{"id":59060,"date":"2020-01-22T12:22:20","date_gmt":"2020-01-22T10:22:20","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=59060"},"modified":"2020-01-22T12:22:26","modified_gmt":"2020-01-22T10:22:26","slug":"specia-de-gandac-care-pune-in-pericol-finantarea-autostrazii-sibiu-pitesti-va-fi-mutata-cu-ajutorul-feromonilor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=59060","title":{"rendered":"Specia de g\u00e2ndac care pune \u00een pericol finan\u021barea autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u0219ti va fi mutat\u0103 cu ajutorul feromonilor"},"content":{"rendered":"\n

Rom\u00e2nia ia \u00een calcul solu\u021bia mut\u0103rii de pe traseul viitoarei autostr\u0103zi Sibiu \u2013 Pite\u0219ti a speciei de g\u00e2ndac Morimus Funereus (G\u00e2ndacul Croitor), periclitat de lucr\u0103rile de construc\u021bii, a declarat pentru G4Media.ro<\/a> ministrul Fondurilor Europene, Marcel Bolo\u0219. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eEra imposibil ca \u00een cele 11 situri natura 2000 s\u0103 nu fie vreuna care s\u0103 st\u00e2rneasc\u0103 curiozitatea Comisiei. Vestea bun\u0103 e c\u0103 noi am \u00eentocmit un draft de r\u0103spuns. Avem termen 23 februarie pentru clarificarea r\u0103spunsurilor. Colegii mei chiar acum sunt la comisie pentru o prim\u0103 form\u0103 de analiz\u0103 \u0219i dezbatre asupra r\u0103spunsului prezentat \u00een draft. Cred c\u0103 \u00een cur\u00e2nd s\u0103 putem spune c\u0103 problema e \u00eenchis\u0103 \u0219i procesul de evaluare a finan\u021b\u0103rii continu\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Era imposibil pentru un astfel de proiect s\u0103 nu avem astfel de situa\u021bii. S\u0103 nu uit\u0103m c\u0103 tot un g\u00e2ndac comparabil cu cel de pe Sibiu \u2013 Pite\u0219ti au avut \u0219i nem\u021bii \u0219i au trebuit s\u0103 mute Gara din Stuttgart ca s\u0103 protejeze acea specie. Deci nu sunt probleme specifice doar Rom\u00e2niei, ci sunt \u00eent\u00e2lnite pentru toate statele membre UE. Forma cea mai simpl\u0103 pentru astfel de situa\u021bii \u2013 g\u00e2ndacii sunt muta\u021bi cu ajutorul feromonilor \u0219i le asiguri protec\u021bia\u201d, a declarat Bolo\u0219<\/p>\n\n\n\n

Impactul autostr\u0103zii Sibiu Pite\u0219ti asupra unor specii de insecte \u0219i animale din siturile Natura 2000 a fost sesizat de Comisia European\u0103 \u00eentr-o scrisoare oficial\u0103 transmis\u0103 \u00een decembrie 2019. Bolo\u0219 a mai declarat c\u0103 Rom\u00e2nia va r\u0103spunde observa\u021biilor Comisiei p\u00e2n\u0103 la termenul-limit\u0103 din 2 februarie, o delega\u021bie din Ministerul Fondurilor Europene fiind chiar \u00een aceste zile la Bruxelles pentru discu\u021bii pe aceast\u0103 tem\u0103.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, ministrul Fondurilor Europene a declarat \u00een interviul pentru G4Media.ro<\/a> c\u0103 solu\u021bia pe care o propune pentru realizarea autostr\u0103zii T\u00e2rgu Mure\u0219 \u2013 Ia\u0219i \u2013 Ungheni este crearea unei companii de proiect, o companie nou\u0103 cu sediul la Ia\u0219i \u00een care ac\u021bionari s\u0103 fie, pe l\u00e2ng\u0103 autorit\u0103\u021bile centrale, \u0219i autorit\u0103\u021bile locale din jude\u021bele traversate de autostrad\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen ceea ce prive\u0219te finan\u021barea Autostr\u0103zii Unirii, Marcel Bolo\u0219 a declarat c\u0103 aceasta poate fi mixt\u0103: tronsonul Tg Mure\u0219 \u2013 Tg Neam\u021b pe fonduri europene, iar tronsonul Tg Neam\u021b \u2013 Ia\u0219i \u2013 Ungheni printr-un \u00eemprumut cu institu\u021biile financiare interna\u021bionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rom\u00e2nia ia \u00een calcul solu\u021bia mut\u0103rii de pe traseul viitoarei autostr\u0103zi Sibiu \u2013 Pite\u0219ti a speciei de g\u00e2ndac Morimus Funereus<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59061,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-59060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/646x404-15.jpg?fit=646%2C404&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-fmA","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59062,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59060\/revisions\/59062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}