{"id":65838,"date":"2020-07-01T09:58:32","date_gmt":"2020-07-01T06:58:32","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=65838"},"modified":"2020-07-01T09:58:36","modified_gmt":"2020-07-01T06:58:36","slug":"ce-inseamna-cand-un-sofer-iti-da-flash-uri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=65838","title":{"rendered":"Ce \u00eenseamn\u0103 c\u00e2nd un \u0219ofer \u00ee\u021bi da flash-uri?"},"content":{"rendered":"\n

Flash-urile. Le vedem din sens opus, le vedem \u00een oglinzile retrovizoare. Dar ce \u00eenseamn\u0103 aceast\u0103 semnalizare. Este sau nu legal\u0103?<\/p>\n\n\n\n

Exist\u0103 o metod\u0103 de comunicare \u00een r\u00e2ndul participan\u021bilor la trafic. Printre semnele folosite de \u0219oferi sunt \u0219i flash-urile. Dar ce \u00eenseamn\u0103 acestea \u00een func\u021bie de context?<\/p>\n\n\n\n

  1. Flash-urile din spate la semafor<\/strong>
    Te avertizeaz\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 avansezi pentru c\u0103 semaforul indic\u0103 verde sau pentru c\u0103 \u00een fa\u021ba ta, coloana s-a pus \u00een mi\u0219care.<\/li>
  2. Flash-urile din spate \u00een mers<\/strong>
    Reprezint\u0103 o solicitare de a te da la o parte pentru a-i face loc celui din spatele t\u0103u, care se gr\u0103be\u0219te. Acestea sunt folosite foarte des pe autostr\u0103zi, \u00een banda a doua, de c\u0103tre \u0219oferii care circul\u0103 cu vitez\u0103.<\/li>
  3. Flash-urile din sens opus<\/strong>
    Te avertizeaz\u0103 c\u0103 un echipaj al poli\u021biei \u00eei urm\u0103re\u0219te pe cei care nu respect\u0103 limita maxim\u0103 de vitez\u0103 admis\u0103 pe acel sector de drum. \u00cen urma acestui tip de flash, \u0219oferii din sens opus reduc viteza pentru a nu fi pasibili de amend\u0103.<\/li>
  4. Flash-urile \u00eentr-o intersec\u021bie<\/strong>
    Reprezint\u0103 permisiunea de a intra \u00een intersec\u021bie, acordat\u0103 de \u0219oferul care este dispus s\u0103 reduc\u0103 viteza sau s\u0103 opreasc\u0103 pentru a te l\u0103sa s\u0103 treci. Acela\u0219i gest se folose\u0219te atunci c\u00e2nd un \u0219ofer \u00eei permite altuia s\u0103 intra \u00een coloan\u0103 \u00een fa\u021ba sa sau s\u0103 schimbe banda de circula\u021bie.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Este legal sau nu s\u0103 dai flash-uri?<\/h2>\n\n\n\n

    \u0218oferii trebuie s\u0103 \u0219tie c\u0103 gestul de a da flash-uri poate fi sanc\u021bionat<\/a>. Conform Codului Rutier, folosirea incorect\u0103 a luminilor de drum fa\u021b\u0103 de autovehiculul care circul\u0103 \u00een fa\u021ba sa, \u00een aceea\u0219i direc\u021bie de mers se sanc\u021bioneaz\u0103 cu amend\u0103 prev\u0103zut\u0103 \u00een clasa I de sanc\u021biuni, de la 2 la 3 puncte-amend\u0103, respectiv 290 sau 435 de lei, plus 2 puncte de penalizare.<\/p>\n\n\n\n

    \u00cen toamna anului 2018, Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103 le explica \u0219oferilor, printr-o postare pe pagina oficial\u0103 de Facebook, de ce nu este bine s\u0103 dea flash-uri<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

    \u201dDup\u0103 ce treci de echipajul de poli\u021bie, vezi o alt\u0103 ma\u0219in\u0103 care circul\u0103 din sens opus\u2026 sau poate dou\u0103, trei\u2026. , iar \u021bie \u021bi se pare c\u0103 ar merge cu vitez\u0103 \u0219i te g\u00e2nde\u0219ti s\u0103 le dai flash-uri \u0219i ,,s\u0103-i scapi de amend\u0103\u201d. Nimic de zis, ai un spirit civic des\u0103v\u00e2r\u0219it. Dar dac\u0103 \u00eentr-una din acele ma\u0219ini este un urm\u0103rit na\u021bional sau interna\u021bional \u0219i ,,datorit\u0103\u201d spiritului t\u0103u civic, el nu mai ajunge la echipajul de poli\u021bie, nu mai este oprit \u0219i re\u021binut? Te-ai gandit la asta? Probabil c\u0103 nu.\u201d, au scris atunci reprezentan\u021bii Poli\u021biei Rom\u00e2ne.<\/p>\n\n\n\n

    Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Flash-urile. Le vedem din sens opus, le vedem \u00een oglinzile retrovizoare. Dar ce \u00eenseamn\u0103 aceast\u0103 semnalizare. Este sau nu legal\u0103?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-65838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/politie-flash-uri-1024x520-1.jpg?fit=1170%2C600&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-h7U","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65840,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65838\/revisions\/65840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/65839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}