Probabilitatea de a muri \u00een accidente auto este mai mare pentru femei, arat\u0103 cele mai noi studii \u0219i date rezultate din statisticile rutiere. \u00cen anumite tipuri de coliziuni, probabilitatea de a muri este de dou\u0103 ori mai mare \u00een cazul femeilor.<\/p>\n\n\n\n
Potrivit Centrului pentru Biomecanic\u0103 Aplicat\u0103 de la Universitatea din Virginia (SUA), femeile care poart\u0103 centur\u0103 de siguran\u021b\u0103 au \u0219anse cu 73% mai mari de a fi r\u0103nite grav \u00eentr-un accident frontal dec\u00e2t b\u0103rba\u021bii afla\u021bi \u00een situa\u021bii similare.<\/p>\n\n\n\n
Desigur, ma\u0219inile americane sunt fundamental diferite dec\u00e2t cele europene, care ofer\u0103 \u00een general o protec\u021bie superioar\u0103 ocupan\u021bilor, dar situa\u021bia este replicat\u0103 \u0219i de statisticile europene. Un studiu suedez arat\u0103 c\u0103 riscul de r\u0103nire a coloanei \u00een cazul unui accident cu ma\u0219ina lovit\u0103 din spate este mai mare \u00een cazul femeilor. Acestea sunt aruncate \u00een fa\u021b\u0103 cu o for\u021b\u0103 mai mare, iar scaunele ferme nu fac dec\u00e2t s\u0103 agraveze acest lucru \u00een cazul unor ocupan\u021bi mai u\u0219ori.<\/p>\n\n\n\n
Un alt studiu, al Comisiei Europene de aceast\u0103 dat\u0103, atrage aten\u021bia c\u0103 femeile \u201esunt cu 47% mai predispuse dec\u00e2t b\u0103rba\u021bii s\u0103 fie r\u0103nite grav \u00een cazul accidentelor auto, chiar \u0219i atunci c\u00e2nd sunt comparate cu b\u0103rba\u021bi de aceea\u0219i \u00een\u0103l\u021bime \u0219i greutate iar severitatea accidentului este similar\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Nu doar ma\u0219inile le discrimineaz\u0103 pe femei \u00een cazul unui accident. Se pare c\u0103 inclusiv manechinii de test ai EuroNCAP sunt configura\u021bi pe baza mediei masculine, iar femeile nu au fost luate \u00een calcul de organismul european dec\u00e2t \u00een urm\u0103 cu cinci ani.<\/p>\n\n\n\n
Chiar dac\u0103 este dificil de analizat toate cauzele care duc la un risc mai mare pentru femei \u00een cazul accidentelor, dou\u0103 cauze ies \u00een eviden\u021b\u0103. Potrivit celor de la EuroNCAP, \u201eexist\u0103 o diferen\u021b\u0103 \u00eentre b\u0103rba\u021bi \u0219i femei\u201d. A\u0219a ne g\u00e2ndeam \u0219i noi, mai ales de c\u00e2nd am aflat c\u0103 \u201eiarna nu-i ca vara\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Astfel, cei de la EuroNCAP au indicat c\u0103 femeile au o structur\u0103 mai fragil\u0103 dec\u00e2t b\u0103rba\u021bii, iar acest lucru trebuie luat \u00een considera\u021bie pentru viitoarele teste de impact. \u00cen plus, femeile au obiceiul de a sta mult mai aproape de volan dec\u00e2t b\u0103rba\u021bii, ceea ce poate face diferen\u021ba dintre via\u021b\u0103 \u0219i moarte \u00een cazul unui accident.<\/p>\n\n\n\n