Conducerea defensiv\u0103 poate s\u0103 contribuie decisiv la sc\u0103derea num\u0103rului de accidente rutiere din Rom\u00e2nia, \u0163ara noastr\u0103 fiind pe primul loc \u00een Uniunea European\u0103 din acest punct de vedere. Una dintre regulile conducerii defensive este \u015fi cea a\u015fa zis\u0103 a \u201dfermoarului\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Atunci c\u00e2nd dou\u0103 benzi de circula\u0163ie se unesc \u00eentr-una singur\u0103, apar probleme mari \u00een ceea ce prive\u015fte prioritatea.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u015eoferii din ambele cozi au impresia c\u0103 au stat mai mult la coad\u0103 \u015fi vor s\u0103 for\u0163eze intrarea pe band\u0103 \u00een detrimentul celui de l\u00e2ng\u0103 el.<\/p>\n\n\n\n
Prioritatea \u00een acest caz nu este precizat\u0103 explicit \u00een codul rutier, lucru care face ca situa\u0163ia s\u0103 degenereze deseori. Solu\u0163ia pentru ca circula\u0163ia s\u0103 se desf\u0103\u015foare \u00een beneficiul \u015foferilor de pe ambele benzi este aplicarea regulii fermoarului.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Aceasta presupune c\u0103 cele dou\u0103 benzi se unesc \u00eentr-una singur\u0103 cu ma\u015finile \u201dlucr\u00e2nd\u201d la fel ca din\u0163ii unui fermoar: intr\u0103 o ma\u015fin\u0103 de pe banda din dreapta, apoi una de pe banda din st\u00e2nga, apoi iar una din dreapta, iar una din st\u00e2nga \u015fi a\u015fa mai departe. Astfel se asigur\u0103 un flux de trafic constant, f\u0103r\u0103 probleme \u015fi claxoane.<\/p>\n\n\n\n
Pentru ca regula s\u0103 func\u0163ioneze corect \u015foferii nu trebuie s\u0103 schimbe banda \u00eenainte de-a ajunge la punctul blocajului. \u00cen \u0163\u0103ri din vestul Europei regula este promovat\u0103 \u015fi \u00eencurajat\u0103 de autorit\u0103\u0163i. \u00cen Germania, cei care urmeaz\u0103 \u015fcoala de \u015foferi sunt obliga\u0163i s\u0103 \u00eenve\u0163e \u015fi regula fermoarului.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen Rom\u00e2nia s-au dezvoltat \u00een ultimii ani mai multe \u015fcoli private care predau regulile conducerii defensive. Cea mai cunoscut\u0103 este cea a fostului mare pilot de curse Titi Aur, cel care promoveaz\u0103 intens \u015fi regula fermoarului.\u00a0<\/p>\n\n\n\n