{"id":63581,"date":"2020-05-11T11:51:18","date_gmt":"2020-05-11T08:51:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=63581"},"modified":"2020-05-11T11:51:20","modified_gmt":"2020-05-11T08:51:20","slug":"video-privelistile-de-vis-ale-noii-sosele-din-parang-doua-tunele-sunt-construite-pe-munte-sub-partiile-de-schi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=63581","title":{"rendered":"VIDEO Priveli\u015ftile de vis ale noii \u015fosele din Par\u00e2ng. Dou\u0103 tunele sunt construite pe munte, sub p\u00e2rtiile de schi"},"content":{"rendered":"\n<p>Dou\u0103 tuneluri vor fi construite pe noua \u015fosea din Masivul Par\u00e2ng, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din regiune.<\/p>\n\n\n\n<p>Dou\u0103 tuneluri vor fi construite pe noua \u015fosea din Masivul Par\u00e2ng, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din regiune. GALERIE FOTO Construc\u0163ia celor patru kilometri de \u015fosea din Masivul Par\u00e2ng a \u00eenceput \u00een toamna anului 2018, iar lucr\u0103rile au termen de finalizare \u00een 2020. Drumul Jude\u0163ean 709 F porne\u015fte din vecin\u0103tatea cabanei Rusu \u015fi a telescaunului inaugurat \u00een 2015 \u015fi urc\u0103 abrupt pe versant, p\u00e2n\u0103 \u00een zona cabanelor \u015fi a sta\u0163ilor de telescaun de pe creast\u0103. De aici, traseul continu\u0103 pe un drum forestier, care urc\u0103 spre zona cea mai \u00eenalt\u0103 a sta\u0163iunii. Dou\u0103 tunele vor fi amplasate pe traseu, \u00een locurile \u00een care \u015foseaua se intersecteaz\u0103 cu p\u00e2rtiile de schi. Unul dintre ele a fost asamblat, iar montarea celuilalt va \u00eencepe \u00een aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eTunelurile sunt necesare pentru ca acolo unde drumul se intersecteaz\u0103 cu p\u00e2rtia s\u0103 nu existe \u00eentreruperi pentru schiori. \u00cen interiorul tunelului banda carosabil\u0103 va avea o l\u0103\u0163ime de 5 metri, la care se adaug\u0103 c\u00e2te un metru lateral destinat trotuarelor \u015fi bordurilor. \u00cen\u0103l\u0163imea tunelului are 5,5 metri\u201d, a informat Consiliul Jude\u0163ean Hunedoara. \u00cen cursul lunii august se va circula pe noua \u015fosea p\u00e2n\u0103 \u00een sta\u0163iune. La aceast\u0103 dat\u0103, progresul tehnic al lucr\u0103rii este de 60 la sut\u0103 iar deconturile sunt realizate \u00een propor\u0163ie de 50 la sut\u0103, au precizat reprezentan\u0163ii CJ Hunedoara. Drumul Jude\u0163ean 709 F din Masivul Par\u00e2ng va facilita accesul turi\u015ftilor cu autoturismul \u00een zona alpin\u0103 a sta\u0163iunii montane. L\u0103\u0163imea p\u0103r\u0163ii carosabile va fi de patru metri, iar proiectul mai prevede construc\u0163ia a 4,5 kilometri de rigole betonate, 23 de pode\u0163e, 2,2 kilometri de ziduri de sprijin din beton \u015fi ciment \u015fi 2,5 kilometri de parapete de siguran\u0163\u0103. Proiectul de modernizare a DJ 709F spre masivul Par\u00e2ng, pe tronsonul cuprins \u00eentre km 6+600 -km 10+352 este finan\u0163at prin Programul Na\u0163ional de Dezvoltare Local\u0103 2 (PNDL2), finan\u0163are ob\u0163inut\u0103 de CJ Hunedoara, iar valoarea total\u0103 a investi\u0163iei se ridic\u0103 la aproximativ 20 de milioane de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Vezi galeria foto <a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/locale\/hunedoara\/video-privelistile-vis-noii-sosele-parang-doua-tunele-construite-munte-partiile-schi-1_5eb905745163ec4271aa33c7\/index.html\">aici.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dou\u0103 tuneluri vor fi construite pe noua \u015fosea din Masivul Par\u00e2ng, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din regiune. Dou\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-63581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/646x404-3.jpg?fit=646%2C404&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-gxv","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63581"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63583,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63581\/revisions\/63583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/63582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}