u00een conformitate cu OUG nr. 39\/2018. Autostrada T\u00e2rgu Neam\u0163 \u2013 Ia\u015fi face parte din Strategia de dezvoltare a Programului Na\u0163ional de Autostr\u0103zi, promovat \u00een anul 2001 de c\u0103tre MLPTL \u015fi se \u00eencadreaz\u0103 \u00een Planul de Amenajare a Teritoriului Na\u0163ional \u2013 Sec\u0163iunea C\u0103i de Comunica\u0163ie, aprobat prin Legea 71\/1995. Autostrada T\u00e2rgu Neam\u0163 \u2013 Ia\u015fi se desf\u0103\u015foar\u0103 pe teritoriul jude\u0163ului Ia\u015fi \u015fi are o lungime de 61 km la care se adaug\u0103 7 km reprezent\u00e2nd bretelele nodurilor DN28 \u015fi Km 61+000, bretele ce vor fi, de asemenea, la profil de autostrad\u0103. Lungimea total\u0103 a traseului construit la profil de autostrad\u0103 va fi de 68 km.Autostrada face parte din Coridorul V, ce constitue leg\u0103tura Moldovei cu Transilvania \u015fi Europa, reprezint\u0103 parte din conexiunea est \u2013 vest a Rom\u00e2niei \u015fi se racordeaz\u0103 la sectoarele de autostrad\u0103 construite deja, sau aflate \u00een diverse faze de implementare. Astfel, se realizeaz\u0103 conexiunea dintre centre economice importante din Moldova (Ia\u015fi, Pa\u015fcani, Boto\u015fani, Bac\u0103u, Suceava, Piatra Neam\u0163), cu cele din Transilvania \u015fi mai departe, prin vama Bor\u015f, cu re\u0163eaua de autostr\u0103zi din Europa\u201d, este descrierea din SICAP a proiectului scos la licita\u021bie.<\/p>\n\n\n\n
Pre\u021bul conteaz\u0103 nea\u0219teptat de pu\u021bin<\/p>\n\n\n\n
\u00cen desemnarea constructorului, 45% conteaz\u0103 capacitatea tehnic\u0103, 19% capacitatea economic\u0103, 30%
finan\u021barea. Surprinz\u0103tor, doar 6% este oferta financiar\u0103, dovad\u0103 c\u0103, \u00een varianta PPP, c\u00e2t cost\u0103 proiectul conteaz\u0103 mai pu\u021bin, de\u0219i, evident, investitorul are calculele de rentabilitate care \u00eel fac s\u0103 decid\u0103 ce tax\u0103 ar putea s\u0103 pun\u0103 pentru a-\u0219i recupera banii cheltui\u021bi \u00een rezlizarea lucr\u0103rilor.
Por\u0163iunea T\u00e2rgu Neam\u0163-Ia\u015fi face parte din Autostrada Unirii, care va lega Transilvania de Moldova.
Cealalt\u0103 jum\u0103tate, T\u00e2rgu Mure\u015f \u2013 T\u00e2rgu Neam\u0163, a fost preluat\u0103 de CNAIR, care a lansat un contract
pentru studiul de fezabilitate al por\u0163iunii prin mun\u0163i. Autostrada T\u00e2rgu Mure\u015f \u2013 Targu Neamt \u2013 Ia\u015fi\u2013 Ungheni, din care face parte si tronsonul ce face obiectul studiului de fundamentare, T\u00e2rgu Neam\u0163 \u2013 Ia\u015fi, va str\u0103bate jude\u0163ele Mure\u015f, Harghita, Neam\u0163 \u015fi Ia\u015fi \u015fi va avea o lungime total\u0103 de aproximativ 320 de km.<\/p>\n\n\n\n
Guvernarea PSD a ales ca proiectele noi de infrastructur\u0103 mare s\u0103 fie f\u0103cute \u00een PPP, adic\u0103 f\u0103r\u0103 fonduri de stat. Institu\u021bia desemnat\u0103 s\u0103 se ocupe de ele a fost CNP. Un prim proiect PPP cu c\u00e2\u0219tig\u0103tor desemnat este autostrada Ploie\u0219ti \u2013 Bra\u0219ov, unde Guvernul negociaz\u0103 cu un consor\u021biu chinezo-turc termenii finali ai investi\u021biei. <\/p>\n\n\n\n
sursa: capital.ro<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Comisia Na\u021bional\u0103 de Strategie \u0219i Prognoz\u0103 a lansat la licita\u021bie, pe SICAP, contractul de execu\u021bie pentru autostrada T\u00e2rgu Neam\u021b \u2013<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54,11],"tags":[],"class_list":["post-50580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-rutiere","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/autostrada-A1.png?fit=702%2C336&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-d9O","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50580"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50581,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50580\/revisions\/50581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}