{"id":59260,"date":"2020-01-29T09:07:41","date_gmt":"2020-01-29T07:07:41","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=59260"},"modified":"2020-01-29T09:07:47","modified_gmt":"2020-01-29T07:07:47","slug":"centura-de-sud-a-bucurestiului-va-intra-in-curand-in-reabilitare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=59260","title":{"rendered":"Centura de Sud a Bucure\u0219tiului va intra \u00een cur\u00e2nd \u00een reabilitare"},"content":{"rendered":"\n<p>Centura de Sud a Bucure\u0219tiului va intra \u00een cur\u00e2nd \u00een reabilitare. Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a declarat, luni, c\u0103 \u00een c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, Ministerul Transporturilor va putea emite autoriza\u0163ia de construire pentru tronsonul sudic al centurii Bucure\u015fti. Ministrul Transporturilor a mai precizat c\u0103 tronsonul de nord este \u00eent\u00e2rziat din cauza Autorit\u0103\u0163ii pentru Achizi\u0163ii Publice.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eCelelalte obiective care vizeaz\u0103 infrastructura au fost abordate \u015fi \u00een aceast\u0103 discu\u0163ie \u015fi anume stadiul pe Ringul 0 Nord, respectiv Sud. \u015eti\u0163i foarte bine c\u0103 pe Centura de Sud a Bucure\u0219tiului suntem avansa\u0163i cu cele trei sectoare, eu le-am spus colegilor, v\u0103 spun \u015fi dumenavoastr\u0103 c\u0103 \u00een c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni vom fi \u00een m\u0103sur\u0103 s\u0103 emitem autoriza\u0163ia de construire pentru cele trei tronsoane, 52, 53 de kilometrii, pe Inelul Sud al Bucure\u015ftiului. Din p\u0103cate pe Nord \u00eenc\u0103 suntem \u00eent\u00e2rzia\u0163i, un tronson este la ANAP pentru clarific\u0103ri, dar pe Sud suntem foarte avansa\u0163i\u201d, a declarat ministrul Transporturilor Lucian Bode, luni, la Parlament.<\/p>\n\n\n\n<p>Ministrul Transporturilor a mai precizat c\u0103 pentru decongestionarea traficului de pe Valea Prahovei se vor g\u0103si rute alternative p\u00e2n\u0103 la finalizarea autostr\u0103zii Comarnic \u2013 Bra\u015fov. Printre acestea se num\u0103r\u0103 folosirea unui drum forestier \u00een zona Azuga, reabilitarea unui drum jude\u0163ean din zona C\u00e2mpina-Valea Doftanei \u015fi un drum paralel la Sinaia, care ar trebui reabilitat.<\/p>\n\n\n\n<p>El a sus\u0163inut c\u0103 variantele ocolitoare Comarnic \u2013 Bu\u015fteni vor fi realizate din fonduri europene, iar pe zonele Sinaia \u015fi Azuga primarii au ar\u0103tat c\u0103 exist\u0103 rute alternative. \u201eVom avea toate avizele necesare pentru a construi acel drum\u201d, a men\u0163ionat Bode.<\/p>\n\n\n\n<p>Lucian Bode a mai anun\u0163at c\u0103 Guvernul va anula mar\u0163i parteneriatele public-private pentru autostrada Comarnic \u2013 Bra\u015fov \u015fi pentru tronsonul T\u00e2rgu Mure\u015f \u2013 Ia\u015fi al autostr\u0103zii Unirii.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eM\u00e2ine, Guvernul va lua \u00een discu\u0163ie \u015fi va adopta o ordonan\u0163\u0103 de urgen\u0163\u0103 prin care acel parteneriat public-privat propus de V\u00e2lcov \u015fi D\u0103ncil\u0103 devine istorie. Dup\u0103 momentul anul\u0103rii parteneriatului public-privat, obiectivul Comarnic \u2013 Bra\u015fov va fi predat c\u0103tre Ministerul Transporturilor, Infrastructurii \u015fi Comunica\u0163iilor. Noi vom veni \u00een fa\u0163a Guvernului \u015fi vom spune care sunt solu\u0163iile pentru construirea autostr\u0103zii Comarnic \u2013 Bra\u015fov. Autostrada Comarnic \u2013 Bra\u015fov reprezint\u0103 un obiectiv major, se va realiza. P\u00e2n\u0103 \u00eencepe construc\u0163ia autostr\u0103zii Comarnic \u2013 Bra\u015fov avem obliga\u0163ia s\u0103 g\u0103sim rute alternative\u201d, a spus ministrul Transporturilor.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201ePentru autostrada Unirii T\u00e2rgu Mure\u015f \u2013 Ia\u015fi, solu\u0163ia este una c\u00e2t se poate de clar\u0103: finan\u0163area din fonduri europene a revizuirii studiului de fezabilitate \u015fi pe acest tronson T\u00e2rgu Neam\u0163 \u2013 Ia\u015fi vom avea anul viitor o documenta\u0163ie cap coad\u0103 studiu de fezabilitate revizuit de la T\u00e2rgu Mure\u015f p\u00e2n\u0103 la Ia\u015fi \u015fi \u00een acel moment putem discuta despre variante de finan\u0163are. Este fals\u0103 ideea c\u0103 nu avem finan\u0163are, c\u0103 nu avem fonduri europene, dar noi \u00een acest moment nu \u015ftim c\u00e2t cost\u0103 acest obiectiv. C\u00e2nd vom \u015fti exact care este valoarea acestui obiectiv atunci putem s\u0103 discut\u0103m cu partenerii no\u015ftri din Comisia European\u0103, cu institu\u0163iile financiare europene s\u0103 ne finan\u0163eze acest obiectiv\u201d, a explicat Bode.<\/p>\n\n\n\n<p>sursa: promotor.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centura de Sud a Bucure\u0219tiului va intra \u00een cur\u00e2nd \u00een reabilitare. Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a declarat, luni, c\u0103 \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-59260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/image-2018-11-20-22823183-0-proiectele-centurile-capitalei.jpg?fit=1424%2C1010&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-fpO","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59264,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59260\/revisions\/59264"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}