{"id":72665,"date":"2021-01-15T09:01:18","date_gmt":"2021-01-15T07:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=72665"},"modified":"2021-01-15T09:01:21","modified_gmt":"2021-01-15T07:01:21","slug":"masurilor-impuse-de-primaria-iasi-pentru-reducerea-poluarii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=72665","title":{"rendered":"M\u0103surilor impuse de Prim\u0103ria Ia\u0219i pentru reducerea polu\u0103rii"},"content":{"rendered":"\n

Municipalitatea ie\u0219ean\u0103 a demarat o dezbatere public\u0103 pentru planul de calitate a aerului. Prim\u0103ria vrea s\u0103 reduc\u0103 lista celor mai poluate zone din municipiul Ia\u0219i \u00een urm\u0103torii ani. Autoritatea local\u0103 a implementat un scenariu pentru a reduce emisiile de noxe din tot ora\u0219ul.<\/p>\n\n\n\n

Un nou proiect legat de reducerea emisiilor poluante din ora\u0219 a fost ini\u021biat de Prim\u0103ria Ia\u0219i. Autoritatea local\u0103 a demarat discu\u021biile privind planul de calitate a aerului \u00een municipiul Ia\u0219i, document care va fi aprobat de Consiliul Local \u00een perioada urm\u0103toare. Planul prevede ca ora\u0219ul s\u0103 se schimbe complet p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2024, iar emisiile poluante s\u0103 scad\u0103 semnificativ. Documentul prevede elaborarea planului integrat de calitate a aerului pentru municipiul Ia\u0219i pentru indicatorii dioxid azot, oxizi de azot (NO2\/NOx) \u0219i particule \u00een suspensie PM10.<\/p>\n\n\n\n

Lista m\u0103surilor impuse de Prim\u0103ria Ia\u0219i pentru reducerea polu\u0103rii<\/h2>\n\n\n\n

Municipalitatea a ini\u021biat un plan de cel pu\u021bin 19 m\u0103suri legate de reducerea polu\u0103rii \u00een Ia\u0219i<\/a>. Lista celor mai poluate zone din municipiul Ia\u0219i ar urma s\u0103 scad\u0103 astfel semnificativ. Zone precum Podu de Piatr\u0103, zona central\u0103, cartierul P\u0103curari sau Podu Ro\u0219 prezint\u0103 cele mai mari concentra\u021bii de noxe din cauza num\u0103rului mare de autoturisme \u00een special \u0219i a lipsei spa\u021biilor verzi. Pentru a reduce poluarea au fost luate \u00een calcul unele scenarii. Un prim punct prevede dezvoltarea de rute ocolitoare pentru transportul de marf\u0103 \u2013 Varianta de ocolire Nord, dar \u0219i un alt punct pe Varianta de Sud.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, o alt\u0103 m\u0103sur\u0103 pentru reducerea polu\u0103rii \u021bine de dezvoltarea de rute ocolitoare pentru transportul de marf\u0103 pe strada Trei F\u00e2nt\u00e2ni. Punctul 4 prevede extinderea\/ modernizarea arterelor de circula\u021bie, iar un altul prevede stimularea introducerii vehiculelor electrice \u0219i hibride \u00een activitatea de taximetrie. \u00cen calcul intr\u0103 \u0219i dezvoltarea zonelor de acces pentru pietoni prin amenajarea de trotuare \u0219i alei pietonale inclusiv piste pentru bicicli\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:bzi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Municipalitatea ie\u0219ean\u0103 a demarat o dezbatere public\u0103 pentru planul de calitate a aerului. Prim\u0103ria vrea s\u0103 reduc\u0103 lista celor mai<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-72665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/poluare-605x.jpg?fit=605%2C396&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-iU1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72667,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72665\/revisions\/72667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}