Lucr\u0103rile de modernizare a Drumului jude\u0163ean 709 F, din sta\u0163iunea montan\u0103 Par\u00e2ng, vor fi reluate \u00een urm\u0103toarele zile. <\/p>\n\n\n\n
De la \u00eenceputul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii viitoare, constructorii se vor \u00eentoarce pe \u015fantierul Drumului Jude\u0163ean 709 F din sta\u0163iunea Par\u00e2ng, pentru a continua lucr\u0103rile de modernizare, suspendate pe durata iernii, a informat Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara. Investi\u0163ia ar putea fi finalizat\u0103 \u00een vara acestui an, cu c\u00e2teva luni \u00eenainte de luna octombrie 2020, termenul stabilit ini\u0163ial pentru finalizarea investi\u0163iei. <\/p>\n\n\n\n
\u201eProiectul de modernizare a DJ 709F spre masivul Par\u00e2ng, pe tronsonul cuprins \u00eentre km 6+600 -km 10+352 este finan\u0163at prin Programul Na\u0163ional de Dezvoltare Local\u0103 2 (PNDL2), finan\u0163are ob\u0163inut\u0103 de CJ Hunedoara, iar valoarea total\u0103 a investi\u0163iei se ridic\u0103 la aproximativ 20 de milioane de lei\u201d, a informat Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara. <\/p>\n\n\n\n
Odat\u0103 cu finalizarea investi\u0163iei, oaspe\u0163ii sta\u0163iunii montane Par\u00e2ng vor avea la dispozi\u0163ie o \u015fosea modern\u0103, de patru kilometri, care urc\u0103 p\u00e2n\u0103 la peste 1.600 de metri atitudine <\/p>\n\n\n\n
Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een toamna anului 2018 \u015fi vor fi finalizate \u00een 2020. Drumul Jude\u0163ean 709 F din Masivul Par\u00e2ng va facilita accesul turi\u015ftilor cu autoturismul \u00een zona alpin\u0103 a sta\u0163iunii montane. L\u0103\u0163imea p\u0103r\u0163ii carosabile va fi de patru metri, iar proiectul mai prevede consstruc\u0163ia a 4,5 kilometri de rigole betonate, 23 de pode\u0163e, 2,2 kilometri de ziduri de sprijin din beton \u015fi ciment \u015fi 2,5 kilometri de parapete de siguran\u0163\u0103. Proiectul de modernizare a DJ 709F spre masivul Par\u00e2ng, pe tronsonul cuprins \u00eentre km 6+600 -km 10+352 este finan\u0163at prin Programul Na\u0163ional de Dezvoltare Local\u0103 2 (PNDL2), finan\u0163are ob\u0163inut\u0103 de CJ Hunedoara, iar valoarea total\u0103 a investi\u0163iei se ridic\u0103 la aproximativ 20 de milioane de lei. <\/p>\n\n\n\n
Masivul Par\u00e2ng este principala atrac\u0163ie turistic\u0103 a amatorilor de excursii care ajung \u00een Valea Jiului. Cele nou\u0103 p\u00e2rtii din domeniul schiabil \u00eensumeaz\u0103 peste opt kilometri, cea mai lung\u0103 dintre ele fiind P\u00e2rtia B, de 3,2 kilometri. Mun\u0163ii Par\u00e2ng sunt traversa\u0163i de cea mai \u00eenalt\u0103 \u015fosea din Rom\u00e2nia, Transalpina, care ajunge la altitudinea de peste 2.000 de metri. \u00cen masiv sunt un num\u0103r mare de lacuri glaciare, cele mai cunoscute fiind Mija, C\u0103lcescu, Ro\u015fiile \u015fi Iezerul \u00cenghe\u0163at. Cel mai \u00eenalt v\u00e2rf al masivului, Par\u00e2ngul Mare, are 2.519 metri. Pe\u015ftera Muierilor, de pe valea R\u00e2ului Galbena, \u015fi Pe\u015ftera Polovragi, de pe valea r\u00e2ului Olte\u0163, completeaz\u0103 num\u0103rul atrac\u0163iilor turistice din zon\u0103, al\u0103turi de sta\u0163iunea Par\u00e2ng.<\/p>\n\n\n\n
Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lucr\u0103rile de modernizare a Drumului jude\u0163ean 709 F, din sta\u0163iunea montan\u0103 Par\u00e2ng, vor fi reluate \u00een urm\u0103toarele zile. De la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-62401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/desc\u0103rcare-5-1.jpg?fit=224%2C145&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-get","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62403,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62401\/revisions\/62403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/62402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}