{"id":57442,"date":"2019-12-04T08:40:30","date_gmt":"2019-12-04T06:40:30","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=57442"},"modified":"2019-12-04T08:40:36","modified_gmt":"2019-12-04T06:40:36","slug":"cum-iesim-cu-masina-din-iarna-fara-sa-rugineasca-caroseria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=57442","title":{"rendered":"Cum ie\u015fim cu ma\u015fina din iarn\u0103 f\u0103r\u0103 s\u0103 rugineasc\u0103 caroseria"},"content":{"rendered":"\n<p> Rugina este f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 unul dintre cei mai mari du\u015fmani ai ma\u015finii. \u015ei cea mai mic\u0103 zg\u00e2rietur\u0103 sau lovitur\u0103 pot conduce la ruginirea caroseriei, iar odat\u0103 cu venirea iernii, acest proces este accelerat de umiditatea crescut\u0103 \u015fi de s\u0103rurile de desz\u0103pezire. <\/p>\n\n\n\n<p>Iarna are o frumuse\u0163e aparte, dar dac\u0103 ne raport\u0103m la ma\u015fin\u0103, tot ce \u0163ine de acest anotimp este d\u0103un\u0103tor pentru aceasta. Caroseria este predispus\u0103 la ruginire, iar acest proces este accentuat de s\u0103rurile de desz\u0103pezire aruncate de drumari pe \u015fosele pentru a topi z\u0103pada \u015fi ghea\u0163a.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p> Pentru a evita acest lucru, trebuie s\u0103 acorda\u0163i o aten\u0163ie constant\u0103 caroseriei. Exist\u0103 c\u00e2teva sfaturi \u015fi mici trucuri pe care pe le pute\u0163i pune \u00een practic\u0103, asrfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ie\u015fi\u0163i din iarn\u0103 cu caroseria intact\u0103. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201dCel mai la \u00eendem\u00e2n\u0103 lucru pe care trebuie s\u0103 \u00eel face\u0163i este s\u0103 v\u0103 sp\u0103la\u0163i ma\u015fina o dat\u0103 pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 sau m\u0103car la dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni. \u00cen acest fel ve\u0163i proteja caroseria de ac\u0163iunea coroziv\u0103 a s\u0103rurilor de desz\u0103pezire. Este important s\u0103 vorbi\u0163i cu personalul sp\u0103l\u0103toriei pentru a cur\u0103\u0163a \u015fi partea de dedesubt a caroseriei, precum \u015fi contururile de arip\u0103\u201d, explic\u0103 Florin Marin Bogdan, \u015fef de lucr\u0103ri de Facultatea de Inginerie din Gala\u0163i.<\/p>\n\n\n\n<p> Sp\u0103latul constant al ma\u015finii trebuie s\u0103 fie realizat mereu cu produse profesionale, indiferent de anotimp. Rugina nu se instaleaz\u0103 doar iarna, ci chiar \u015fi vara dac\u0103 neglija\u0163i s\u0103 sp\u0103la\u0163i ma\u015fina dup\u0103 ce s-a depus un strat de murd\u0103rie sau noroi pe caroserie. C\u00e2teva zile ce\u0163oase sau cu umiditate crescut\u0103 sunt suficiente pentru ca rugina s\u0103 \u00ee\u015fi fac\u0103 apari\u0163ia.<\/p>\n\n\n\n<p> <strong>Ce favorizeaz\u0103 apari\u0163ia ruginii<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p> \u201dUn mic truc pentru a proteja \u015fi mai bine caroseria este s\u0103 folosi\u0163i o cear\u0103 special\u0103 pentru aceasta, pe care s\u0103 o aplica\u0163i cel pu\u0163in odat\u0103 la dou\u0103 sau trei luni. Ve\u0163i proteja astfel vopseaua de tot felul de factori externi care provoac\u0103 mici orificii \u00een vopsea. \u00cen acest orificii se va instala inevitabil \u015fi umezeala, iar \u00een cele din urm\u0103 se va forma rugina\u201d, \u0163ine s\u0103 precizeze Florin Marin Bogdan.<\/p>\n\n\n\n<p> Nimic nu favorizeaz\u0103 mai mult \u00eens\u0103 apari\u0163ia ruginei dec\u00e2t loviturile sau zg\u00e2r\u00e2ieturile care au loc pe suprafa\u0163a caroseriei. De pild\u0103, c\u00e2nd circul\u0103m cu ma\u015fina pe un carosabil cu criblur\u0103, acele mici pietricele care lovesc caroseria contribuie din plin la crearea de mici orificii \u00een aceasta, unde se formeaz\u0103 ulterior rugina. <\/p>\n\n\n\n<p>Nu mai vorbim de zg\u00e2rieturile provocate de deschiderea neglijent\u0103 a portierei de c\u0103tre unii \u015foferi \u00een parcare sau de a\u015fezarea unor lucruri t\u0103ioase pe capot\u0103, portbagaj sau plafonul ma\u015finii. Acestea sunt suficiente pentru a provoca a\u015fa numitele puncte de rugin\u0103. <\/p>\n\n\n\n<p>Pentru a evita situa\u0163ia de a v\u0103 trezi cu por\u0163iuni mari din caroserie cuprinse de rugin\u0103, este indicat s\u0103 verifica\u0163i caroseria cu regularitate, de regul\u0103 de dou\u0103, trei ori pe lun\u0103, iar iarna chiar \u015fi mai des, c\u0103ut\u00e2nd vopseaua desprins\u0103 sau locurile unde aceasta s-a umflat, ori mici puncte de rugin\u0103 care s-au format. \u00cen acest fel, pute\u0163i ac\u0163iona rapid, merg\u00e2nd la un service specializat \u015fi ref\u0103c\u00e2nd doar zonele afectate, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu fi\u0163i nevoi\u0163i apoi s\u0103 revopsi\u0163i \u00eentreaga caroserie.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rugina este f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 unul dintre cei mai mari du\u015fmani ai ma\u015finii. \u015ei cea mai mic\u0103 zg\u00e2rietur\u0103 sau lovitur\u0103 pot<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-57442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/646x404-5.jpg?fit=646%2C404&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-eWu","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57442"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57444,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57442\/revisions\/57444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}