{"id":72270,"date":"2021-01-05T09:14:02","date_gmt":"2021-01-05T07:14:02","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=72270"},"modified":"2021-01-05T09:14:08","modified_gmt":"2021-01-05T07:14:08","slug":"slalom-printre-gropi-asta-ii-asteapta-pe-soferii-care-circula-pe-centura-capitalei-la-inceput-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=72270","title":{"rendered":"Slalom printre gropi. Asta \u00eei a\u0219teapt\u0103 pe \u0219oferii care circul\u0103 pe centura Capitalei la \u00eenceput de 2021"},"content":{"rendered":"\n

Slalom printre gropi. Asta \u00eei a\u0219teapt\u0103 pe \u0219oferii care circul\u0103 pe centura Capitalei la \u00eenceput de 2021. Pe aproape trei kilometri, \u00eentre Autostrada Soarelui \u0219i drumul spre Cernica, \u0219oseaua este plin\u0103 de cratere, late \u0219i destul de ad\u00e2nci, care sunt \u0219i extrem de greu de ocolit. Ca\u00a0s\u0103-\u0219i protejeze ma\u0219inile<\/a>, mul\u021bi \u0219oferi fac manevre periculoase. Nici constructorul sec\u021biunii respective \u0219i nici Compania de Drumuri nu au primit vreo amend\u0103 de la Poli\u021bia Rutier\u0103 pentru starea dezastruoas\u0103 a centurii. Culmea este c\u0103 gropi au ap\u0103rut deja \u0219i pe Autostrada Soarelui, fix pe por\u021biunea pe care s-a lucrat anul trecut.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2021 ar fi trebuit s\u0103 fie anul \u00een care Centura Capitalei mai c\u0103p\u0103ta dou\u0103 benzi pe sens pe o distan\u021b\u0103 de 11 kilometri. Lucr\u0103rile pentru modernizarea tronsonului dintre DN2 \u0219i Autostrada spre Constan\u021ba \u0219i construirea sensului giratoriu suspendat de la Cernica, \u00eencepute \u00een mai anul trecut, ar fi trebuit terminate \u00een august. Cum la mai bine de zece luni de la deschiderea \u0219antierului constructorul, firma italian\u0103 Tirrena, a realizat doar 5% din lucr\u0103ri, este greu de crezut c\u0103 \u0219antierul va putea fi \u00eenchis vor fi gata \u00een 2022, dar\u0103mite anul acesta. Valoarea contractului sare de 235 de milioane de lei.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen plus, un scurt drum pe centur\u0103 \u00eei lecuie\u0219te pe \u0219oferi de visele cu drumuri moderne. \u0218oseaua este plin\u0103 de cratere ad\u00e2nci pe care \u0219oferiilor le este greu s\u0103 le ocoleasc\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eGroznic! Cel pu\u021bin de la Cernica p\u00e2n\u0103 treci de A2 e dezastru. Groap\u0103 l\u00e2ng\u0103 groap\u0103. Nu ai ce s\u0103 ocole\u0219ti. Las \u00eencet \u0219i trec prin ele c\u0103 nu am ce s\u0103 fac. Mi s-a deschis capacul de la lad\u0103 de la gropi\u201d, poveste\u0219te un \u0219ofer.<\/p>\n\n\n\n

\u201eBuzunarul pl\u00e2nge. Articula\u021bii, buc\u0219\u0103rai, se duc toate, jante, cauciucuri\u201d, se pl\u00e2nge un altul.<\/p>\n\n\n\n

Reporter: Cu c\u00e2t a\u021bi putut s\u0103 merge\u021bi pe por\u021biunea aia ca s\u0103 evita\u021bi c\u00e2t de c\u00e2t gropile?<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u0218ofer: Cu mai mult de 20-30 la or\u0103 nu se poate!<\/p>\n\n\n\n

A\u0219a c\u0103 se formeaz\u0103 cozi. Nu de la aglomera\u021bie, ci de la gropi. Cine nu vrea s\u0103 mearg\u0103 cu viteza melcului, dar vrea s\u0103 evite c\u00e2t mai multe cratere se aventureaz\u0103 \u00een manevre periculoase \u0219i uit\u0103 c\u0103 linia continu\u0103 nu trebuie c\u0103lcat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Ce spune CNAIR<\/h2>\n\n\n\n

\u00centr-un r\u0103spuns pentru Digi24, \u0219efii Companiei de Drumuri spun c\u0103 \u00eentreaga responsabilitate pentru cum arat\u0103 \u0219oseaua \u00eei revine constructorului \u0219i c\u0103 acestuia i s-a cerut deja s\u0103 intervin\u0103. \u201eCu toate acestea, antreprenorul nu a executat lucr\u0103ri de remediere pe \u00eentregul sector DN 2 – A2. \u00cen cazul \u00een care acesta nu va executa lucr\u0103rile de repara\u021bii, acestea se vor executa de c\u0103tre CNAIR cu resurse proprii urm\u00e2nd ca orice costuri derivate din execu\u021bia acestora s\u0103 fie recuperate de la antreprenor\u201d, au transmis reprezentan\u021bii CNAIR.<\/p>\n\n\n\n

\u201eLa noi lucr\u0103rile se fac numai iarna. Acum asfalteaz\u0103 \u0219i \u00een dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni sunt la loc!\u201d explic\u0103 un \u0219ofer.<\/p>\n\n\n\n

Gropi au ap\u0103rut \u0219i pe Autostrada Soarelui, fix pe por\u021biunea pe care s-au executat lucr\u0103rii \u00een ultimii doi ani. Au fost freza\u021bi 10-12 centimetri din pl\u0103cile de beton \u0219i s-a turat asfalt, care a \u00eenceput acum s\u0103 se f\u0103r\u00e2mi\u021beze.<\/p>\n\n\n\n

Reprezentan\u021bii Companiei de Drumuri spun c\u0103 au cerut \u00eenc\u0103 din 14 decembrie firmei care a f\u0103cut lucr\u0103rile s\u0103 astupe gropile. \u201eAv\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 nu a intervenit, Sec\u021bia de Autostrazi va face toate demersurile pentru plombarea gropilor ap\u0103rute. Costurile vor fi deduse din garan\u021bia de bun\u0103 execu\u021bie a antreprenorului\u201d, se arat\u0103 \u00eentr-un r\u0103spuns al CNAIR pentru Digi24.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:digi24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Slalom printre gropi. Asta \u00eei a\u0219teapt\u0103 pe \u0219oferii care circul\u0103 pe centura Capitalei la \u00eenceput de 2021. Pe aproape trei<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72271,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-72270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/YjlmMWQ3MjA5Y2U2YjUyNTMxYTY1MmMyODQ.thumb_.jpg?fit=380%2C214&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-iNE","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72272,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72270\/revisions\/72272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}