{"id":6723,"date":"2016-01-27T10:46:06","date_gmt":"2016-01-27T07:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=6723"},"modified":"2016-01-27T10:46:06","modified_gmt":"2016-01-27T07:46:06","slug":"autostrada-inchisa-vezi-aici-din-ce-cauza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=6723","title":{"rendered":"Autostrada INCHISA. Vezi aici din ce cauza!"},"content":{"rendered":"<p>Autostrada Lugoj-Deva are mai multe probleme dec\u00e2t tronsonul demolat de pe Sibiu-Or\u0103\u015ftie. Fotografiile f\u0103cute chiar pe \u015fantierul de pe lotul arat\u0103 c\u0103 o por\u0163iune de 7 km deja a \u00eenceput s\u0103 se crape. \u015ei mai grav este c\u0103 un alt lot, de pe aceea\u015fi autostrad\u0103, are mari probleme de sol.<br \/>\nLucr\u0103rile realizate de asocierea firmelor lui Dorin Umbr\u0103rescu au fost astfel sistate.<br \/>\nSurse apropiate constructorului spun c\u0103 traseul a fost schimbat chiar \u00eenainte ca lucr\u0103rile s\u0103 \u00eenceap\u0103, iar autostrada trece acum pe l\u00e2ng\u0103 un deal de cenu\u015f\u0103 \u015fi zgur\u0103. Din cauza instabilit\u0103\u0163ii versantului, coloanele autostr\u0103zii s-au deplasat cu c\u00e2\u0163iva metri.<br \/>\nConstructorul, mai exact asocierea dintre firmele lui Dorin Umbr\u0103rescu, nu a g\u0103sit \u00eenc\u0103 solu\u0163ii, lucr\u0103rile fiind oprite. Pe \u00eentregul lot 4 lipsesc \u015fi autoriza\u0163iile de construc\u0163ie.<br \/>\nCel mai probabil, traseul autostr\u0103zii va trebui schimbat \u00een zona alunec\u0103rilor de teren. \u00cens\u0103, probelemele nu se opresc aici. S-a descoperit, t\u00e2rziu, c\u0103 pe acel lot se afl\u0103 un cimitir neautorizat \u015fi o pe\u015fter\u0103 cu lilieci. Pentru lilieci, CNADNR trebuie s\u0103 construiasc\u0103 \u015fi c\u0103su\u0163e \u00een copaci.<br \/>\nDe probleme nu a sc\u0103pat nici lotul 3 al autostr\u0103zii Lugoj-Deva. Acea por\u0163iune este atent supervizat\u0103 de Agen\u0163ia Na\u0163ional\u0103 pentru Protec\u0163ia Mediului, care impune o solu\u0163ie. Mai exact, dou\u0103 ecoducte urmeaz\u0103 s\u0103 fie construite pentru ca ur\u015fii din zon\u0103 s\u0103 se poat\u0103 deplasa.<br \/>\n\u00cen plus, o bucat\u0103 din lotul 2 ar putea fi demolat\u0103, a\u0219a cum s-a \u00eent\u00e2mplat pe Sibiu-Or\u0103\u015ftie. Toate cele 3 loturi au ca termen de finalizate luna mai a anului 2016, \u00eens\u0103 speciali\u015ftii spun c\u0103 aceasta autostrad\u0103 va fi deschis\u0103 traficului, cel mai devreme, \u00een 2019-2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autostrada Lugoj-Deva are mai multe probleme dec\u00e2t tronsonul demolat de pe Sibiu-Or\u0103\u015ftie. Fotografiile f\u0103cute chiar pe \u015fantierul de pe lotul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6724,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/autostrada_deficiente-1.jpg?fit=800%2C499&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-1Kr","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6725,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6723\/revisions\/6725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}