Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a publicat un proiect de lege prin care, \u00een premier\u0103, pietonii care se uit\u0103 \u00een telefonul mobil atunci c\u00e2nd traverseaz\u0103 strada vor putea fi amenda\u021bi. M\u0103sura vine \u00een contextul \u00een care un procent semnificativ din num\u0103rul accidentelor rutiere implic\u0103 eroarea uman\u0103 a participan\u021bilor la trafic.<\/p>\n\n\n\n
Distragerea aten\u021biei la nivel mental (cognitiv) este cel mai des \u00eent\u00e2lnit\u0103, \u00eentruc\u00e2t, spre exemplu, o discu\u021bie telefonic\u0103 poate fi palpitant\u0103, astfel c\u0103 aten\u021bia se canalizeaz\u0103 c\u0103tre aceast\u0103 activitate, pietonul merg\u00e2nd practic mecanic, f\u0103r\u0103 a con\u0219tientiza locul efectiv de traversare.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen contextul necesit\u0103\u021bii existen\u021bei acestei asigur\u0103ri, pentru o mai bun\u0103 previzibilitate a ceea ce \u00eenseamn\u0103 pruden\u021b\u0103 \u00een traversarea drumului public \u00een trafic, prin prezentul proiect se reglementeaz\u0103 interdic\u021bia pietonilor de a efectua activit\u0103\u021bi de natur\u0103 a le distrage aten\u021bia atunci c\u00e2nd se angajeaz\u0103 \u00een traversarea drumului public.<\/p>\n\n\n\n
Mai mult, distragerea aten\u021biei poate constitui un factor concurent \u00een producerea accidentului rutier chiar \u0219i atunci c\u00e2nd traversarea drumului public de c\u0103tre pietoni urmeaz\u0103 s\u0103 se fac\u0103 prin locurile special amenajate \u0219i semnalizate corespunz\u0103tor.<\/p>\n\n\n\n
Folosirea telefonului mobil, fie c\u0103 se vorbe\u0219te sau se scriu mesaje (distragere mental\u0103), se ascult\u0103 muzic\u0103 (distragere auditiv\u0103) sau se acceseaz\u0103 diverse aplica\u021bii de ghidare precum h\u0103r\u021bi (distragere vizual\u0103), influen\u021beaz\u0103 capacitatea de aten\u021bie a pietonului \u00een momentul angaj\u0103rii acestuia \u00een traversarea drumului public.<\/p>\n\n\n\n
\u201e\u00cen prezent, potrivit art. 72 alin. (3) din Ordonan\u021ba de urgen\u021b\u0103 a Guvernului nr. 195\/2002, traversarea drumului public de c\u0103tre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate \u0219i semnalizate corespunz\u0103tor, iar \u00een lipsa acestora, \u00een localit\u0103\u021bi, pe la col\u021bul str\u0103zii, numai dup\u0103 ce s-au asigurat c\u0103 o pot face f\u0103r\u0103 pericol pentru ei \u0219i pentru ceilal\u021bi participan\u021bi la trafic\u201d, se arat\u0103 \u00een proiectul MAI.<\/p>\n\n\n\n
Astfel, pietonii\u00a0reprezint\u0103 o categorie vulnerabil\u0103 \u00een trafic, iar un comportament imprudent al acestora poate spori num\u0103rul deceselor rezultate din accidentele de circula\u021bie \u00een care ace\u0219ti participan\u021bi la trafic sunt implica\u021bi.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen perioada 01.01.2019 -15.09.2020, s-au \u00eenregistrat 1.711 de accidente de circula\u021bie grave av\u00e2nd drept cauz\u0103 principal\u0103 a producerii traversarea neregulamentar\u0103 a drumului public de c\u0103tre pietoni. \u00cen urma producerii acestora, a rezultat decesul a 457 de persoane \u0219i r\u0103nirea grav\u0103 a altor 1272 de persoane, toate aceste persoane av\u00e2nd calitatea de pietoni, potrivit datelor.<\/p>\n\n\n\n
Sursa:antena3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a publicat un proiect de lege prin care, \u00een premier\u0103, pietonii care se uit\u0103 \u00een telefonul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75245,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-75244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/lege-utilizare-telefon-pe-trecerea-de-pietoni.jpg?fit=2200%2C1452&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-jzC","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75246,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75244\/revisions\/75246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/75245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}