{"id":74659,"date":"2021-03-26T07:46:42","date_gmt":"2021-03-26T05:46:42","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=74659"},"modified":"2021-03-26T07:46:45","modified_gmt":"2021-03-26T05:46:45","slug":"dispar-masinile-diesel-schimbare-radicala-in-europa-un-model-celebru-nu-se-va-mai-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=74659","title":{"rendered":"Dispar ma\u0219inile diesel. Schimbare radical\u0103 \u00een Europa. Un model celebru nu se va mai fabrica"},"content":{"rendered":"\n<p>Ve\u0219ti proaste pentru \u0219oferi. Se apropie finalul ma\u0219inilor diesel. Un celebru model auto produs de Ford nu se va mai fabrica \u00een urm\u0103torii ani. Despre ce model este vorba \u0219i care este planul gigantului auto american pentru urm\u0103toarea perioad\u0103?<\/p>\n\n\n\n<p>Sf\u00e2r\u0219itul ma\u0219inilor&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.capital.ro\/se-interzic-masinile-diesel-si-in-romania-primul-oras-care-are-de-gand-asa-ceva.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">diesel<\/a>&nbsp;este din ce \u00een ce mai aproape. Tot mai mul\u021bi gigan\u021bi auto anun\u021b\u0103 trecerea la ma\u0219inile electrice. De aceast\u0103 dat\u0103, un anun\u021b important vine \u0219i din partea&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.capital.ro\/criza-semiconductorilor-poate-aduce-si-alte-opriri-sau-diminuari-ale-productiei-pentru-dacia-si-ford.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ford<\/a>&nbsp;Motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Grupul auto American a confirmat joi c\u0103&nbsp;va electrifica toat\u0103 gama de ma\u015fini din Europa p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, al\u0103tur\u00e2ndu-se astfel cursei globale a produc\u0103torilor auto care dezvolt\u0103 vehicule cu emisii zero, \u00een perspectiva interzicerii v\u00e2nz\u0103rilor de ma\u015fini noi alimentate cu combustibili fosili, transmit DPA \u015fi&nbsp;<a href=\"https:\/\/reuters.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reuters<\/a>, citate de Agerpres.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, potrivit sursei citate, p\u00e2n\u0103 la mijlocul lui 2026, Ford va comercializa pe pia\u0163a european\u0103 doar vehicule de pasageri cu emisii zero, integral electrice sau hibride plug-in. Totodat\u0103, &nbsp;\u00eencep\u00e2nd cu anul 2022, la fabrica sa de motoare din Valencia, Spania, va fi produs motorul hibrid de 2,5 litri Duratec, pentru modelele Kuga PHEV, Kuga, Galaxy \u015fi S-MAX care vor fi v\u00e2ndute pe pia\u0163a din Europa. Motorul Duratec se fabric\u0103 acum la uzina Ford din Chihuahua, Mexic.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen ceea ce prive\u0219et investi\u021bia preconizat\u0103, produc\u0103torul auto american va investi suplimentar 5,20 milioane de euro (6,10 milioane de dolari) pentru a spori capacitatea de producere a bateriilor de la uzina din Valencia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ford Mondeo nu va mai fi fabricat<\/h3>\n\n\n\n<p>Odat\u0103 cu noile schimb\u0103ri, Ford a mai anun\u021bat c\u0103 va renun\u0163a \u00een Europa la produc\u0163ia sedanului&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.capital.ro\/ford-europa-are-un-nou-director-de-design-care-va-pregati-viitoru.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mondeo<\/a>, \u00eencep\u00e2nd cu data de &nbsp;martie 2022, pentru a se concentra pe SUV-uri \u015fi vehicule electrice.<\/p>\n\n\n\n<p>De men\u021bionat este faptul c\u0103, &nbsp;\u00een luna februarie, Ford a majorat investi\u0163iile \u00een vehicule electrice \u015fi autonome la 29 de miliarde de dolari, dup\u0103 ce anul trecut anun\u0163ase c\u0103 va face investi\u0163ii de 11 miliarde de dolari pentru a lansa 40 de modele de automobile electrice \u015fi hibride. De asemenea, compania va investi \u015fapte miliarde de dolari \u00een dezvoltarea tehnologiei pentru vehicule autonome.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen ceea ce prive\u0219te planurile pentru urm\u0103torii ani, potrivit sursei citate, Ford va investi un miliard dolari \u00een fabrica sa din Koln, Germania, care va deveni prima facilitate din Europa a companiei unde vor fi produse vehicule electrice.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa citat\u0103 mai precizeaz\u0103 c\u0103 primul automobil exclusiv electric european va fi produs la Koln din 2023, iar compania ia \u00een considerare \u015fi un al doilea model la aceast\u0103 uzin\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Trebuie men\u021bionat \u0219i faptul c\u0103, \u00een prezent, Ford domin\u0103 pie\u0163ele din SUA \u015fi Europa pe segmentul vehiculelor comerciale alimentate cu benzin\u0103, av\u00e2nd cote de pia\u0163\u0103 de 40% \u015fi, respectiv, de aproape 15%.<\/p>\n\n\n\n<p>Potrivit datelor publicate de Asocia\u0163ia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), v\u00e2nz\u0103rile de automobile electrice \u015fi hibride \u00een Uniunea European\u0103 s-au triplat anul trecut, dep\u0103\u015find pragul de un milion de unit\u0103\u0163i \u015fi fiind responsabile pentru mai mult de 10% din num\u0103rul total de vehicule v\u00e2ndute.<\/p>\n\n\n\n<p>Ford este al doilea mare produc\u0103tor auto din SUA, fiind prezent \u0219i pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:capital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ve\u0219ti proaste pentru \u0219oferi. Se apropie finalul ma\u0219inilor diesel. Un celebru model auto produs de Ford nu se va mai<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-74659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/descarcare-3-1.jpg?fit=324%2C156&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-jqb","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74661,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74659\/revisions\/74661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}