Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Transportatorilor Rutieri din Rom\u00e2nia (UNTRR) face apel la pre\u015fedinte, la premier \u015fi la ministrul Transporturilor s\u0103 realizeze demersuri urgente pentru reluarea transportului interna\u0163ional de persoane cu autocarul. \u00a0 “Preciz\u0103m c\u0103 transportul cu autocarul este preferat de multe companii din Rom\u00e2nia pentru organizarea deplas\u0103rii personalului angajat \u015fi a lucr\u0103torilor sezonieri, av\u00e2nd \u00een vedere pre\u0163ul accesibil, precum \u015fi siguran\u0163a, calitatea \u015fi flexibilitatea serviciilor oferite.\u00a0 \u00a0 Consider\u0103m inacceptabil faptul c\u0103 prin actuala restric\u0163ionare a activit\u0103\u0163ii transportatorilor rutieri rom\u00e2ni de persoane s-a ajuns la situa\u0163ia \u00een care operatori str\u0103ini de autocare s\u0103 asigure transportul c\u0103tre Vestul UE al lucr\u0103torilor rom\u00e2ni din agricultur\u0103.\u00a0 \u00a0 \u00cen acest context, UNTRR solicita autorit\u0103\u0163ilor rom\u00e2ne m\u0103suri urgente care s\u0103 permit\u0103 deblocarea activit\u0103\u0163ii operatorilor rom\u00e2ni de transport rutier de persoane, precum \u015fi coordonarea cu statele al\u0103turate pentru deschiderea transportului de persoane \u00een regim interna\u0163ional”, se precizeaz\u0103 \u00een comunicat. \u00a0 UNTRR cere \u015fi sus\u0163inerea transportului rutier de marf\u0103, amintind c\u0103 doar \u00een 2019 a contribuit la buget cu aproape 6 miliarde de lei.. \u00a0 “Sectorul transporturilor rutiere de marf\u0103 \u015fi persoane este grav afectat de criza COVID-19, dar \u015fi de prevederile legisla\u0163iei na\u0163ionale \u015fi europene cu impact puternic negativ asupra firmelor rom\u00e2ne\u015fti care opereaz\u0103 \u00een acest sector. \u00a0 Firmele rom\u00e2ne\u015fti de transport rutier interna\u0163ional de m\u0103rfuri sunt principalul contribuitor la exportul de servicii al Rom\u00e2niei, cu un total de 5,95 miliarde euro \u00een 2019, iar cea mai mare pondere din aceast\u0103 contribu\u0163ie este generat\u0103 de cele aproape 60.000 de camioane rom\u00e2ne\u015fti care lucreaz\u0103 \u00een Europa de Vest. \u00a0 O parte din aceste camioane rom\u00e2ne\u015fti lucreaz\u0103 \u00een continuare pentru industria alimentar\u0103, farmaceutic\u0103, chimic\u0103 (dezinfectan\u0163i, echipamente de protec\u0163ie etc.), prelucr\u0103toare \u015fi au o contribu\u0163ie major\u0103 la exportul de servicii al Rom\u00e2niei pentru anul \u00een curs”, se men\u0163ioneaz\u0103 \u00een comunicat. \u00a0 Pe baza sondajelor \u015fi consult\u0103rilor realizate de UNTRR \u00een ultima perioad\u0103, reprezentan\u0163ii acesteia estimeaz\u0103 c\u0103 se vor pierde 30% din operatorii de transport rom\u00e2ni, care nu vor putea supravie\u0163ui crizei coronavirus, iar jum\u0103tate din firmele r\u0103mase care opereaz\u0103 transport rutier interna\u0163ional vor p\u0103r\u0103si Rom\u00e2nia \u00eenainte de 18 luni, ca urmare a intr\u0103rii \u00een vigoare a prevederilor Pachetului Mobilitate 1. \u00a0 Astfel,pentru sprijinirea sectorului de transport rutier de marf\u0103 \u015fi de persoane, UNTRR solicit\u0103 autorit\u0103\u0163ilor rom\u00e2ne interven\u0163ii pentru coordonarea Rom\u00e2niei cu celelalte state membre afectate de Pachetul Mobilitate 1, pentru eliminarea celor mai restrictive prevederi pentru transportatorii rom\u00e2ni \u015fi din alte \u0163\u0103ri estice \u015fi\/sau periferice UE, precum eliminarea obliga\u0163iei \u00eentoarcerii acas\u0103 a camioanelor la fiecare 8 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, eliminarea aplic\u0103rii for\u0163ate a Regulamentului Roma 1 \u00een sectorul transporturilor rutiere, al\u0103turi de prevederile restrictive ale legii speciale de aplicare a normelor de deta\u015fare la transportul rutier, eliminarea \u00eentoarcerii obligatorii a \u015foferilor la fiecare 3 sau 4 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u015fi a interdic\u0163iei de efectuare a repausului s\u0103pt\u0103m\u00e2nal normal \u00een cabin\u0103, precum \u015fi a intr\u0103rii \u00een vigoare imediate a acestor prevederi. \u00a0 \u00a0 “Preciz\u0103m c\u0103 transportul cu autocarul este preferat de multe companii din Rom\u00e2nia pentru organizarea deplas\u0103rii personalului angajat \u015fi a lucr\u0103torilor sezonieri, av\u00e2nd \u00een vedere pre\u0163ul accesibil, precum \u015fi siguran\u0163a, calitatea \u015fi flexibilitatea serviciilor oferite.\u00a0 \u00a0 Consider\u0103m inacceptabil faptul c\u0103 prin actuala restric\u0163ionare a activit\u0103\u0163ii transportatorilor rutieri rom\u00e2ni de persoane s-a ajuns la situa\u0163ia \u00een care operatori str\u0103ini de autocare s\u0103 asigure transportul c\u0103tre Vestul UE al lucr\u0103torilor rom\u00e2ni din agricultur\u0103.\u00a0 \u00a0 \u00cen acest context, UNTRR solicita autorit\u0103\u0163ilor rom\u00e2ne m\u0103suri urgente care s\u0103 permit\u0103 deblocarea activit\u0103\u0163ii operatorilor rom\u00e2ni de transport rutier de persoane, precum \u015fi coordonarea cu statele al\u0103turate pentru deschiderea transportului de persoane \u00een regim interna\u0163ional”, se precizeaz\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n\n\n\n
sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Transportatorilor Rutieri din Rom\u00e2nia (UNTRR) face apel la pre\u015fedinte, la premier \u015fi la ministrul Transporturilor s\u0103 realizeze<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-63445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/image-2018-03-28-22368446-41-camion.jpg?fit=800%2C600&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-gvj","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63446,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63445\/revisions\/63446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}