Codul rutier se afl\u0103 \u00eentr-o schimbare continu\u0103, de aceea este important s\u0103 fim \u00een permanen\u021b\u0103 la curent cu noile reglement\u0103ri. Iat\u0103 ce reguli trebuie s\u0103 respecte bicicli\u0219tii \u0219i ce amenzi sunt prev\u0103zute \u00een Codul Rutier 2021.<\/p>\n\n\n\n
Codul Rutier a fost modificat recent, iar o serie de prevederi noi \u00eei prive\u0219te pe bicicli\u0219ti. Astfel, defini\u021bia bicicletei a fost schimbat\u0103 pentru a cuprinde \u0219i modelele asistate electric, \u00een cazul \u00een care motorul electric al acestora nu este mai puternic de 250 de wa\u021bi. \u00cen plus, \u0219i bicicletele cu motor sunt acum asociate bicicletelor, conduc\u0103torii acestora fiind obliga\u021bi s\u0103 respecte acelea\u0219i reguli de circula\u021bie. Acest lucru este important, pentru c\u0103 mopedele, ca \u0219i motocicletele, se supun unui alt set de reguli.<\/p>\n\n\n\n
Ca diferen\u021b\u0103 important\u0103, bicicletele, chiar \u0219i cele cu motor, nu pot circula pe drumurile publice dec\u00e2t acolo unde nu exist\u0103 piste de biciclete amenajate sau acostament pe marginea drumului. Potrivit Codului rutier, acostamentul este f\u00e2\u0219ia lateral\u0103 cuprins\u0103 \u00eentre limita p\u0103r\u021bii carosabile \u0219i marginea platformei drumului\u201d. Pentru a conduce o biciclet\u0103 pe drumurile publice, conduc\u0103torul acesteia trebuie s\u0103 aib\u0103 v\u00e2rsta de cel pu\u021bin 14 ani. \u00cen plus, trebuie s\u0103 poarte casc\u0103 de protec\u021bie dac\u0103 are v\u00e2rsta sub 16 ani \u0219i s\u0103 aib\u0103 asupra sa un act de identitate.<\/p>\n\n\n\n
Mai pu\u021bin cunoscut de bicicli\u0219ti este faptul c\u0103 legea le impune s\u0103 circule cu cel pu\u021bin o m\u00e2n\u0103 pe ghidon \u0219i ambele picioare pe pedale. Ridicarea pe o roat\u0103 este, de asemenea, interzis\u0103. O regul\u0103 de asemenea ignorat\u0103 de ce mai mul\u0219i este cea care interzice circula\u021bia bicicletelor pe aleile din parcuri, cu excep\u021bia cazurilor c\u00e2nd nu st\u00e2njenesc circula\u021bia pietonilor. De asemenea, sunt obliga\u021bi s\u0103 coboare de pe biciclet\u0103<\/a> la trecerile de pietoni dac\u0103 doresc s\u0103 traverseze.<\/p>\n\n\n\n Bicicletele trebuie s\u0103 dispun\u0103 de un num\u0103r minim de dot\u0103ri, care s\u0103 permit\u0103 rularea \u00een siguran\u021b\u0103. Printre acestea, Codul Rutier prevede obligatorii urm\u0103toarele dot\u0103ri, indiferent de condi\u021biile de rulare:<\/p>\n\n\n\n Dac\u0103 merg noaptea cu bicicleta, aceasta trebuie s\u0103 fie echipat\u0103 cu lumini corespunz\u0103toare. Mai mult, \u00een cazul \u00een care localitatea \u00een care circul\u0103 nu este dotat\u0103 cu iluminat public, sau circul\u0103 \u00eentre localit\u0103\u021bi, bicicli\u0219tii sunt obliga\u021bi s\u0103 poarte veste reflectorizante, \u201ede la l\u0103sarea serii p\u00e2n\u0103 \u00een zorii zilei sau atunci c\u00e2nd vizibilitatea este redus\u0103\u201d.<\/p>\n\n\n\nCe amenzi risc\u0103 bicicli\u0219tii dac\u0103 ignor\u0103 regulile rutiere<\/h2>\n\n\n\n