Taxa de poluare, timbrul de mediu sau taxa de prim\u0103 \u00eenmatriculare, ar putea reveni \u00een perioada urm\u0103toare pe agenda autorit\u0103\u0163ilor din \u021bara noastr\u0103. \u00cen ultimii patru ani eliminarea taxei de mediu dus la cre\u0219terea num\u0103rului de ma\u0219ini vechi \u00een Rom\u00e2nia, iar poluarea a crescut semnificativ \u00een marile ora\u015fe.<\/p>\n\n\n\n
\u201eTema taxei de mediu preocup\u0103 mult\u0103 lume. Pandemia a \u00eengreunat comunicarea pe aceast\u0103 tem\u0103, dar din informa\u0163iile pe care le am, din partea autorit\u0103\u0163ilor, acestea sunt preocupate de subiect\u201d, a declarat Brent Valmar, directorul general al Porsche Rom\u00e2nia, \u00een cadrul unei conferin\u021be de pres\u0103 \u00een care a fost anun\u021bat noul director al m\u0103rcii Audi.<\/p>\n\n\n\n
El a subliniat c\u0103 tot mai mul\u0163i sunt con\u015ftien\u0163i de problemele legate de poluare dar \u015fi de siguran\u0163\u0103 rutier\u0103. Ma\u015finile vechi importate sunt \u00eentr-o stare tehnic\u0103 precar\u0103, nu sunt \u00eentre\u0163inute corespunz\u0103tor \u015fi pun \u00een pericol siguran\u0163a rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Timbrul de mediu a fost eliminat \u00een februarie 2017, moment din care s-au importat aproape 2 milioane de ma\u0219ini vechi pe pia\u0163a local\u0103, ceea ce a dus \u015fi la cre\u015fterea puternic\u0103 a traficului \u00een marile ora\u015fe. \u00cen timp ce num\u0103rul ma\u015finilor a crescut puternic, infrastructura s-a dezvoltat extrem de lent \u2013 nicio nou\u0103 parcare subteran\u0103 nu a fost inaugurat\u0103 \u00een Capital\u0103 \u00een tot acest timp, iar Bucure\u015ftiul \u00een continuare nu are o centur\u0103 func\u0163ional\u0103.<\/p>\n\n\n\n