Registrul Auto Rom\u00e2n (RAR) a publicat ghidul consumului de carburant pe anul 2019, care eviden\u021biaz\u0103 cele mai economice ma\u0219ini comercializate pe pia\u021ba rom\u00e2neasc\u0103. Potrivit acestuia, exist\u0103 o leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 \u00eentre consumul de carburant \u0219i emisiile de CO2 ale unei ma\u0219ini. Acesta este principalul gaz cu efect de ser\u0103, fiind responsabil pentru \u00eenc\u0103lzirea p\u0103m\u00e2ntului.<\/p>\n\n\n\n
\u201eCarburantul care arde \u00een motor produce o cantitate de CO2 propor\u021bional\u0103 cu masa de carbon din carburant. Astfel, cantitatea de CO2 emis\u0103 \u00een atmosfer\u0103 de motorul unui autoturism este propor\u021bional\u0103 cu consumul de carburant al acestuia\u201d, se arat\u0103 \u00een Ghidul 2019 privind consumul de carburant \u0219i emisiile de CO2 publicat de RAR. Raportul preia datele de omologarea ale tuturor ma\u0219inilor comercializate \u00een Rom\u00e2nia pentru face un clasament al celor mai performante modele din punctul de vedere al consumului de combustibil.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo motorizat\u0103 de unitatea pe benzin\u0103 de 999 cmc\/60 CP este cea mai economic\u0103 ma\u0219in\u0103 de pe pia\u021ba rom\u00e2neasc\u0103. Aceasta are un consum mixt de 4,8 l\/100 km (ciclul WLTP) \u0219i emisii de 109,7 g CO2\/km. Modelul nu se mai afl\u0103 \u00een oferta produc\u0103torului ceh. \u00cen schimb, fratele s\u0103u VW up! mai poate fi cump\u0103rat, iar acesta are exact acelea\u0219i performan\u021be \u0219i caracteristici tehnice.<\/p>\n\n\n\n
Pe locul urm\u0103tor se afl\u0103 Skoda Fabia, motorizat\u0103 de aceea\u0219i unitate de 999 cmc, dar \u00eentr-o versiune care dezvolt\u0103 110 CP. Aceasta consum\u0103 4,9 l\/100 km \u0219i emite 111,7 g CO2\/km. Un alt model ceh completeaz\u0103 podiumul: Skoda Rapid. Cu acela\u0219i motor ca \u0219i Fabia, acesta are exact acela\u0219i consum \u0219i emisii.<\/p>\n\n\n\n
Locul 5 este ocupat de Toyota Aygo, motorizat\u0103 de o unitate de 998 cmc care dezvolt\u0103 72 CP, care consum\u0103 4,9 l\/100 km \u0219i emite 111,8 g CO2\/km. Locurile urm\u0103toare \u00een clasamentul eficien\u021bei energetice sunt ocupate, \u00een ordine, de Seat Ibiza (999 cmc \u2013 70 kW), Volkswagen Polo (999 cmc \u2013 70 kW), Volkswagen Up! (999 cmc \u2013 55 kW), Audi A1 Sportback (999 cmc \u2013 85 kW) \u0219i Seat Toledo (999 cmc \u2013 81 kW).<\/p>\n\n\n\n
Pe prima pozi\u021bie a topului \u00eentocmit de RAR, cu cel mai mic consum de motorin\u0103, se afl\u0103 SEAT Leon propulsat de motorul TDI de 1598 cmc care dezvolt\u0103 115 CP. Acesta are un consum de 4,09 l\/100 km \u0219i emisii de 107,4 g CO2\/km. Modelul spaniol este urmat \u00een top de Peugeot 208 cu propusorul HDi de 1499 cmc, care consum\u0103 4,21 l\/100 km \u0219i emite 110,5 gr. CO2\/km. Pe locul trei se afl\u0103 fratele Peugeot 2008 care, echipat cu acela\u0219i motor, are performan\u021be identice cu 208.<\/p>\n\n\n\n
Pe locul 4 \u0219i 5 \u00een topul celor mai economice ma\u0219ini diesel s-a pozi\u021bionat Ford Focus cu motorul de 1499 cmc, \u00een cele dou\u0103 variante ale sale \u2013 95 \u0219i 120 CP. Acestea au un consum specificat de 4,27 l\/100 km, respectiv 4,3 l\/100 km. Pozi\u021bia a \u0219asea este ocupat\u0103 de Skoda Octavia cu aceea\u0219i motorizare ca \u0219i SEAT Leon \u2013 1598 cmc\/115 CP. Fiind mai grea, are \u00eens\u0103 un consum de 4,31 l\/100 km \u0219i emite 113 g CO2\/km.<\/p>\n\n\n\n
Pozi\u021bia a \u0219aptea este ocupat\u0103 de VW Golf, cu acela\u0219i motor ca \u0219i Skoda Octavia. Dou\u0103 modele rom\u00e2ne\u0219ti s-au clasat pe locurile 8 \u0219i 9 \u2013 Dacia Logan \u0219i Dacia Sandero, ambele propulsate cu unitatea dCi de 1461 cmc \u0219i 75 CP. Ambele ma\u0219ini produse la Mioveni au un consum mixt WLTP de 4,33 l\/100 km \u0219i emisii de CO2 de 114 g\/km. Pe ultima pozi\u021bie \u00een top 10 s-a clasat Renault Megane cu motorizarea dCi de 1461 cmc\/95 CP. Acesta afi\u0219eaz\u0103 un consum de 4,37 l\/100 km \u0219i emisii de CO2 de 115 g\/km.<\/p>\n\n\n\n