Chinezii au construit o ma\u0219in\u0103 pe care nimeni nu poate s\u0103 o cumpere. Motivul este simplu. Modelul este dedicat exclusiv serviciilor de ride-hailing.<\/p>\n\n\n\n
BYD a b\u0103tut palma cu gigantul chinez Didi Chuxiang, specializat \u00een domeniul serviciilor de ride-hailing<\/a> pentru a dezvolta o ma\u0219in\u0103 electric\u0103. Aceasta poart\u0103 denumirea D1. O baterie litiu-ion \u00eei asigur\u0103 o autonomie de 418 kilometri. Modelul este pus \u00een mi\u0219care de un motor electric, care dezvolt\u0103 136 de cai putere.<\/p>\n\n\n\n D1 este echipat cu sistem de rulare semi-autonom\u0103 Nivelul 2, dar \u0219i cu un sistem de monitorizare a \u0219oferului. Sistemul emite alerte sonore \u0219i vizuale pentru a-i reaminti celui aflat la volan c\u0103 trebuie s\u0103 fie atent la drum. Dac\u0103 \u0219oferul nu reac\u021bioneaz\u0103, ma\u0219ina va reduce viteza \u0219i ulterior, va opri \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n Chinezii au realizat un bord minimalist. Volanul este simplu, instrumentarul de bord are afi\u0219aj digital \u0219i este de mici dimensiuni. Mare parte dinte func\u021biile ma\u0219inii pot fi controlate de ecranul tactil din consola central\u0103.<\/p>\n\n\n\n Se reg\u0103sesc la bord \u00eenc\u0103 dou\u0103 ecrane tactile, montate \u00een tetierele locurilor din spate, care le ofer\u0103 pasagerilor acces la informa\u021biile oferite de naviga\u021bie \u0219i diverse alte func\u021bii utile.<\/p>\n\n\n\n Portierele glisante permit accesul \u0219i ie\u0219irea din cabin\u0103 cu u\u0219urin\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n Doi ani au lucrat BYD \u0219i Didi la aceast\u0103 ma\u0219in\u0103. Compania de ride-hailing a folosit informa\u021bii primite de la 550 de milioane de pasageri \u0219i 31 de milioane de \u0219oferi pentru a proiecta noul D1. Didi a reu\u0219it s\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103 rapid unicul s\u0103u rival, Uber<\/a> \u00een China. Aproximativ 60 de milioane de chinezi \u00eei folosesc zilnic serviciile. Flota sa se ridic\u0103 la un milion de ma\u0219ini. \u0218oferii Didi vor primi noul model \u00een urm\u0103toarele luni.<\/p>\n\n\n\n Beijing accelereaz\u0103 tranzi\u021bia la vehicule verzi, cu scopul de a reduce poluarea. Planul autorit\u0103\u021bilor este ca, p\u00e2n\u0103 \u00een 2025, 20% dintre vehiculele comercializate pe pia\u021ba chinez\u0103 s\u0103 fie electrice.<\/p>\n\n\n\nMa\u0219ina construit\u0103 de chinezi are o cabin\u0103 minimalist\u0103, dar high-tech<\/h3>\n\n\n\n