{"id":55982,"date":"2019-10-25T09:16:18","date_gmt":"2019-10-25T06:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=55982"},"modified":"2019-10-25T09:16:25","modified_gmt":"2019-10-25T06:16:25","slug":"taxa-oxigen-a-fost-adoptata-masinile-euro-4-o-vor-plati-numai-din-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=55982","title":{"rendered":"Taxa Oxigen a fost adoptat\u0103. Ma\u0219inile EURO 4 o vor pl\u0103ti numai din 2021"},"content":{"rendered":"\n<p>Consiliul General al Municipiului Bucuresti tocmai a votat asa-numita taxa Oxigen. Incepand cu 1 ianuarie 2020 o vor plati toate masinile sub Euro 4 iar masinile cu norma de poluare Euro 0, 1 sau 2 nu vor mai avea acces in centrul orasului.<\/p>\n\n\n\n<p>Taxa care ii obliga pe soferii de masini poluante sa plateasca daca vor sa mai circule cu ele in Bucuresti a starnit multe controverse in ultimele zile.<\/p>\n\n\n\n<p>In ciuda tuturor insa, Gabriela Firea nu s-a lasat induplecata iar Consiliul General al Municipiului Bucuresti tocmai a votat introducerea taxei Oxigen.&nbsp;<strong>Proiectul a trecut cu cele 31 de voturi ale consilierilor PSD ALDE<\/strong>, grupurile PNL si USR votand impotriva acestei viniete.<\/p>\n\n\n\n<p>Asadar, incepand cu 1 ianuarie 2020, masinile cu norma de poluare non-Euro, Euro 1, Euro 2 si Euro 3 vor putea circula in Bucuresti (de luni pana vineri in intervalul 07:00 &#8211; 22:00)&nbsp;<strong>numai in urma achizitionarii unei viniete Oxigen<\/strong>. Soferii cu masini Euro 4 vor putea circula in capitala fara sa plateasca pana in 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru masinile sub Euro 3, pretul vinietei este de 15 lei pe zi iar pentru cele Euro 3 si Euro 4 &#8211; 5 lei pe zi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Masinile non-Euro, Euro 1 si Euro 2 vor fi insa interzise in centru<\/strong>, denumit si Zona de Actiune pentru Calitatea Aerului (ZACA), un perimetru delimitat de Piata Victoriei &#8211; bd. Iancu de Hunedoara &#8211; sos. Stefan cel Mare &#8211; str. Polona &#8211; str. Mihai Eminescu &#8211; str. Traian &#8211; bd. Nerva Traian &#8211; bd. Gheorghe Sincai &#8211; str. Lanariei &#8211; Calea Serban Voda &#8211; bd. Marasesti &#8211; str. Mitropolit Nifon &#8211; bd. Libertatii &#8211; Calea 13 Septembrie &#8211; sos. Pandurilor &#8211; sos. Cotroceni &#8211; Splaiul Independentei &#8211; str. Stirbei Voda &#8211; str. Berzei &#8211; str. Buzesti &#8211; Piata Victoriei.<\/p>\n\n\n\n<p>Potrivit unui amendament propus de ALDE si aprobat, masinile noneuro, Euro 1 si Euro 2 nu vor mai avea voie deloc in Bucuresti din 2022, iar&nbsp;<strong>pentru cele Euro 3 restrictia este valabila din 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Masinile prietenoase cu mediul inconjurator, adica hibrid, electrice, Euro 5 si Euro 6 nu vor avea niciun fel de restrictie.<\/p>\n\n\n\n<p>In acelasi proiect se mai arata ca soferii care nu vor achizitiona vinieta corespunzatoare vor primi\u00a0<strong>amenzi cuprinse intre 1.500 si 2.000 de lei.<\/strong>\u00a0Aplicarea sanctiunilor va fi facuta atat de politisti si politisti locali, cat si de imputerniciti ai primarului general.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>sursa: 4tuning.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consiliul General al Municipiului Bucuresti tocmai a votat asa-numita taxa Oxigen. Incepand cu 1 ianuarie 2020 o vor plati toate<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55983,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-55982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/399317l-475x303-b-78b48bc8.jpg?fit=475%2C303&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-eyW","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55982"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55984,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55982\/revisions\/55984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/55983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}