{"id":77105,"date":"2021-06-23T11:34:21","date_gmt":"2021-06-23T08:34:21","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=77105"},"modified":"2021-06-23T11:34:27","modified_gmt":"2021-06-23T08:34:27","slug":"sfaturi-vitale-pentru-masina-ta-pe-canicula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=77105","title":{"rendered":"Sfaturi vitale pentru ma\u015fina ta pe canicula"},"content":{"rendered":"\n<p>Temperaturile ridicate de afar\u0103 \u015fi razele puternice ale soarelui pot afecta vopseaua ma\u015finii tale, motorul, dar \u015fi accesoriile din interior precum plasticele din bord sau chiar tapi\u0163eria. Mai mult, \u00een ma\u015fin\u0103 temperaturile pot deveni extreme \u015fi trebuie s\u0103 \u015ftim cum s\u0103 r\u0103corim interiorul pentru a putea circula confortabil. Speciali\u015ftii revistei Promotor ne spun ce este de f\u0103cut!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aten\u0163ie unde parchezi.<\/strong>&nbsp;Alegerea unui loc de parcare c\u00e2t mai ferit de razele soarelui este cel mai indicat lucru pe care \u00eel po\u0163i face. \u00cencearc\u0103 s\u0103 g\u0103se\u015fti o zon\u0103 umbrit\u0103 sau parcheaz\u0103 ma\u015fina \u00een a\u015fa fel \u00eenc\u00e2t soarele s\u0103 bat\u0103 pe partea din spate a acesteia. Astfel, bordul, volanul, schimb\u0103torul \u015fi scaunele din fa\u0163\u0103 nu se vor supra\u00eenc\u0103lzi. Dac\u0103 nu g\u0103se\u015fti astfel de locuri de parcare ferite, atunci folose\u015fte parasolare pentru parbriz, lunet\u0103 \u015fi geamurile laterale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ventileaz\u0103 corect.<\/strong>&nbsp;Aerul cald este mai u\u015for dec\u00e2t cel rece, astfel c\u0103 vei sim\u0163i o temperatur\u0103 foarte ridicat\u0103 la nivelul capului. Porne\u015fte sistemul de aer condi\u0163ionat la maximum (f\u0103r\u0103 op\u0163iunea recirculare) \u015fi activeaz\u0103 aeratoarele de la nivelul picioarelor. Deschide par\u0163ial toate geamurile. Aerul rece va \u00eempinge aerul cald, iar ma\u015fina ta se va r\u0103cori. Dup\u0103 ce interiorul s-a r\u0103cit suficient, \u00eenchide geamurile \u015fi activeaz\u0103 modul de recirculare al aparatului de aer condi\u0163ionat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A\u015fa folose\u015fti corect aerul condi\u0163ionat.&nbsp;<\/strong>Imediat ce ai plecat la drum, activeaz\u0103 func\u0163ia AUTO a aparatului de aer condi\u0163ionat \u015fi \u0163ine geamurile \u00eenchise sau cel mult \u00eentredeschise. \u00cen acest fel, habitaclul va fi mai bine ventilat. Aten\u0163ie, \u00eens\u0103! Nu abuza de func\u0163ia AUTO mai mult de c\u00e2teva minute, fiindc\u0103 poate r\u0103ci excesiv atmosfera din interiorul ma\u015finii.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aten\u0163ie la temperatura motorului!<\/strong>&nbsp;Asigur\u0103-te c\u0103 nivelul de antigel este \u00een limite normale. Contrar unor convingeri populare, antigelul nu are doar un punct sc\u0103zut de \u00eenghe\u0163, ci \u015fi un punct de fierbere situat foarte sus pe scara termometrului.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Schimb\u0103 uleiul.&nbsp;<\/strong>\u015ei motorul are nevoie de \u00eengrijiri speciale. Uleiul, de exemplu, trebuie \u00eenlocuit cu unul care are o v\u00e2scozitate mai mare, pentru a rezista c\u0103ldurii excesive. Pentru \u00eenlocuirea uleiului de motor, trebuie s\u0103 mergi cu ma\u015fina \u00eentr-un service auto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Folose\u015fte parasolarul.<\/strong>&nbsp;Parasolarul ap\u0103r\u0103 bordul de efectele negative ale razelor de soare. Acestea, \u00een timp, decoloreaz\u0103 plasticul, \u00eel rigidizeaz\u0103 iar acesta se poate cr\u0103pa. De asemenea, parasolarul ap\u0103r\u0103 de soare \u015fi tapi\u0163eria, reduc\u00e2nd temperatura \u00een interiorul ma\u015finii. Folose\u015fte parasolar at\u00e2t pentru bordul ma\u015finii c\u00e2t \u015fi pe geamurile laterale \u015fi lunet\u0103.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Verific\u0103 \u015fterg\u0103toarele!<\/strong>&nbsp;Din cauza temperaturilor foarte ridicate, mai ales dac\u0103 ma\u015fina este parcat\u0103 frecvent \u00een soare, cauciucul \u015fterg\u0103toarelor poate deveni rigid sau chiar se poate cr\u0103pa. Verific\u0103 \u015fterg\u0103toarele cu aten\u0163ie! \u00cen cazul \u00een care observi c\u0103 nu mai func\u0163ioneaz\u0103 la capacitatea lor maxim\u0103, \u00eenlocuie\u015fte cauciucul acestora.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Solu\u0163ie de parbriz antiinsecte.<\/strong>&nbsp;Lichidul de cur\u0103\u0163at parbrizul se g\u0103se\u015fte \u00een dou\u0103 sortimente: de iarn\u0103 \u015fi de var\u0103. Cel de iarn\u0103 dizolv\u0103 ghea\u0163a \u015fi rezist\u0103 la temperaturi foarte sc\u0103zute, cel de var\u0103 are \u00een componen\u0163a sa substan\u0163e cu propriet\u0103\u0163i antistatice, antiinsecte, antiaburire \u015fi anticorozive.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nu uita de ceara auto!<\/strong>&nbsp;Soarele puternic decoloreaz\u0103, \u00een timp, vopseaua \u015fi poate duce chiar la fisuri \u015fi cr\u0103p\u0103turi. Pentru a proteja ma\u015fina de razele soarelui, aplic\u0103 un strat de cear\u0103 o dat\u0103 pe lun\u0103. De asemenea, po\u0163i solicita ca autoturismului t\u0103u s\u0103 i se fac\u0103 \u015fi un polish. O alt\u0103 solu\u0163ie ar fi colantarea capotei, a plafonului \u015fi a portbagajului.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u015ei pneurile&nbsp;se pot \u00eenc\u0103lzi&nbsp;excesiv<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Anvelopele se pot \u00eenc\u0103lzi excesiv, la r\u00e2ndul lor, iar cea mai bun\u0103 metod\u0103 pentru prevenirea acestui fenomen este verificarea presiunii \u00een ro\u0163i. Ro\u0163ile umflate la o presiune mai mic\u0103 fa\u0163\u0103 de cea recomandat\u0103 acoper\u0103 o suprafa\u0163\u0103 mai mare de \u015fosea, deci creeaz\u0103 mai mult\u0103 for\u0163\u0103 de frecare \u015fi, implicit, mai mult\u0103 c\u0103ldur\u0103.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cum conduci&nbsp;<\/strong><strong>pe c\u0103ldur\u0103&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Redu viteza acolo unde asfaltul se vede \u00een lumin\u0103 mai \u00eenchis la culoare sau lucios sau are petice proaspete. \u00cen astfel de zone, asfaltul \u00eencins scade aderen\u0163a, fiind mai pu\u0163in poros \u015fi neput\u00e2nd absorbi petele de ulei care \u00eel fac extrem de alunecos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Fr\u00e2neaz\u0103 cu mult \u00eenaintea unui viraj mai ales \u00een zonele \u00een care asfaltul este foarte \u00eencins.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Evit\u0103 rularea pe denivel\u0103rile din exteriorul virajelor, acolo unde zonele cu asfalt expus soarelui prezint\u0103 efectul de v\u0103lurire din cauza traficului greu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Temperaturile ridicate de afar\u0103 \u015fi razele puternice ale soarelui pot afecta vopseaua ma\u015finii tale, motorul, dar \u015fi accesoriile din interior<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-77105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/oglinda-masina.jpg?fit=1200%2C896&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-k3D","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77107,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77105\/revisions\/77107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}