{"id":54129,"date":"2019-09-06T08:30:19","date_gmt":"2019-09-06T05:30:19","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=54129"},"modified":"2019-09-06T08:30:25","modified_gmt":"2019-09-06T05:30:25","slug":"piese-auto-care-trebuie-neaparat-sa-fie-originale-cand-le-cumparam-pentru-masina-personala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=54129","title":{"rendered":"Piese auto care trebuie neap\u0103rat s\u0103 fie originale c\u00e2nd le cump\u0103r\u0103m pentru ma\u015fina personal\u0103"},"content":{"rendered":"\n<p> Mul\u0163i \u015foferi prefer\u0103 s\u0103 cumpere din aftermarket piesele de care au nevoie la autovehicul, adic\u0103 de la alte firme dec\u00e2t cele care au realizat produsele originale. Exist\u0103 \u00eens\u0103 anumite componente auto care trebuie s\u0103 fie originale pentru a nu pune \u00een pericol siguran\u0163a conduc\u0103torului auto \u015fi a celorlal\u0163i participan\u0163i la trafic. <\/p>\n\n\n\n<p>Conduc\u0103torii auto cump\u0103r\u0103 \u00een multe cazuri piesele auto de care au nevoie la ma\u015fina personal\u0103 de la alte firme dec\u00e2t cele care le-au produs ini\u0163ial pentru c\u0103 sunt mai ieftine. Exist\u0103 \u00eens\u0103 anumite componente auto care trebuie s\u0103 fie originale pentru ca \u015foferul s\u0103 nu se trezeasc\u0103 \u00een timpul deplas\u0103rii c\u0103 nu mai poate manevra ma\u015fina sau r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 fr\u00e2n\u0103. V\u0103 prezent\u0103m mai jos cele mai importante dintre acestea. <\/p>\n\n\n\n<p>Discurile \u015fi pl\u0103cu\u0163ele de fr\u00e2n\u0103<\/p>\n\n\n\n<p> Este de domeniul eviden\u0163ei c\u0103 sistemul de fr\u00e2nare al ma\u015finii trebuie s\u0103 func\u0163ioneze impecabil \u00een orice condi\u0163ii. Dac\u0103 \u015foferul nu poate fr\u00e2na la timp, \u015fansele s\u0103 provoace un accident rutier grav sunt foarte mari.<\/p>\n\n\n\n<p> \u201dDiscurile \u015fi pl\u0103cu\u0163ele de fr\u00e2n\u0103 sunt elemente extrem de importante ale sistemului de fr\u00e2nare, iar aceste piese auto trebuie s\u0103 originale c\u00e2nd le cump\u0103r\u0103m. Dac\u0103 le cump\u0103ra\u0163i aftermarket pute\u0163i avea surpriza nepl\u0103cut\u0103 de a r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 fr\u00e2n\u0103 \u00een timpul deplas\u0103rii, ceea ce nu este de dorit. Discurile cump\u0103rate de la firme mai pu\u0163in cunoscute pe pia\u0163\u0103 au tendin\u0163a s\u0103 se uzeze mult mai repede \u015fi nu fac fa\u0163\u0103 prea bine la varia\u0163iile mari de temperatur\u0103, adic\u0103 la c\u0103ldur\u0103 mare sau \u00eenghe\u0163. Mul\u0163i conduc\u0103tori auto s-au trezit cu discurile cr\u0103pate la c\u00e2teva luni sau chiar s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 ce le-au montat, deci nu e cazul s\u0103 face\u0163i rabat la bani c\u00e2nd este vorba de siguran\u0163a dumneavoastr\u0103 \u015fi a celor cu care merge\u0163i \u00een ma\u015fin\u0103\u201d, explic\u0103 Florin Marin Bogdan, \u015fef de lucr\u0103ri la Facultatea de Inginerie din Gala\u0163i.<\/p>\n\n\n\n<p> Farurile<\/p>\n\n\n\n<p> O alt\u0103 component\u0103 auto care nu trebuie achizi\u0163ionat\u0103 la m\u00e2na a doua sunt farurile. Dac\u0103 s-au m\u0103tuit \u015fi nu mai pot fi polishate, cel mai bine este s\u0103 cump\u0103ra\u0163i altele originale. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201dDac\u0103 cump\u0103ra\u0163i faruri aftermarket, ve\u0163i constata c\u0103 v\u0103 ve\u0163i lovi de tot felul de probleme cu ele. Se \u00eencing foarte repede, nu rezist\u0103 la c\u0103ldur\u0103, sticla este de proast\u0103 calitate \u015fi se m\u0103tuie\u015fte repede. Nu merit\u0103 durerile de cap pe care vi le vor da, a\u015fa c\u0103 cel mai bine este s\u0103 cump\u0103ra\u0163i faruri originale, chiar dac\u0103 v\u0103 vor costa pu\u0163in mai mult\u201d, sus\u0163ine Florin Marin Bogdan. <\/p>\n\n\n\n<p>Bieletele de direc\u0163ie \u015fi antiruliu<\/p>\n\n\n\n<p> Alte dou\u0103 piese auto la care nu trebuie s\u0103 ne ieftinim c\u00e2nd vine vorba de siguran\u0163a rutier\u0103 sunt bieletele de direc\u0163ie \u015fi cele antiruliu. Aceste dou\u0103 componente auto preiau cea mai mare parte a \u015focurilor generate de gropile \u015fi deniv\u0103rile din asfalt, iar \u00een Rom\u00e2nia nu sunt pu\u0163ine. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201dDac\u0103 bieletele sunt de proast\u0103 calitate, se vor defecta foarte repede, uneori \u015fi \u00een mai pu\u0163in de o lun\u0103, \u00een func\u0163ie de c\u00e2t de mult ne deplas\u0103m cu ma\u015fina \u015fi c\u00e2t de proaste sunt drumurile pe care mergem. Se \u00eent\u00e2mpl\u0103 mai rar, dar exist\u0103 acest risc, ca la un \u015foc mai puternic, de regul\u0103 dup\u0103 ce am luat o groap\u0103 \u00een plin, s\u0103 avem surpriza ca bieleta de direc\u0163ie s\u0103 se defecteze \u015fi s\u0103 nu mai putem mi\u015fca volanul. Este co\u015fmarul oric\u0103rui \u015fofer \u015fi nu cred c\u0103 pentru c\u00e2\u0163iva zeci de lei merit\u0103 s\u0103 v\u0103 pune\u0163i inutil via\u0163a \u00een pericol\u201d, \u0163ine s\u0103 puncteze Florin Marin Bogdan.<\/p>\n\n\n\n<p> Jantele<\/p>\n\n\n\n<p> C\u00e2nd vine vorba de jante, nu trebuie s\u0103 v\u0103 g\u00e2ndi\u0163i doar s\u0103 arate frumos, a\u015fa cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu cele aftermarket, ci s\u0103 fie rezistente \u015fi practice. Pentru asta trebuie s\u0103 fie originale, chiar dac\u0103 asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 scoate\u0163i mai mul\u0163i bani din buzunar. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201dCe este important la jante c\u00e2nd le cump\u0103r\u0103m este s\u0103 fie rezistente la \u015focuri, iar asta \u00eenseamn\u0103 s\u0103 fie realizate din materiale de calitate. Dac\u0103 cump\u0103ra\u0163i jante aftermarket sau la a m\u00e2na a doua, \u00a0ve\u0163i constata c\u0103 se crap\u0103 sau chiar se sparg foarte repede. Nu va fi deloc amuzant c\u00e2nd ve\u0163i da \u00eentr-o groap\u0103 sau ve\u0163i \u00eenc\u0103leca o bordur\u0103, iar o jant\u0103 se va cr\u0103pa \u015fi nu ve\u0163i mai avea control asupra direc\u0163iei\u201d, sus\u0163ine Florin Marin Bogdan. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0Anvelopele<\/p>\n\n\n\n<p> Pneurile sunt o component\u0103 auto la fel de important\u0103 ca \u015fi elementele de direc\u0163ie sau cele de la sistemul de fr\u00e2nare. Dac\u0103 cauciucurile sunt de proast\u0103 calitate, \u015foferul nu va avea dec\u00e2t un control relativ asupra ma\u015finii, iar dac\u0103 este nevoie s\u0103 fr\u00e2neze brusc, distan\u0163a de fr\u00e2nare va cre\u015fte considerabil.<\/p>\n\n\n\n<p> \u201dPentru orice \u015fofer cu un minim de experien\u0163\u0103 la volan este cunoscut faptul c\u0103 pneurile trebuie cump\u0103rate doar de la produc\u0103torii cunoscu\u0163i la nivel mondial. Sub nicio form\u0103 nu trebuie s\u0103 se fac\u0103 rabat la bani pentru a achizi\u0163iona anvelope aftermarket sau la m\u00e2na a doua dac\u0103 nu vrem s\u0103 ne trezim \u00een timpul deplas\u0103rii c\u0103 ne explodeaz\u0103 un pneu sau nu mai reu\u015fim s\u0103 oprim ma\u015fina \u00een situa\u0163ia \u00een care suntem obliga\u0163i s\u0103 fr\u00e2n\u0103m de urgen\u0163\u0103\u201d, atrage aten\u0163ia Florin Marin Bogdan.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mul\u0163i \u015foferi prefer\u0103 s\u0103 cumpere din aftermarket piesele de care au nevoie la autovehicul, adic\u0103 de la alte firme dec\u00e2t<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-54129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/646x404.jpg?fit=646%2C404&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-e53","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54131,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54129\/revisions\/54131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}