{"id":74004,"date":"2021-03-04T08:32:57","date_gmt":"2021-03-04T06:32:57","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=74004"},"modified":"2021-03-04T08:33:03","modified_gmt":"2021-03-04T06:33:03","slug":"programul-rabla-2021-se-apropie-de-momentul-debutului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=74004","title":{"rendered":"Programul Rabla 2021 se apropie de momentul debutului"},"content":{"rendered":"\n

Programul Rabla 2021 se apropie de momentul debutului dup\u0103 ce bugetul de stat pe 2021 a fost aprobat \u00een Parlament. \u201cAvem finan\u021bare consistent\u0103 pentru schimbarea parcului auto\u201d, a anun\u021bat ministrul Mediului, Tanczos Barna.<\/p>\n\n\n\n

Programul Rabla este cel mai longeviv program guvernamental \u0219i vizeaz\u0103 stimularea \u00eennoirii Parcului auto na\u021bional. Ca \u0219i \u00een anii preceden\u021bii, \u0219i \u00een 2021, primele tichete vor fi acordate \u00een luna martie.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00cen luna martie, preg\u0103tim toate programele care vor fi lansate \u00een 2021 prin AFM<\/a>. Cu siguran\u021b\u0103 mergem mai departe. Vom avea finan\u021bare consistent\u0103 pentru schimbarea parcului auto, pentru c\u0103 asta \u00eenseamn\u0103 practic Rabla \u0219i Rabla Plus\u201d, a declarant ministrul Mediului, Tanczos Barna. \u201cAloc\u0103m sume suficiente ca s\u0103 fim eficien\u021bi, s\u0103 schimb\u0103m parcul auto. Sper s\u0103 putem aloca sume mai mari. Sumele pe ma\u0219in\u0103 vor fi cel pu\u021bin egale cu sumele pe care le-am avut p\u00e2n\u0103 acum\u201d, a explicat ministrul.<\/p>\n\n\n\n

De la debutul programului Rabla, \u00een anul 2004, contravaloarea unui tichet este de 6.500 de lei. \u00cen cazul programului Rabla Plus, cei care doresc s\u0103-\u0219i achizi\u021bioneze o ma\u0219in\u0103 electric\u0103 primesc 45.000 de lei, echivalentul a aproximativ 9.225 de euro. Niciun alt stat membru al Uniunii Europene nu acord\u0103 o subven\u021bie at\u00e2t de consistent\u0103. Anul trecut, prin intermediul Rabla Plus, peste 4.000 de rom\u00e2ni<\/a> \u0219i-au cump\u0103rat o ma\u0219in\u0103 cu sistem de propulsie hibrid sau cu emisii zero.<\/p>\n\n\n\n

Anul trecut a \u00eenregistrat un record \u00een privin\u021ba bugetului alocat. A fost vorba despre 405 milioane de lei, fond rezervat programului Rabla Clasic. 140 de milioane de lei au fost alocate pentru versiunea Plus a programului.<\/p>\n\n\n\n

Programul Rabla 2021 a suferit modific\u0103ri majore<\/h2>\n\n\n\n

Modific\u0103rile care vizeaz\u0103 Programul Rabla 2021<\/a> au intrat \u00een vigoare la 2 februarie. Astfel, potrivit ordinului MMAP 110\/2021, diferen\u021ba dintre pre\u021bul de v\u00e2nzare al ma\u0219inii \u0219i subven\u021bia acordat\u0103 de stat poate fi de acum acoperit\u0103 \u0219i din alte surse dec\u00e2t cele permise anterior, credite bancare, leasing sau surse financiare proprii.<\/p>\n\n\n\n

De anul acesta pot ob\u021bine un tichet Rabla \u0219i cei care nu au o ma\u0219in\u0103 de casat. Dealerii auto vor putea casa o ma\u0219in\u0103 \u00een numele lor.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Programul Rabla 2021 se apropie de momentul debutului dup\u0103 ce bugetul de stat pe 2021 a fost aprobat \u00een Parlament.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-74004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/NjMwJnpjPTEmaGFzaD0wZWUxY2UzM2U0M2Q3MmQyMzRkMDU5ZDYyNzNkMTYxZA.thumb_.jpg?fit=1200%2C630&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-jfC","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74006,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74004\/revisions\/74006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}