Patru institu\u0163ii locale s-au asociat pentru a atrage bani europeni \u015fi a construi un drum expres, lung de 134 de kilometri. \u015eoseaua de mare vitez\u0103 va lega municipiile Arad \u015fi Oradea. \u00cenc\u0103 din 2007, Compania de Drumuri a f\u0103cut proiectul pentru acest drum, \u00eens\u0103 banii de la Guvern nu au mai venit niciodat\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Un miliard de euro este valoarea noului proiect, o premier\u0103 pentru Rom\u00e2nia, \u00eentruc\u00e2t vorbim de un drum expres care va fi construit f\u0103r\u0103 implicarea Guvernului.<\/p>\n\n\n\n
Consiliul Jude\u0163ean Bihor este autoritatea contractant\u0103, care va primi banii de la Uniunea European\u0103. <\/p>\n\n\n\n
Acordul de asociere a fost semnat mar\u0163i de primarii din Oradea<\/a> \u015fi Arad, dar \u015fi de pre\u015fedin\u0163ii Consiliilor Jude\u0163ene Bihor \u015fi Arad.<\/p>\n\n\n\n Primul lucru care va fi f\u0103cut este actualizarea studiului de fezabilitate pentru aceast\u0103 \u015fosea, realizat ini\u0163iat de Compania de Drumuri \u00een anul 2007, a explicat Ilie Bolojan, pre\u015fedintele Consiliului Jude\u0163ean Bihor.<\/p>\n\n\n\n Potrivit proiectului realizat tot de speciali\u015ftii de la Drumuri Na\u0163ionale acum 13 ani, drumul Oradea-Arad va avea va avea profil de autostrad\u0103 cu trei benzi de circula\u021bie pe sens pe o distan\u021b\u0103 de 14,6 kilometri, profil de autostrad\u0103 cu dou\u0103 benzi pe sens pe o distan\u021b\u0103 de 43,5 km \u0219i profil de drum expres cu dou\u0103 benzi de circula\u021bie pe sens pe 76,4 kilometri, asigur\u00e2ndu-se astfel conectivitatea cu infrastructura TEN-T existent\u0103, respectiv sectorul Oradea-Bor\u0219 \u0219i N\u0103dlac-Arad-Timi\u0219oara, anun\u0163\u0103 ebihoreanul.ro.<\/a><\/p>\n\n\n\n Trei ani ar trebui s\u0103 dureze realizarea drumului expres, timp \u00een care se vor construi \u015fi cinci drumuri de leg\u0103tur\u0103 cu profiluri diferite, nu mai pu\u0163in de 66 de poduri, pasaje sau viaducte, dar \u0219i 12 noduri rutiere.<\/p>\n\n\n\n Dac\u0103 v\u0103 \u00eentreba\u0163i de ce astfel de proiecte nu au mai fost f\u0103cute p\u00e2n\u0103 acum, de\u015fi bani de la Uniunea European\u0103 au existat, r\u0103spunsul este pe c\u00e2t de simplu, pe at\u00e2t de halucinant. Nu a existat un cadru legal pentru ca autorit\u0103\u0163ile locale s\u0103 se poat\u0103 asocia pentru a accesa finan\u0163\u0103ri europene, \u00een vederea construirii unor proiecte de infrastructur\u0103 rutier\u0103 sau feroviar\u0103.<\/p>\n\n\n\n Astfel, s-au pierdut ani \u00eentregi \u015fi miliarde de euro, \u00een care s-ar fi putut realiza drumuri de mare vitez\u0103 \u00een multe regiuni din \u0163ar\u0103.<\/p>\n\n\n\n O Ordonan\u0163\u0103\u00a0de Guvern dat\u0103 \u00een acest an permite de acum \u015fi realizarea acestor proiecte. Este vorba de\u00a0OUG 101\/2020, care permite autorit\u0103\u021bilor locale s\u0103 gestioneze proiecte de infrastructur\u0103 rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n sursa: antena3.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Patru institu\u0163ii locale s-au asociat pentru a atrage bani europeni \u015fi a construi un drum expres, lung de 134 de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50072,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-70471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/drum-expres.jpg?fit=640%2C480&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ikD","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70472,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70471\/revisions\/70472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}