{"id":53947,"date":"2019-09-02T08:37:37","date_gmt":"2019-09-02T05:37:37","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=53947"},"modified":"2019-09-02T08:37:44","modified_gmt":"2019-09-02T05:37:44","slug":"ce-masini-vrea-sa-elimine-din-trafic-ministerul-mediului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=53947","title":{"rendered":"Ce ma\u015fini vrea s\u0103 elimine din trafic Ministerul Mediului"},"content":{"rendered":"\n

Ma\u015finile cu normele de poluare Euro 0, 1, 2 sau 3 trebuie \u00eendep\u0103rtate de pe pia\u0163\u0103 \u015fi trebuie g\u00e2ndit\u0103 pentru anul viitor o modalitate de a face acest lucru, a declarat Gra\u0163iela Gavrilescu, \u00eenainte de a demisiona din func\u0163ia de ministru al Mediului. <\/p>\n\n\n\n

\"Ce<\/figure>\n\n\n\n

\u201eTrebuie s\u0103 ne g\u00e2ndim foarte bine pentru anul viitor la o metod\u0103 prin care toate ma\u015finile care au Euro 0, 1, 2, 3 s\u0103 fie cumva \u00eendep\u0103rtate de pe pia\u0163\u0103. Acest lucru trebuie s\u0103 fie f\u0103cut numai printr-o asumare, dar \u015fi printr-un mod \u00een care s\u0103 nu putem fi ataca\u0163i la Curtea European\u0103 de Justi\u0163ie a Uniunii Europene”, a spus Gavrilescu.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De la 1 februarie 2018, taxa auto a fost eliminat\u0103, iar to\u0163i cei care pl\u0103tiser\u0103 o sum\u0103 la \u00eenmatricularea autovehiculelor urmau s\u0103-\u015fi primeasc\u0103 banii \u00eenapoi de la stat. Ulterior acestei m\u0103suri, ministrul Mediului, Gra\u0163iela Gavrilescu, a declarat c\u0103 Timbrul de mediu va avea un \u00eenlocuitor, dar \u201e\u00een niciun caz nu va fi vorba despre o nou\u0103 tax\u0103”. \u00cen cele din urm\u0103, la jum\u0103tatea lunii decembrie 2018, Gavrilescu anun\u0163\u0103 c\u0103 nu a fost g\u0103sit\u0103 nicio variant\u0103 a noii contribu\u0163ii care urma s\u0103 \u00eenlocuiasc\u0103 taxa auto p\u00e2n\u0103 la ora actual\u0103, iar p\u00e2n\u0103 la g\u0103sirea unei formule finale va mai dura. <\/p>\n\n\n\n

\u201eDorim ca acea contribu\u0163ie sub deviza <> s\u0103 nu aib\u0103 o amprent\u0103 financiar\u0103 important\u0103 asupra noastr\u0103. Nu avem o variant\u0103 final\u0103, pentru c\u0103 avem un cumul de calcul care nu este gata. C\u00e2nd \u00eencepem s\u0103 lucr\u0103m \u00een sistemul matematic, apar \u015fi alte variante \u015fi consta\u0163i c\u0103 trebuie s\u0103 reiei calculele de la cap\u0103t. Noi am crezut c\u0103 putem finaliza o variant\u0103 p\u00e2n\u0103 la finalul anului, dar nu am putut. Nu v\u0103 mai pot promite un orizont de timp, legat de acest subiect, v\u0103 spun sincer. O s\u0103 mai dureze”, a explicat ministrul. <\/p>\n\n\n\n

Autoturismele vizate <\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 se va lua \u00een calcul modelul german, atunci va exista un impozit anual al c\u0103rui nivel se calculeaz\u0103 \u00een func\u0163ie de capacitatea cilindric\u0103, norma de poluare \u015fi cantit\u0103\u0163ile de noxe emise. Astfel, cei cu ma\u015fini poluante vor achita un impozit mult mai mare \u00een compara\u0163ie cu cei care au ma\u015fini cu motoare identice din punct de vedere al cilindreei, dar cu norme de poluare Euro 4, 5 \u015fi 6. Din acest motiv posesorii vor fi oarecum obliga\u0163i s\u0103 scape de ma\u015finile vechi.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0 \u201eUn astfel de demers se aliniaz\u0103 \u015fi obiectivului CE care recomand\u0103 implementarea unui sistem de impozitare a autovehiculelor care s\u0103 aib\u0103 \u00een vedere criterii relevante din punct de vedere a protec\u0163iei mediului, cum ar fi emisiile de CO2, v\u00e2rsta autovehiculelor \u015fi nu doar criterii de natur\u0103 tehnologic\u0103”, a declarat cu ceva timp \u00een urm\u0103 Daniel Anghel, liderul Departamentului de Consultanta Fiscala si Juridica, PwC Rom\u00e2nia. Dac\u0103 avem \u00een vedere c\u0103 aceste taxe vor fi achitate de cei cu ma\u015fini de la Euro 3 inclusiv \u00een jos, cu o vechime de peste 18 ani, conform datelor Direc\u0163iei de \u00cenmatriculari vor fi vizate aproximativ 2 milioane de autoturisme din totalul de 6,4\u00a0 milioane c\u00e2te erau \u00eenmatriculate \u00een Rom\u00e2nia la sf\u00e2r\u015fitul anului trecut.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Numai \u00een Bucure\u015fti, proprietari a peste 600.000 de ma\u015fini Euro 0, 1, 2 sau 3 (35% din total) vor achita astfel de impozite legate de poluare.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ma\u015finile cu normele de poluare Euro 0, 1, 2 sau 3 trebuie \u00eendep\u0103rtate de pe pia\u0163\u0103 \u015fi trebuie g\u00e2ndit\u0103 pentru<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-53947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/dacia.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-e27","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53950,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53947\/revisions\/53950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}