Potrivit unui raport publicat vineri de WWF, Fran\u021ba a produs 4,5 milioane de tone de de\u0219euri din plastic \u00een 2016, adic\u0103 66,6 kg pe persoan\u0103, potrivit acestui raport publicat \u00een ajunul Zilei Mondiale a Oceanelor. De\u0219i 98% din total (4,4 milioane de tone) au fost colectate, doar 22% au fost reciclate, scrie AFP.<\/p>\n\n\n\n
Un procent de 2% din de\u0219eurile din plastic genereaz\u0103 “sc\u0103parea a 80.000 de tone de material plastic \u00een natur\u0103”, din care 11.200 de tone “p\u0103trund \u00een Marea Mediteran\u0103”, a calculat ONG-ul.\u00a0Potrivit WWF, pescuitul, acvacultura \u0219i transportul maritim reprezint\u0103 9% din aceast\u0103 poluare. “Vasele de crab, plasele de scoici \u0219i containere sunt printre resturile g\u0103site”, spune ONG-ul de mediu.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e2urile transport\u0103 12% din de\u0219eurile de plastic g\u0103site pe mare. Activit\u0103\u021bile de coast\u0103 reprezint\u0103 cea mai mare parte a polu\u0103rii (79% sau 8,800 tone) din Mediterana francez\u0103, “datorit\u0103 \u00een special gestion\u0103rii defectuoase a de\u0219eurilor \u0219i polu\u0103rii \u0219i a impactului activit\u0103\u021bilor turistice \u0219i de agrement “.<\/p>\n\n\n\n
Concentra\u021bia resturilor de plastic este deosebit de ridicat\u0103 \u00een apropiere de Marsilia, Nisa \u0219i Corsica, ceea ce poate fi explicat \u00een parte prin “activit\u0103\u021bi turistice \u0219i de agrement”. Un alt factor este faptul c\u0103 sistemul de reciclare a de\u0219eurilor este mai pu\u021bin eficient \u00een departamentele mediteraneene. “Rata depozitului de de\u0219euri este deosebit de ridicat\u0103 \u00een anumite zone”, cum ar fi Marsilia \u0219i Corsica, cu prezen\u021ba haldelor deschise, spune WWF.<\/p>\n\n\n\n
Aceast\u0103 poluare din plastic, pe l\u00e2ng\u0103 impactul asupra faunei \u0219i florei, are un cost semnificativ, avertizeaz\u0103 din nou raportul: impactul pentru pescuit este estimat la 12 milioane de euro (resturi de plastic \u00een motoarele de b\u0103rci sau de plase) , 21 de milioane pentru comer\u021bul maritim \u0219i 40 de milioane pentru turism. Costul de cur\u0103\u021bare a coastei este estimat la 3 milioane de euro.<\/p>\n\n\n\n
Este necesar s\u0103 se ajung\u0103 la “scurgeri zero \u00een natur\u0103” \u0219i “s\u0103 se promoveze materialele reutilizabile, \u00een special pentru containere”, indic\u0103 Isabelle Autissier, pre\u0219edintele WWF France. \u00cen ceea ce prive\u0219te promisiunea lui Emmanuel Macron de a realiza 100% materiale plastice reciclate \u00een 2025, “exist\u0103 un pic de efecte \u00een urma anun\u021bului”, declar\u0103 ea. “To\u021bi vorbesc despre reciclare, dar nu suntem familiariza\u021bi cu condi\u021biile de reciclare”, spune Autissier. Un obiectiv mai bun ar fi “s\u0103 spunem c\u0103 Fran\u021ba \u00ee\u0219i va reduce consumul de plastic” cu un anumit procent.<\/p>\n\n\n\n
sursa: evz.ro <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Potrivit unui raport publicat vineri de WWF, Fran\u021ba a produs 4,5 milioane de tone de de\u0219euri din plastic \u00een 2016,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50951,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-50950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-internationale"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/3323d483-plastica-inside-gp0strjal_medium_res-768x509.jpg?fit=768%2C509&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-dfM","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50952,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50950\/revisions\/50952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}