{"id":71064,"date":"2020-11-20T13:01:39","date_gmt":"2020-11-20T11:01:39","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=71064"},"modified":"2020-11-20T13:01:43","modified_gmt":"2020-11-20T11:01:43","slug":"masina-comisarului-moldovan-scoasa-la-licitatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=71064","title":{"rendered":"Ma\u0219ina comisarului Moldovan, scoas\u0103 la licita\u021bie"},"content":{"rendered":"\n

Mai \u021bine\u021bi minte ma\u0219ina comisarului Moldovan, din filmul \u00abUn comisar acuz\u0103\u00bb? Este un frumos Mercedes-Benz din 1940, model folosit \u00een celebrele urm\u0103riri din film, c\u00e2nd legionarii condu\u0219i de Paraipan (Gheorghe Dinic\u0103) \u00eel urm\u0103resc pe comisarul Moldovan (Sergiu Nicolaescu). Acela\u0219i model de Mercedes-Benz<\/a>, o raritate ast\u0103zi, este scos la licita\u021bia Artmark de Antichit\u0103\u021bi \u0219i Curiozit\u0103\u021bi<\/a> din seara aceasta de joi, 19 noiembrie, ora 19:00.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mercedes-Benz 170V<\/a> este singurul model produs de Daimler-Benz \u00eenainte de r\u0103zboi, a c\u0103rui construc\u021bie a continuat \u0219i dup\u0103 al doilea r\u0103zboi mondial. \u00centr-at\u00e2t de apreciat a fost elegantul str\u0103mo\u0219 al E-Class-ului contemporan, fiind cunoscut la acea vreme \u0219i sub numele de \u00abCalul de curs\u0103 al Germaniei\u00bb, datorit\u0103 rolului activ \u00een timpul celui de-al doilea r\u0103zboi mondial; astfel, \u00een anii 40, modelul a fost adaptat, \u00eentre altele, \u00een ambulan\u021be pentru front. La ora actual\u0103, \u00een lume nu mai exist\u0103 multe exemplare \u00een stare perfect\u0103 de func\u021bionare, precum cel scos la licita\u021bie \u00een aceast\u0103 sear\u0103 (dintre care se apreciaz\u0103 c\u0103 \u00een Rom\u00e2nia mai exist\u0103 doar 4 asemenea exemplare din Mercedes-Benz 170V). Modelul, care \u00een epoc\u0103 a avut un pre\u0163 de lux, fiind preferat\u0103 de oficialit\u0103\u0163i din \u00eentreaga lume, porne\u0219te \u00een licita\u021bie de la un pre\u021b de 25.000 de euro. Superba pies\u0103 de colec\u021bie a fost revitalizat\u0103 la \u00eenceputul anilor 2000, fiind \u00eentr-o stare irepro\u0219abil\u0103, de la tapi\u021berie, motor, p\u00e2n\u0103 la ceasurile de bord originale \u2013 aceastea \u00eensele piese de colec\u021bie, urm\u0103rite de colec\u021bionarii din \u00eentreaga lume.<\/p>\n\n\n\n

O alt\u0103 apari\u021bie inedit\u0103 \u00een licita\u021bia acestei seri este o ma\u0219in\u0103 de r\u0103zboi, ce a participat efectiv la unul dintre r\u0103zboaiele recente, anume un Jeep Willys<\/a>, care a f\u0103cut parte din dotarea corpului de armat\u0103 american\u0103 deta\u0219at \u00een Coreea de Sud \u00een anii 1950, s-a \u00eentors de pe front \u00eentr-o stare de bun\u0103 func\u021bionare \u0219i a fost demilitarizat \u00een anii 1980, c\u00e2nd a fost pentru prima dat\u0103 v\u00e2ndut \u00eentr-o licita\u021bie cu caracter de lichidare de efecte militare dezafectate. Jeep-ul<\/a> scos la licita\u021bie \u00een aceast\u0103 sear\u0103, \u00een perfect\u0103 stare de func\u021bionare, are un pre\u021b de pornire de doar 5.000 de euro.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen catalogul Licita\u021biei Artmark de Antichit\u0103\u021bi \u0219i Curiozit\u0103\u021bi din aceast\u0103 sear\u0103 se afl\u0103 \u0219i dou\u0103 mici colec\u0163ii impresionante de antichit\u0103\u021bi. Unele piese sunt extrem de vechi, spre exemplu o statuet\u0103 veche de peste 4.000 de ani, reprezent\u00e2nd o zei\u021b\u0103 a fertilit\u0103\u021bii, realizat\u0103 \u00een sec. XX \u00ee.e.n<\/a>. de civiliza\u021bia de pe Valea Indului, \u00eenso\u021bit\u0103 de raport de expertiz\u0103 \u0219i datare termoluminiscent\u0103 (pre\u021b de pornire 500 de euro); altele provin din colec\u021bii celebre, spre exemplu un vas grecesc clasic<\/a>, vechi de 2.500 de ani, cu rol de p\u0103strare a uleiurilor parfumate cu care vechii greci se ungeau dup\u0103 baie, care provine din colec\u021bia celebrului actor Anthony Quinn (personajul principal din celebra ecranizare \u00abZorba Grecul\u00bb ori din \u00abCoco\u0219atul de la Notre Dame\u00bb), \u00eenso\u021bit de raport de expertiz\u0103 \u0219i datare termoluminiscent\u0103 (pre\u021b de pornire 1.500 euro).<\/p>\n\n\n\n

Licita\u021bia de Antichit\u0103\u021bi \u0219i Curiozit\u0103\u021bi<\/a> se va desf\u0103\u0219ura \u00een seara aceasta doar online, pe platforma Artmark LIVE<\/a>, de la ora 19. P\u00e2n\u0103 atunci, \u00een tot cursul zilei, deosebitele \u0219i rarele exponate pot fi admirate la Palatul Cesianu-Racovi\u021b\u0103<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Willys, a f\u0103cut parte din dotarea armatei americane \u00een timpul deta\u0219amentelor din Coreea de Sud, 1956:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

foto: artmark, text: hotnews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mai \u021bine\u021bi minte ma\u0219ina comisarului Moldovan, din filmul \u00abUn comisar acuz\u0103\u00bb? Este un frumos Mercedes-Benz din 1940, model folosit \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71065,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-71064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image-2020-11-19-24429517-41-elegant-mercedes-170-1940-masina-comisarului-moldovan-din-filmul-comisar-acuza.jpg?fit=600%2C600&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-iuc","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71066,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71064\/revisions\/71066"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/71065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}