{"id":60722,"date":"2020-03-04T09:50:57","date_gmt":"2020-03-04T07:50:57","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=60722"},"modified":"2020-03-04T09:51:02","modified_gmt":"2020-03-04T07:51:02","slug":"cum-arata-modelul-de-volkswagen-care-s-a-vandut-cu-peste-100-000-de-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=60722","title":{"rendered":"Cum arat\u0103 modelul de Volkswagen care s-a v\u00e2ndut cu peste 100.000 de euro"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen Bus, cunoscut \u0219i ca Type 2 sau Bulli reprezint\u0103 o adev\u0103rat\u0103 investi\u021bie pentru pasiona\u021bii de ma\u0219ini. Vanul german cu trac\u021biune spate \u00ee\u0219i apreciaz\u0103 valoarea cu fiecare an care trece. Un exemplar produs \u00een 1978 s-a v\u00e2ndut recent pentru o sum\u0103 cu \u0219ase cifre \u00een cadrul unei licita\u021bii Artcurial la Retromobile Paris. Iat\u0103 cum arat\u0103 modelul de Volkswagen care a fost v\u00e2ndut cu peste 100.000 de euro, de\u0219i n-ai fi dat pe el nici m\u0103car 10% din aceast\u0103 sum\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Trebuie s\u0103 recunoa\u0219tem, exemplarul licitat nu este un Bulli oarecare, ci unul dotat cu kit Campmobile. Acesta const\u0103 \u00eentr-un acoperi\u0219i de tip pop-top \u0219i o buc\u0103t\u0103rie complet echipat\u0103 cu echipamente furnizate de Westfalia. \u00cen acest pachet foarte atr\u0103g\u0103tor putem ad\u0103uga \u0219i rulajul extrem de mic al ma\u0219inii: numai 994 de mile (circa 1.600 de kilometri). Practic, putem spune c\u0103 acest Bulli Campmobile este nou-nou\u021b, iar aspectul, interior \u0219i exterior, confirm\u0103 aceast\u0103 impresie.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit anun\u021bului Artcurial<\/a>, ma\u0219ina a fost cump\u0103rat\u0103 \u00een 17 februarie 1978 de un cuplu din Aurora, Colorado. B\u0103rbatul familiei nu s-a \u00een\u021beles \u00eens\u0103 cu transmisia manual\u0103 a ma\u0219inii, a\u0219a c\u0103 aceasta a fost pus\u0103 la p\u0103strare dup\u0103 \u00eencheierea primului road-trip \u2013 900 de mile. 40 de ani mai t\u00e2rziu, acest Volkswagen Bulli a fost scos din hambarul \u00een care era ad\u0103postit \u0219i v\u00e2ndut unui cump\u0103r\u0103tor din Germania.<\/p>\n\n\n\n

Este impresionant s\u0103 vedem cum acest van, ca \u0219i toate accesoriile \u0219i dot\u0103rile sale, arat\u0103 \u0219i func\u021bioneaz\u0103 la fel ca \u00een momentul \u00een care a fost cump\u0103rat de primul proprietar. Vorbim aici de tot mobilierul din lemn, dot\u0103rile buc\u0103t\u0103riei, patul dublu extensibil, mocheta, materialele textile, acoperi\u0219ul extensibil (care \u00ee\u021bi permite s\u0103 stai \u00een picioare \u00een ma\u0219in\u0103), aparatul de emisie-recep\u021bie \u0219i toate accesoriile ma\u0219inii. \u00cen plus, noul proprietar a primit, pe l\u00e2ng\u0103 ma\u0219in\u0103, toate manualele originale, cartea de service, \u00eensemn\u0103rile de c\u0103l\u0103torie ale primilor proprietari, o hart\u0103 a statului Colorado, precum \u0219i facturile originale ale ma\u0219inii.<\/p>\n\n\n\n

Restul, dup\u0103 cum se spune, este istorie. Nu \u0219tim ce se va \u00eent\u00e2mpla cu ma\u0219ina dup\u0103 ce a fost achizi\u021bionat\u0103, dar ne place s\u0103 credem c\u0103 noul proprietar o va folosi pentru a parcurge mul\u021bi kilometri. La urma urmei, Volkswagen a produs aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 ca s\u0103 cucereasc\u0103 lumea, nu s\u0103 stea nemi\u0219cat\u0103 \u00eentr-un muzeu sau colec\u021bie privat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Vezi galeria foto pe promotor.ro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen Bus, cunoscut \u0219i ca Type 2 sau Bulli reprezint\u0103 o adev\u0103rat\u0103 investi\u021bie pentru pasiona\u021bii de ma\u0219ini. Vanul german cu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-60722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/volkswagen-bulli-002.jpg?fit=1245%2C700&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-fNo","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60724,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60722\/revisions\/60724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/60723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}