{"id":61248,"date":"2020-03-17T12:09:28","date_gmt":"2020-03-17T10:09:28","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=61248"},"modified":"2020-03-17T12:09:35","modified_gmt":"2020-03-17T10:09:35","slug":"cursuri-de-conducere-defensiva-pentru-reducerea-numarului-de-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=61248","title":{"rendered":"Cursuri de conducere defensiv\u0103 pentru reducerea num\u0103rului de accidente"},"content":{"rendered":"\n<p>Guvernul dore\u0219te introducerea unor cursuri de conducere defensiv\u0103 \u00een procesul de preg\u0103tire a conduc\u0103torilor auto ca m\u0103sur\u0103 pentru reducerea num\u0103rului de accidente rutiere. \u00cen prezent, Rom\u00e2nia este pe primul loc \u00een UE \u00een privin\u021ba riscului rutier, cu o medie de 98 de mor\u021bi la un milion de locuitori. Media UE este la jum\u0103tate \u2013 49 de mor\u021bi proveni\u021bi din accidente rutiere la un milion de locuitori.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u0103sura a fost propus\u0103 \u00een cadrul reuniunii &nbsp;Consiliului Interministerial pentru Siguran\u021b\u0103 Rutier\u0103 (CISR). Consiliul nu a mai organizat o reuniune din 2017, dar ministrul Transporturilor, Lucian Bode, spune c\u0103 era necesar pentru a pune la punct o strategie pentru sc\u0103derea de urgen\u021b\u0103 a num\u0103rului de victime ale accidentelor rutiere.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen urma discu\u021biilor, membrii CISR \u0219i-au declarat sprijinul activ pentru crearea unui cadru legal de \u00eencurajare a organiz\u0103rii de cursuri de conducere defensiv\u0103. Astfel, \u00een perioada urm\u0103toare se va constitui un grup de lucru pentru revizuirea legisla\u021biei \u00een vigoare pentru implementarea conceptului de conducere auto defensiv\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>O alt\u0103 m\u0103sur\u0103 discutat\u0103 este implementarea unui sistem automatizat pentru m\u0103surarea vitezei \u0219i \u00eenregistrarea abaterilor \u00een trafic, la nivel na\u021bional. Pentru aceasta, legisla\u021bia va trebui modificat\u0103. Rezultatul va fi sanc\u021bionarea automatizat\u0103 a \u0219oferilor care dep\u0103\u0219esc viteza legal\u0103, trec pe culoarea ro\u0219ie a semaforului sau \u00eencalc\u0103 alte reguli de circula\u021bie.<\/p>\n\n\n\n<p>Membrii CISR au fost de acord \u0219i cu promovarea unui sistem de informare a conduc\u0103torilor auto pentru m\u0103surarea distan\u021bei de siguran\u021b\u0103 \u00eentre vehicule pentru evitarea accidentelor de tip fa\u021b\u0103\/spate, \u00een special pe re\u021beaua de autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eNe-am \u00eent\u00e2lnit ast\u0103zi pentru a stabili cu to\u021bii ce putem face pentru ca pierderile de vie\u021bi omene\u0219ti rezultate \u00een urma accidentelor auto s\u0103 nu mai fie la nivelul alarmant la care este \u00een prezent. suntem pe primul loc \u00een topul \u021b\u0103rilor europene cu risc rutier crescut, \u00eenregistr\u00e2ndu-se 98 de mor\u021bi la milionul de locuitori \u00een condi\u021biile \u00een care media european\u0103 este de 49 de mor\u021bi\u201e, a declarat Lucian Bode, ministrul Transporturilor.<\/p>\n\n\n\n<p>Acesta a mai ad\u0103ugat c\u0103 exist\u0103 un obiectiv clar la nivelul Uniunii Europene: acela de a reduce cu 50% consecin\u021bele accidentelor rutiere, p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Pentru atingerea acestuia, \u00eens\u0103, este necesar\u0103 implementarea unor m\u0103suri stricte de educa\u021bie rutier\u0103, preven\u021bie, dar \u0219i de sanc\u021bionarea mai drastic\u0103 a abaterilor.<\/p>\n\n\n\n<p>sursa: promotor.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guvernul dore\u0219te introducerea unor cursuri de conducere defensiv\u0103 \u00een procesul de preg\u0103tire a conduc\u0103torilor auto ca m\u0103sur\u0103 pentru reducerea num\u0103rului<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-61248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/principii-de-conducere-preventiva.png?fit=400%2C228&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-fVS","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61250,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61248\/revisions\/61250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/61249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}