{"id":65583,"date":"2020-06-25T08:37:43","date_gmt":"2020-06-25T05:37:43","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=65583"},"modified":"2020-06-25T08:37:46","modified_gmt":"2020-06-25T05:37:46","slug":"sfaturi-ca-sa-pastrezi-racoarea-in-masina-pe-vreme-de-canicula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=65583","title":{"rendered":"Sfaturi ca s\u0103 p\u0103strezi r\u0103coarea \u00een ma\u0219in\u0103 pe vreme de canicul\u0103"},"content":{"rendered":"\n

Chiar dac\u0103 ploile din ultima vreme par s\u0103 fi redus temperaturile de afar\u0103, canicula \u00eencepe deja s\u0103 se simt\u0103, \u00een special \u00een aglomer\u0103rile urbane. Iat\u0103 un Top 10 sfaturi ca s\u0103 p\u0103strezi r\u0103coarea \u00een ma\u0219in\u0103 pe vreme de canicul\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

Potrivit cercet\u0103torilor, o temperatur\u0103 de peste 35 de grade Celsius \u00een interiorul ma\u0219inii poate s\u0103 afecteze capacit\u0103\u021bile \u0219oferului la fel de mult ca \u0219i o alcoolemie de 0,5 la mie. Practic, o spun aceia\u0219i cercet\u0103tori, un \u0219ofer va avea o vitez\u0103 de reac\u021bie la 35 de grade cu 20% mai mic\u0103 dec\u00e2t atunci c\u00e2nd conduce la 25 de grade Celsius.<\/p>\n\n\n\n

Prin urmare, p\u0103strarea unei temperaturi rezonabile pe timpul verii nu \u021bine doar de confortul pasagerilor, ci \u0219i de siguran\u021ba acestora. De aceea, este important s\u0103 \u0219ti\u021bi care sunt cele mai bune metode pentru a p\u0103stra r\u0103coarea \u00een ma\u0219in\u0103 \u00een ar\u0219i\u021ba verii.<\/p>\n\n\n\n

Top 10 sfaturi ca s\u0103 p\u0103strezi r\u0103coarea \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n

1. E important cum \u00eencepi ziua<\/strong>
Dimine\u021bile sunt de regul\u0103 r\u0103coroase, chiar \u0219i \u00een zilele caniculare. Cu toate acestea, speciali\u0219tii nu recomand\u0103 oprirea climatiz\u0103rii. Folosirea aerului condi\u021bionat de la prima or\u0103 va contribui la p\u0103strarea mai eficient\u0103 a temperaturii \u00een habitaclu. R\u0103cirea gradual\u0103 este preferabil\u0103 opera\u021biunii de r\u0103cire a unui habitaclu care deja s-a \u00eencins \u00een soare.<\/p>\n\n\n\n

2. Cu recirculare sau f\u0103r\u0103?<\/strong>
Recircularea aerului va gr\u0103bi procesul de r\u0103cire, pentru c\u0103 sistemul de climatizare lucreaz\u0103 cu aer mai rece dec\u00e2t cel de afar\u0103. Pe termen lung, \u00eens\u0103, recircularea va sc\u0103dea calitatea aerului din habitaclu. \u00cen special pasagerii din spate vor trebui s\u0103 se mul\u021bumeasc\u0103 cu aer st\u0103tut.<\/p>\n\n\n\n

3. Umbra este important\u0103<\/strong>
Este evident, de c\u00e2te ori avem posibilitatea, este bine s\u0103 parc\u0103m la umbr\u0103. Nu stric\u0103 s\u0103 g\u00e2nde\u0219ti \u00een perspectiv\u0103, pentru c\u0103 un loc la umbr\u0103 diminea\u021ba se poate transforma \u00een unul \u00een plin soare peste zi. Dac\u0103 nu ai posibilitatea, pozi\u021bioneaz\u0103 ma\u0219ina cu soarele \u00een spate la orele dup\u0103-amiezii. \u00cen felul acesta, volanul \u0219i scaunul \u0219oferului nu se vor \u00eencinge at\u00e2t de tare.<\/p>\n\n\n\n

4. Folose\u0219te un parasolar
<\/strong>Un parasolar aplicat peste bord \u00een zona parbrizului va reflecta razele soarelui, p\u0103str\u00e2nd interiorul mai rece. Dac\u0103 banii nu sunt o problem\u0103, folia solar\u0103 aplicat\u0103 pe geamurile laterale \u0219i lunet\u0103 se poate dovedi de un mare ajutor \u00een zilele caniculare.<\/p>\n\n\n\n

5. Acoper\u0103 pielea de pe scaune<\/strong>
Dac\u0103 ai ma\u0219in\u0103 cu tapi\u021berie din piele, o zi \u00een soare va face scaunele insuportabile la atingere. O metod\u0103 simpl\u0103 s\u0103 p\u0103strezi scaunele o idee mai reci este s\u0103 le acoperi cu o p\u0103tur\u0103 sau alt material textil, pe perioada c\u00e2t ma\u0219ina este parcat\u0103. Dac\u0103 nu ai f\u0103cut acest pas, \u0219tergerea scaunului cu o c\u00e2rp\u0103 umed\u0103 va reduce temperatura acestuia la un nivel suportabil.<\/p>\n\n\n\n

6. Las\u0103 c\u0103ldura s\u0103 ias\u0103<\/strong>
Dup\u0103 o zi canicular\u0103 te \u00eentorci la ma\u0219in\u0103 \u0219tiind c\u0103 te a\u0219teapt\u0103 un veritabil cuptor. Nu te g\u00e2nde\u0219ti dec\u00e2t cum\u0103 s\u0103 dai aerul condi\u021bionat la maximum \u0219i s\u0103 ajungi c\u00e2t mai repede acas\u0103 pentru a deschide o bere rece.Este recomandabil s\u0103 am\u00e2ni pu\u021bin acest moment \u0219i s\u0103 folose\u0219ti timpul pentru a l\u0103sa aerul \u00eencins s\u0103 ias\u0103 din ma\u0219in\u0103 \u00eenainte de a te urca la volan. Deschide larg toate u\u0219ile ma\u0219inii \u0219i a\u0219teapt\u0103 un minut s\u0103 ias\u0103 aerul \u00eencins. \u00cen felul acesta, sistemul de climatizare va reu\u0219i s\u0103 r\u0103ceasc\u0103 interiorul mult mai rapid \u0219i mai eficient.<\/p>\n\n\n\n

7. R\u0103cirea pe loc nu func\u021bioneaz\u0103!<\/strong>
Sistemul de aer condi\u021bionat nu este la fel de eficient atunci c\u00e2nd ma\u0219ina st\u0103 pe loc. Asta deoarece compresorul de la aerul condi\u021bionat va lucra mai eficient c\u00e2nd tura\u021bia motorului este mai mare, iar curentul de aer va asigura r\u0103cirea fluidului din radiator. Prin urmare, nu merit\u0103 s\u0103 stai l\u00e2ng\u0103 ma\u0219in\u0103 \u0219i s\u0103 a\u0219tep\u021bi ca aceasta s\u0103 se r\u0103ceasc\u0103 cu motorul \u00een gol.<\/p>\n\n\n\n

8. Dezactiveaz\u0103 sistemul start-stop<\/strong>
Sistemul care opre\u0219te motorul la semafor se dovede\u0219te extrem de eficient la economisirea combustibilului, dar \u00eentr-o zi canicular\u0103 va reduce eficien\u021ba sistemului de aer condi\u021bionat. Asta deoarece oprirea motorului \u00eenseamn\u0103 \u0219i oprirea compresorului climatiz\u0103rii. De asemenea, ma\u0219inile moderne au un mod de rulare \u201eEco\u201d, care reduc eficien\u021ba sistemului de aer condi\u021bionat pentru a economisi carburantul. Dac\u0103 nu vrei s\u0103 te coci \u00een ma\u0219in\u0103 \u00een ambuteiaje, e bine s\u0103 dezactivezi aceast\u0103 func\u021bie.<\/p>\n\n\n\n

9. Orienteaz\u0103 corect gurile de ventila\u021bie<\/strong>
Sigur c\u0103 e\u0219ti tentat s\u0103 pui fantele sistemului de climatizare s\u0103-\u021bi sufle direct \u00een frez\u0103, dar acest lucru nu va asigura r\u0103cirea rapid\u0103 a ma\u0219inii. Nici s\u0103 pui aerul rece s\u0103 sufle la picioare nu este o idee bun\u0103, pentru c\u0103 aerul rece este mai greu dec\u00e2t aerul cald, prin urmare va r\u0103ci doar t\u0103lpile, nu \u0219i ma\u0219ina. Gurile de ventila\u021bie trenbuie reglate astfel \u00eenc\u00e2t aerul s\u0103 sufle c\u00e2t mai sus, peste capetele pasagerilor. \u00cen felul acesta, habitaclul ma\u0219inii se va r\u0103ci mult mai rapid, iar confortul este asigurat.<\/p>\n\n\n\n

10. Asigur\u0103 \u00eentre\u021binerea corect\u0103 a climatiz\u0103rii<\/strong>
Un\u00a0sistem de climatizare corect \u00eentre\u021binut<\/a>\u00a0va func\u021biona cu maxim\u0103 eficien\u021b\u0103. Asta \u00eenseamn\u0103 \u00een primul r\u00e2nd un filtru de habitaclu schimbat la termenele specificate de produc\u0103tor. Verificarea acestuia se poate face simplu, filtrul afl\u00e2ndu-se de regul\u0103 \u00eentr-o pozi\u021bie u\u0219or accesibil\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chiar dac\u0103 ploile din ultima vreme par s\u0103 fi redus temperaturile de afar\u0103, canicula \u00eencepe deja s\u0103 se simt\u0103, \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-65583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/aer-conditionat.jpg?fit=2480%2C1600&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-h3N","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65588,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65583\/revisions\/65588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/65587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}